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sexta-feira, 12 de junho de 2020

Youtube Video Trailer: Brock: Over The Top

Peter Brock é uma lenda no automobilismo australiano, principalmente em Bathurst. Vencedor por nove vezes da clássica Bathurst 1000, nove vezes da Sandown 500, outra corrida famosa na Austrália, três vezes campeão nacional, Brock foi aclamado pelos fãs como o "Rei da Montanha".

Quando morreu em 2006, num acidente de carro quando participava no Targa West, a bordo de um Daytona Sportscar, um carro baseado no Shelby Daytona, a sua morte foi sentida por milhões no seu país, e foi-lhe dado um funeral de estado na sua Victoria natal. Hoje, 14 anos depois do seu acidente fatal, ainda é um nome reverenciado.

Contudo, a sua competitividade acarretava um lado negro: depressões e uma vida social agitada - casou por duas vezes, mas teve uma companheira por 28 anos - colocou pressão sobre a sua visa que por vezes era exacerbada na pista. E agora, surge um documentário sobre a sua vida e carreira de seu nome "Brock: Over the Top", que estreará no mês que vêm, e cujo trailer coloco aqui.

sábado, 1 de fevereiro de 2020

Youtube Racing: As 12 Horas de Bathurst, ao vivo

Caso queiram ver, ao vivo e a corres, e no Youtube, as 12 Horas de Bathurst, podem ver por aqui.

domingo, 13 de outubro de 2019

Youtube Motorsport Video: A apresentação da Bathurst 1000 2019

Este é um fim de semana bem carregadinho, e a noite deste domingo começa com o Bathurst 1000, a priva de turismos mais importante da Austrália. Correndo no Mount Panorama, é provavelmente, das provas mais míticas que o automobilismo criou, a menos conhecida.

E desde há uns anos a esta parte, a Fox Sports Australia, que transmite a prova, faz estes videos, que ajudam um pouco a carregar o mito de Bathurst. E este ano não é diferente. Ora vejam. 

sábado, 2 de fevereiro de 2019

Youtube Motorsport Lap: Uma volta em Bathurst com o Brabham BT62

O Brabham BT62 é o regresso da marca australiana à produção, depois de 25 anos de ausência. O supercarro tem intenções de andar nas corridas de GT e Endurance nos tempos mais próximos, e até lá, vai fazer algumas demonstrações. Como esta em Bathurst, o mítico circuito australiano, no fim de semana das 12 Hotas, uma das mais importantes do automobilismo. 

Com Luke Youlden ao volante, ele conseguiu bater o recorde da volta mais rápida à pista com 1.58,69, abaixo dos dois minutos que normalmente se dá uma passagem completa pela pista. E eis o video.

sexta-feira, 6 de outubro de 2017

Youtube Motorsport Demonstration: Project Sandman

Vêm aí um fim de semana cheio de automobilismo, e a madrugada de domingo vai ser ainda mais rica. Por volta da meia noite, começará mais uma edição da Bathurst 1000, a clássica do automobilismo australiano disputada no Mount Panorama, que poderão seguir até que comece o GP do Japão. E por lá vai aparecer este inusitado carro, intergrado em algo chamado "Project Sandman".

Basicamente, esse carro é um Holdan VF Commodore, uma Ute (uma pickup australiana) com cobertura, quase ficando a parecer uma station wagon. A ideia é demonstrar a potência do novo motor V6 Twin Turbo, que vai ser estreado em 2018, em substituição dos V8 que eram usados até 2016, e que estão em 2017 numa fase de transição.

Eis a voltinha, com Greg Murphy, quatro vezes vencedor, ao volante.

terça-feira, 7 de junho de 2016

Montoya deseja experimentar Bathurst

Que Juan Pablo Montoya é um piloto eclético como poucos, lá isso é verdade. Já andou na NASCAR, está na IndyCar, é vencedor das 500 Milhas de Indianápolis por duas vezes, venceu sete Grandes Prémios de Formula 1, incluindo uma edição do GP do Mónaco, mas ele quer mais. Não só deseja competir - e ganhar - em Le Mans, como também quer competir em Bathursh, a "meca" do automobilismo australiano. O colombiano de 40 anos expressou esse desejo esta semana, e revelou que isso esteve perto de acontecer em 2015, pela Penske, mas que acabou por inscrever um carro para Scott Pye e Marcus Ambrose.

"Se fizer alguma coisa com um tejadilho há uma maior hipótese de concretizá-la na Austrália do que nos EUA, para fazer Bathurst”, afirmou. Seria algo muito divertido, concluiu.

No ano passado, Montoya testou a bordo de um Porsche no Bahrein, após o final do Mundial do WEC, mas o projeto não foi para adiante porque a FIA decidiu abolir este ano o terceiro carro para a clássica da Endurance.

domingo, 7 de fevereiro de 2016

A imagem do dia

A partir de hoje, Portugal está na lista de vencedores em Bathurst. Não na prova mais importante do ano, a 1000, que se comemora na primeira semana de outubro, com os potentes V8 australianos, mas nas 12 Horas, a mais importante corrida de resistência na Austrália e num das mais importantes do mundo. A vitória de Álvaro Parente - mais um do piloto de 31 anos - vai enriquecer um vasto currículo com passagens pelos GT's, ao serviço da McLaren, e que o fez andar ao lado de pilotos como Sebastien Löeb (sim, o dos ralis). 

Desta vez, Parente andou ao lado do neozelandês Shane Van Gisbergen (que apropriado, num carro de origem neozelandesa!) e Jonathan Webb para levar de vencida outros GT's como os Bentley, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Porsche, entre outros. E a vitória de "Varinho" começou bem antes, quando conseguiram a pole-position num tempo da casa dos dois minutos e um segundo, o único a alcançar tal coisa. E por muito pouco, as coisas poderiam ter acabado mal, se Parente não tivesse tido os reflexos suficientes para se desviar de um pedaço de um carro em plena Conrod Straight, a mais de 280 km/hora...

É mais uma grande vitória para ele, e mais um motivo de orgulho no automobilismo nacional. Parabéns!

GT: Parente e Van Gisbergen vencem em Bathurst

Álvaro Parente foi um dos vencedores das Doze Horas de Bathurst, esta manhã. Ao lado do neozelandês Shane Van Gisbergen e do britânico Jonathon Webb, deram à McLaren a sua primeira vitória internacional em vinte anos, a bordo do modelo 650S GT3 da Tekno Autosports. Foi uma vitória convincente, pois não só conseguiram o triunfo, como conseguiram a volta mais rápida, depois de ontem Van Gisbergen obter a pole-position.

Apesar da longa duração da corrida, foi apenas nas últimas voltas que esta foi decidida. Após uma penalização por causa de excesso de velocidade nas boxes, o McLaren 650S ficou na vista do Nissan GT-R "Godzilla" então pilotado por Katsumasa Chiyo, que puxou para os alcançar, mas não conseguiu, com ambos separados por pouco mais de 1,2 segundos. Isto após doze horas de prova! E pelo caminho, Van Gisbergen conseguiu fazer a volta mais rápida do circuito, e foi o único a fazê-lo na casa do 2.01 minutos.

No final, apesar do entusiasmo, Parente apontou as dificuldades que passaram até chegar aqui: “Tivemos que suplantar algumas contrariedades típicas deste tipo de corridas, mas estivemos muito unidos e concentrados e isso foi determinante para que pudéssemos chegar ao fim no primeiro lugar. O meu segundo turno foi complicado, dado que nunca tive a oportunidade de rodar sem ninguém à minha frente e isso condicionava o meu ritmo, mas no final estávamos na posição que desejávamos”, começou por afirmar.

Foi uma corrida difícil e com adversários muito fortes, mas isso só tornou este sucesso ainda mais saboroso. Todos na equipa, a McLaren GT, nós os pilotos e o carro estivemos num nível elevado, o que é de importância capital para que tudo corra bem numa corrida tão dura e exigente como esta. Penso que merecemos este triunfo e é uma excelente forma de principiar a época”, concluiu.

Depois disto, Alvaro Parente vai alinhar no Pirelli World Challenge, que começa no fim de semana de 5 e 6 de março no Circuit of the Americas.

sábado, 6 de fevereiro de 2016

Youtube Racing Streaming: As Doze Horas de Bathurst ao vivo

Daqui a pouco começam as 12 Horas de Bathurst, uma das melhores provas de GT no mundo, e se quiserem seguir a corrida ao vivo e a cores, podem ver através deste streaming da NISMO TV.

Ainda por cima, a corrida tem uma atração extra: é que o poleman é um McLaren 650s guiado por, entre outros, Shane Van Ghinsbergen e o português Alvaro Parente.

domingo, 11 de outubro de 2015

Youtube Bathurst Crash: O acidente da dupla feminina

Sabia-se desde há algum tempo que havia uma dupla feminina em Bathurst, a primeira desde 1998, com a local Renee Gracie e a suiça Simona de Silvestro. Uma dupla em "wild card", não ficaram em último na grelha, nas a sua corrida teve contrariedades na volta 17, quando Gracie bateu no muro na zona de Forest Elbow, levando o carro até às boxes.

Mas a sua corrida não acabou por ali. Perderam 36 voltas a fazer a reparação das áreas danificadas e eles voltaram à pista com De Silvestro ao volante e sob o aplauso das restantes equipas, pela sua perseverança. E espera-se que ambas voltem no ano que vêm.  

sábado, 10 de outubro de 2015

Youtube Motorsport Presentation: A única dupla feminina de Bathurst


A Bathurst 1000, que vai ter a sua corrida este domingo de madrugada, vai ter uma dupla cem por cento feminina, constituída pela australiana Renee Gracie e pela suíça Simona de Silvestro, que entre a IndyCar e a Formula E, vai fazer uma "perninha" pela clássica australiana. 

E neste video, ambas falam sobre as suas expectativas para a corrida, pois ambas são convidadas e não tem muita experiência em Turismos, principalmente os V8...

Youtube Motorsport Crash: o acidente mortal de Don Watson, 1994


O ano de 1994 foi péssimo para o automobilismo, mas neste fim de semana de Bathurst 1000, recordo que ao longo dos mais de 50 anos desta lendária corrida na Austrália, já houve seis acidentes mortais no circuito de Mount Panorama, o último dos quais há 21 anos, quando o local Don Watson perdeu o controlo do seu carro quando um dos discos do seu travão rebentou e foi sem controlo para uma barreira de pneus na The Chase destruindo completamente o seu Holden. Transportado para o hospital em estado grave, acabaria por morrer pouco depois. Tinha 46 anos de idade.

O acidente aconteceu num local que, irónicamente, tinha sido erguido para abrandar os carros na Conrod Straight, que alcançavam os 290 km/hora na altura em que travavam por ali. Um acidente mortal em 1986, quando Mike Burgmann embateu fortemente contra a ponte que ali existia, fez com que os organizadores construíssem aquela chicane para que os carros abrandassem. Ironicamente, em 1990, os carros já faziam a Conrod Straight a 300 km/hora...

O acidente mortal de Watson foi até agora o último neste circuito.

sexta-feira, 17 de julho de 2015

A imagem do dia

Enquanto que nós aproveitamos o verão em todo o seu esplendor, no hemisfério sul, é inverno. E se é raro nevar na Austrália, acontece. Esta sexta-feira, a zona da Barthurst acordou com uma paisagem branca à volta do circuito de Mount Panorama, graças a uma frente gelada de grandes proporções, que afetou o estado de Nova Gales do Sul e partes de Queensland.

Alguns carros foram apanhados na tempestade, pois iria haver um evento corporativo para aquele dia. E tudo isto acontece a dois meses do Bathurst 1000, a prova que é o ponto alto do automobilismo australiano.

Uma paisagem diferente, sem dúvida.

domingo, 8 de fevereiro de 2015

Youtube Endurance Racing: o final das 12 Horas de Bathurst

Se em outubro temos os V8 Supercars a fazerem a corrida no Mount Panorama, em fevereiro, temos os GT's a fazerem as 12 Horas com carros leves e pesados. Marcas como Audi, Bentley, Porsche, Ferrari, Nissan e outros estavam lá para se duelarem uns contra outros e no final do dia, tudo se decidiu... com uma entrada do Safety Car, que deu a oportunidade ao Nissan Nismo GT-R, guiado por Katsumasa ChiyoWolfgang Reip e Florian Strauss e bater os Bentley GT3 que estavam a liderar até então. 

Aliás, Matt Bell, o piloto que fez a última parte com o Bentley, foi o grande derrotado, pois passou de primeiro para quarto nos cinco minutos finais, pois as os carros estavam tão perto uns dos outros no final de uma corrida extenuante de doze horas!

Os minutos finais valem a pena. Fiquei por aqui e observem.

sábado, 27 de dezembro de 2014

Youtube Motorsport Classic: Bathurst 1000, 1979

Bathurst é mitico, e por estes dias, ver o passado têm surpresas agradáveis, como este video feito em 1979 por alturas da Bathurst 1000. O narrador é um nome mitico do automobilismo australiano, Peter Brock, estão lá todos os monstros sagrados como Allan Moffat, por exemplo. São 25 minutos de experiência inesquécivel, para ver neste sábado pós-natalicio.

quinta-feira, 16 de outubro de 2014

Youtube Motorsport Demonstration: Um Formula 1 em Bathurst


Bathurst é uma das catedrais mundiais do automobilismo, mas o que não sabia que tinha acontecido no fim de semana dos 1000 km de Bathurst era que tinha havido a demonstração de um Formula 1 de dois lugares. Onde vi no WTF1.co.uk é que eles falam que era um Minardi, outros falam que é um Tyrrell bi-lugar, mas tenho a certeza que a equipa do velho lenhador não fez um carro desses. A Minardi, isso sim.

Mas mesmo assim, ver um carro destes a rolar num circuito destes deve ser fantástico.

domingo, 12 de outubro de 2014

Youtube Motorsport Racing: o final dramático de Bathurst 2014

Eu vi a corrida dos 1000 km de Bathurst até perto das três e meia da manhã, quando esta foi interrompida devido a problemas com o asfalto que se desfazia em sítios como a Curva 2 e o "The Dip", que causavam alguns acidentes e uma degradação massiva dos pneus. 

Fui para a cama e só depois de acordar é que soube do resultado. E como sempre, este não decepcionou. Oito horas depois de rer começado, ela acabou com um final dramático... por causa da gasolina. Jaimie Whincup, que tinha partido de 14º e fez uma corrida sempre ao ataque, chegou ao fim sem combustível e viu o triunfo fugir para as mãos de Chaz Mostert

Tudo isto altura em que o sol já desaparecia no horizonte em Mount Panorama...

sábado, 11 de outubro de 2014

Youtube Motorsport Crash: Um acidente em Bathurst

Faltam poucas horas para os 1000 Km de Bathurst - a largada será à meia noite por aqui - mas esta qualificação teve algo de acidentado. Que o digam Craig Lowndes e Warren Luff, que na subida para uma das curvas mais complicadas de Bathurst se chocaram e acabaram na barreira, com o carro de Luff a ficar virado e este a ser ajudado pelos comissários a ser tirado do carro. 

No final, ambos os pilotos abraçaram-se e ninguém ficou chateado. Bonito.

sexta-feira, 10 de outubro de 2014

Youtube Motorsport Intro: Os Mil Quilómetros de Bathurst, 2014


Este fim de semana, temos para além das Seis Horas de Fuji e da edição inaugural do GP da Rússia, temos as Mil Quilómetros de Bathurst, um dos "recintos sagrados" do automobilismo mundial, neste caso em particular, na Austrália. O video de introdução da corrida coloca vários pilotos dos V8 Supercars a explicar as várias partes do circuito, onde explicam que ali, não há lugar para erros.

quarta-feira, 27 de novembro de 2013

Noticias: Webber vai fazer parelha... com ator de Hollywood

Não faltará trabalho a Mark Webber na sua carreira pós-Formula 1. O piloto de 37 anos correrá oficialmente pela Porsche a partir da temporada de 2014, quer no Mundial de Endurancce, quer nas 24 Horas de Le Mans, mas em 2015 poderá fazer outras coisas relacionadas. E uma delas é algo interessante: a participação nas 12 horas de Bathurst, com um senhor conhecido noutras áreas: o ator Eric Bana.

Segundo o jornal australiano Herald Sun, Webber respondeu no Twitter à pergunta de um fã se iria participar na edição das 12 Horas do ano que vêm. Apesar de não ter dito a sua indisponibilidade na próxima edição, avançou com uma novidade, falando que iria correr com o ator australiano de 45 anos e com James Tomkins. O carro será provavelmente um 911 GT3.

Bana, de origem croata (seu nome de nascimento é Eric Banadinovic), é um "petrolhead" convicto. Na sua juventude, adquiriu um Ford Falcon de 1974 que participou algumas vezes na Targa Tasmania. A sua paixão por esse automóvel resultou em 2009 num documentário chamado "Love the Beast".