CPR: Pedro Heller também vem a Fafe

Ontem falou-se por aqui que o chileno Alberto Heller iria estar presente no Rali Serras de Fafe, a bordo de um Ford Fiesta R5 para preparar a temporada no WRC2. Contudo, o seu irmão Pedro Heller também irá marcar presença na prova de abertura do campeonato nacional de ralis, também a bordo de um Ford Fiesta R5, e com Marc Martí como seu navegador.

Aos 30 anos de idade, Pedro Heller vai estar pela terceira vez em Portugal, depois das participações nos ralis de Portugal em 2017 e 2018, nesta última temporada ao serviço de um Ford Fiesta R5 no Mundial WRC2, onde ficou no quarto lugar do campeonato.

Tal como acontece com o seu irmão, ele vai fazer seis provas no WRC, e o Serras de Fafe acontecerá depois de alinhar no Cambrian Rally, na Grã-Bretanha. E com esta participação, vai alargar o pequeno contingente de pilotos estrangeiros que estará na primeira prova no Nacional de Ralis, que será liderada por Dani Sordo, piloto oficial da Hyundai e que alinhará com um i20 R5 inscrito pela Hyundai Portugal.

O rali Serras de Fafe acontece no fim de semana de 22 e 23 de fevereiro.

CNR: Alberto Heller vai a Fafe

O chileno Alberto Heller irá participar no Rali Serras de Fafe, fazendo parte de um pequeno, mas crescente grupo de estrangeiros que farão parte da primeira prova do campeonato português de ralis. O cabeça de cartaz será Dani Sordo, que participará na prova a convite da Hyundai Portugal, alinhando ao lado de Armindo Araújo e Bruno Magalhães.

No Rali Serras de Fafe, Heller, que venceu a categoria WRC2 no passado Rali da Austrália - e foi oitavo classificado no mesmo rali - vai tripular um Ford Fiesta R5 da experiente equipa espanhola Pro Racing Competición, acompanhado pelo navegador argentino José Luis Díaz.

Heller, que também tem o seu irmão Pedro Heller a correr, irá fazer sete provas no mundial de 2019, a bordo de um Ford Fiesta R5, mas apenas Argentina e México estão confirmados.

O rali Serras de Fafe acontecerá nos dias 22 e 23 de fevereiro.

CPR: Apresentado o Rali Serras de Fafe

Foi apresentado nesta segunda-feira à tarde, na câmara Municipal de Fafe, o Rali Serras de Fafe, prova de abertura do campeonato nacional de ralis. Com a presentça de Ni Amorim, o presidente da FPAK, Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, bem como Carlos Cruz, o presidente da DemoPorto, que organiza este rali, e o autarca de Fafe, todos referiram as alterações em relação ao percurso do ano passado, como o regresso de troços como o de São Pedro, e a chegada de Aboim, na zona de Vizela. E claro, a organização não deixou de falar sobre a presença de Dani Sordo nesta prova e também apelou para a segurança do público nos troços. 

“Acrescento que é muito bom em termos desportivos, termos a presença do Dani Sordo e sabemos que onde está o Sordo estão, normalmente muitos espanhóis e assim teremos que reforçar segurança. Apelo mais uma vez aos órgãos de comunicação social para apelarem à segurança, para apelarem ao público, para que se mantenha nos locais seguros”, começou por dizer.

“Na Sexta-feira teremos a novidade do traçado da Fafe Street Stage que começa pelas 21.00 horas. Arranca com o Campeonato de Ralis Norte de Ralis e termina com os participantes do Campeonato de Portugal de Ralis", continuou. 

"No Sábado realiza-se Ruivães com novo traçado. São Pedro, que já não se faz há muito, regressa à prova e vamos ter o troço Aboim/Vizela, que começa em Aboim, passa pelo rio Vizela e regressa à mesma localidade de Aboim, onde termina. À tarde teremos os clássicos Montim e Lameirinha e esperamos terminar às 17.30, em Fafe, com uma grande festa na Praça do Município”, rematou o homem do Demoporto.

Já Ni Amorim, o presidente da FPAK, realçou na sua intervenção a importância do Serras de Fafe para o campeonato nacional de ralis.

“É o primeiro Rali do Campeonato e por isso é um momento muito importante, pois o que se passa em Fafe serve de barómetro para o que se vai passar no resto da época. Ano passado foi assim e chegamos ao Algarve com praticamente o mesmo número de carros que tivemos em Fafe e com três pilotos a disputarem o título.”

Ní Amorim realçou ainda a presença de Dani Sordo: “Este ano temos o Dani Sordo, o que é muito bom, pois temos um ponto de referência para os portugueses e contamos ter ainda mais espanhóis do que o normal e mais notoriedade a nível internacional. Ora, isto é bom para o Rali, para o desporto, para a região e para a economia.”

O Presidente da Câmara Municipal de Fafe, Raúl Cunha, reforçou o apelo à segurança e explicou o porquê da necessidade de alterar o traçado da Fafe Street Stage. 

“Este ano é o terceiro em que fazemos a street stage. É uma prova muito bem aceite, trouxe muitos visitantes a Fafe, embora tenha criado algumas perturbações no funcionamento da cidade. Queremos fazer um percurso que traga o rali ao centro da cidade, mas não perturbe o seu bom funcionamento. Este ano a Fafe Street Stage passa mais perto do parque da cidade e dessa forma deixa o centro mais livre, para que a cidade funcione. A nossa preocupação com o desenvolvimento do rali e com o bom funcionamento da cidade obrigou-nos a estas alterações e acreditamos que o espectáculo não vai sair prejudicado”, afirmou.

O rali Serras de Fafe irá acontecer nos dias 22 e 23 de fevereiro.

Youtube Rally Tesing: Os testes de Pedro Meireles para Fafe

Os dias passam e o Serras de Fafe se aproxima. E o Pedro Figueiredo, que gosta de seguir os testes, filmou a vez do Pedro Meireles andar no seu novo Volkswagen Polo R5 nas estradas dos arredores da cidade com o mesmo nome, mais concretamente, na classificativa do Viso.

Aqui vai.

Youtube Rally Testing: Três candidatos a testarem em Fafe

A quatro semanas do inicio do campeonato nacional de ralis, no meio do nevoeiro invernal de Fafe, José Pedro Fontes, Armindo Araújo e Miguel Barbosa andaram a testar as suas máquinas preparando-se para o Rali Serras de Fafe, que certamente será bem mais competitivo que nos anos anteriores. 

E as filmagens são do Pedro Figueiredo, que nesse dia, não levou a Galinha Matilde...

Youtube Rally Testing: Quando uns filmam e outros se filmam...

Os ralis são uma paixão, seja aqui, seja na Nova Zelândia. E há os que pegam numa GoPro e vão para as bermas da estrada para fazer as melhores filmagens nos melhores ângulos possíveis, para os meter num Youtube qualquer da vida. 

E como conheço bem estes dois, não fico admirado que um filme o outro, bem como as maneiras que ambos têm para conseguirem as melhores filmagens... 

Youtube Rally Testing: os primeiros quilómetros de Pedro Meireles

Pedro Meireles agitou um pouco os ralis nacionais quando anunciou que tinha adquirido um dos Volkswagwen Polo R5 que está a ser construído e montado nas instalações da marca alemã. O carro estreou-se no último rali da Catalunha e quinze exemplares já foram montados, dos dois quais vieram para paragens portuguesas. 

E entre os que vão ter este carro é Pedro Meireles, que costuma ser um dos candidatos ao título nacional, trocando os Skodas Fabias R5 por este modelo. Um segundo carro está a caminho e é provável que vá parar às mãos do seu irmão Paulo Meireles. Mas por agora, em Fafe, Pedro andou o fim de semana a fazer o "shakedown" e a fazer os primeiros quilómetros com o carro novo, preparando-se para a primeira prova do campeonato, dentro de um mês, naquela mesma zona do norte do país.

Youtube Rally Testing: Os testes de Bruno Magalhães em Fafe

Falta pouco mais de um mês para o primeiro rali do campeonato português, e num dia de nevoeiro em Fafe, Bruno Magalhães faz os primeiros testes a bordo de um Hyundai i20 R5. As filmagens foram feitas pelo Pedro Figueiredo... e valem a pena.

Youtube Rally Test: O teste de Bernardo Sousa para o Rally Azores

Bernardo Sousa está de volta os ralis, ao serviço da equipa Play / Autoaçoriana. Eles irão usar um Ciroen DS3 R5 preparado pela Sports & You, e que irá utilizar no Campeonato de Ralis dos Açores. Sousa substituirá Ruben Rodrigues a partir do rali açoriano, pois ambos irão participar na prova de abertura do campeonato europeu.

O teste aconteceu esta segunda-feira em Fafe e Sousa será navegado por Valter Cardoso.

Youtube Rally: As filmagens do Rali Serras de Fafe

São videos de duas das classificativas do Rali Serras de Fafe, que aconteceu este fim de semana, e onde passaram as máquinas e os pilotos, perante o aplauso dos entusiastas. Neste caso em particular, é a segunda passagem por Montim e a primeira por Ruivães, para poderem apreciar a velcidade que os concorrentes do Campeonato Nacional de Ralis faziam as curvas.

Já agora, os videos são do Pedro Figueiredo, que gosta de levar a "sua" galinha Matilde aos ralis. É uma jóia de pessoa...

Youtube Rally Video: O Rali Serras de Fafe

O Rali Serras de Fafe já acabou, com a vitória do açoriano Ricardo Moura, que levou a melhor sobre Miguel Barbosa e José Pedro Fontes. Foi essencialmente um duelo entre Moura e Barbosa, que deram "calendários" à concorrência, já que o terceiro classificado ficou a mais de um minuto e vinte segundos do vencedor.

Aqui coloca-se um video dos melhores momentos deste rali a contar para o campeonato nacional, que colocou vinte carros da categoria R5... e apenas dois eram estrangeiros! 

CNR: Meireles e Barbosa penalizados

O Rali Serras de Fafe terminou hoje, mas os resultados só forma confirmados... na secretaria. É que a organização decidiu hoje que Miguel Barbosa e Pedro Meireles foram penalizados em dez segundos por queimarem a partida no Fafe Street Stage... ontem à noite. Isso fez com que existissem alterações na classificação final, já que Meireles perdeu o terceiro posto a favor de José Pedro Fontes, no seu Citroen.

Assim sendo, a diferença de Ricardo Moura e Miguel Barbosa alargou-se para 11,7 segundos, não se alterando a classificação final entre os dois primeiros.

CNR: Moura foi o vencedor em Fafe

Ricardo Moura foi o grande vencedor em Fafe, na prova de abertura do Nacional de ralis. Sacudindo os azares das últimas duas temporadas, o piloto açoriano conseguiu bater Miguel Barbosa por meros 1,7 segundos. E o duelo foi de tal forma que o terceiro classificado, Pedro Meireles, ficou a mais de um minuto e 42 segundos. 

Porém, o campeão de 2014 ficou na frente de José Pedro Fontes, que no seu regresso aos ralis, depois de meio ano a recuperar do seu acidente no Rali de Portugal, foi o quarto classificado. Armindo Araújo, também de regresso aos ralis após cinco anos de ausência, foi o quinto no seu Hyundai i20 R5.

No final, Moura não escondia a sua satisfação: "Foi um ali muito disputado, sem dúvida. O Miguel está de parabéns, foi uma prova extremamente competitiva, estou muito feliz por dar à nossa equipa, a ARC, esta vitória", começou por dizer em declarações captadas pelo 16 Valvulas. "Foi um rali duríssimo, disputado ao segundo, é ótimo para os Açores estarem aqui representados em primeiro lugar numa prova do Nacional de ralis", concluiu.

Com as restantes seis especiais pela frente, máquinas e pilotos tinham de encarar passagens duplas por Montim, Confurco e Gontim. Na primeira especial do dia, Moura passou ao ataque, tentando recuperar a liderança a Barbosa, e o que conseguiu foi vencer por meros 0,2 segundos, enquanto que Pedro Meireles perdia 5,6 segundos, Armindo Araujo 7,2 segundos e Carlos Vieira 7,3. O piloto do Skoda ficava na frente, mas apenas com uma vantagem de 1,4 segundos.

Moura continuou ao ataque na especial seguinte, no Confurco, ganhando mais três segundos a Carlos Vieira, com Miguel Barbosa a perder 3,5 segundos. Com isso, Moura conseguia passar à liderança, agora com 2,1 segundos sobre o piloto da Skoda. Barbosa reagiu em Gontim, e conseguiu tirar 4,9 segundos a Moura, voltando à liderança com 2,8 segundos de vantagem.

"Estamos os dois ao ataque, está tudo em aberto. Estamos com diferenças mínimas, pensei que tinha furado na segunda especial e decidimos atacar forte para recuperar aquilo que tinamos perdido. Correu bem, agora está tudo em aberto", disse Barbosa à chegada a Fafe.

Na segunda passagem por Montim, Moura atacou e venceu, mas apenas conseguiu recuperar 0,2 segundos a Barbosa, enquanto que Ricardo Teodósio era o terceiro na especial, a 2,7 segundos, na frente de Armindo Araújo, a 5,7 segundos. Atrás, Carlos Vieira foi quarto na especial e aproveitou o facto de João Barros ser apenas oitavo, a 9,9 segundos do primeiro, para ascender ao sexto posto da geral, trocando com Barros.

Moura atacou decisivamente na segunda passagem pelo Confurco, ganhando a especial e conseguindo tirar 4,3 segundos a Miguel Barbosa, que foi apenas quinto na especial, atrás de dos Hyundais de Araújo e Vieira, e o Skoda de Teodósio. Moura passou à frente por 1,7 segundos, e foi aí que ganhou o rali, pois na última especial, ambos fizeram o mesmo tempo!

Com os três primeiros definidos, José Pedro Fontes foi o quarto, a um minuto e 50,6 segundos, enquanto que Armindo Araújo foi o quinto, a dois minutos e 12 segundos, no seu Hyundai. Carlos Vieira ficou a seguir, a doze segundos de Armindo, mas a dois minutos e 24 do vencedor. João Barros foi o sétimo, a dois minutos e 48 segundos, no seu Ford, na frente do espanhol Alexander Villanueva, do Hyundai de Paulo Meireles e do Citroen DS3 R5 do britânico Harry Hunt.

Agora, o Nacional prossegue dentro de um mês, nos Açores, uma prova que também conta para o Europeu de Ralis. 

Youtube Rally: A foto de familia do CNR 2018

São apenas 12 segundos, mas é para verem a quantidade de pilotos e navegadores que alinharam naquele que deve ser o terceiro mais importante rali do panorama nacional, e o mais importante sem pertencer ao campeonato do mundo, como o Rali de Portugal, ou ao Europeu, como é o Rali dos Açores. 

O video é da Autosport portuguesa.

CNR 2018 - Rali Serras de Fafe (Dia 1)

Miguel Barbosa lidera o primeiro dia do Rali Serras de Fafe, após a realização das cinco primeiras especiais de classificação. O piloto do Skoda Fabia R5, conseguiu superar Ricardo Moura por 1,6 segundos, depois de um duelo entre eles que deixou o resto da concorrência muito longe: Pedro Meireles, com o seu Skoda Fábia R5, tem já... 50,3 segundos de desvantagem.

Com 21 carros R5 presentes no Rali Serras de Fafe, parecia que iria ser um rali onde as trocas de liderança iriam ser constantes e o resultado a ser incerto. Contudo, logo na primeira especial do dia marcou a diferença entre os mais velozes. Em Lameirinha, Moura foi melhor do que Miguel Barbosa por 1,1 segundos. Ambos deixaram Pedro Meireles por 9,5 segundos, e isso indicava que logo ali, iria haver uma separação entre os melhores. 

Mas outros tiveram problemas: Carlos Vieira, por exemplo, teve um problema com a pressão do combustível e teve que descer para o Confurco com o carro desligado, acabando por perder 28,6 segundos.

Na segunda especial, a de Luílhas, Barbosa foi mais veloz e passou para a frente do Rali. O piloto do Skoda foi 4,8 segundos mais veloz do que Moura e conseguiu um avanço de 3,7 segundos sobre o piloto do Ford Fiesta. Meireles foi terceiro, noutro Skoda, enquanto que Carlos Vieira ia de mal a pior quando capotou, perdendo 29,4 segundos e a ficar com quase um minuto de atraso. A classificativa ainda ficou marcada pelo acidente de Ricardo Teodósio, que bloqueou o seu Skoda Fabia R5 na estrada e obrigou à neutralização da especial.

Moura voltou à liderança na terceira especial, batendo Barbosa por 7,1 segundos, e tinha agora uma vantagem de 3,4 segundos sobre o piloto da Skoda, enquanto que Pedro Meireles era o terceiro, mas já tinha perdido quase 31 segundos para os da frente. E na quarta especial, a segunda passagem por Luílhas, Moura ampliava a vantagem para 7,5 segundos, ganhando mais 4,1 sobre Miguel Barbosa. Atrás, José Pedro Fontes subia para quarto, passando João Barros, enquanto que Armindo Araújo tinha problemas no motor Hyundai, perdendo 40,3 segundos para Moura.

No final do dia, o piloto açoriano estava feliz, mas sabia que ainda estava a começar: "O rali ainda vai no seu início, nos últimos anos acabamos o primeiro dia sempre na frente, quero ver para crer", começou por dizer. "Está a ser um rali duro, nem quero ver como é que vai ser [a superficie do terreno quando] passarmos por Luílhas por quatro vezes, vai ser muito duro mesmo", continuou.

"A noite vai fazer a diferença. Todos os anos, a noite sempre me foi favorável", concluiu.

Já Miguel Barbosa andava satisfeito com o seu ritmo neste primeiro dia em Fafe. "Entramos forte, estamos satisfeitos como ritmo que andamos a impor, confiantes com o carro. Amanhã vamos ao ataque.", afirmou.

Quanto a Pedro Meireles, queixava-se do seu carro: "Não estávamos no ritmo que queríamos, o carro não está com as especificações que queria. Agora é mais defender o terceiro lugar do que olhar para a frente porque a diferença já é grande", afirmou o piloto de Guimarães. 

Pela noite, havia duas passagens pela Fafe Street Stage para os espectadores poderem apreciar. Na primeira passagem, Miguel Barbosa foi o melhor, ganhando 4,8 segundos sobre Carlos Vieira, e 7,4 sobre Ricardo Moura, fazendo com que a diferença entra ambos se reduzisse ao mínimo: 0,1 segundos. Na segunda passagem, Barbosa voltou a ganhar, com 1,7 segundos de vantagem sobre Moura, que foi apenas quarto, passando para a frente do rali.

José Pedro Fontes é o quarto classificado, a mais de um minuto da liderança, no seu Citroen DS3 R5, mas perto de Meireles. João Barros é o quinto, a um minuto e 16 segundos, na frente de Armindo Araujo, o melhor dos Hyundai, a um minuto e 43 segundos, um pouco na frente do espanhol Alexander Villanueva, a um minuto e 46 segundos. Carlos Vieira é o oitavo, a dois minutos e um segundo, e a fechar o "top ten" estão Joaquim Alves, no seu Ford Fiesta R5, e Paulo Meireles, no Hyundai i20 R5, este a dois minutos e 38 segundos da liderança.

Amanhã acaba o ali Serras de Fafe, com a realização das restantes seis especiais.

Youtube Rally Video: O "shakedown" do Serras de Fafe

Se as coisas na Suécia já vão a meio, aqui em Fafe, já aconteceu o "shakedown" do Serras de Fafe, onde os melhores pilotos nacionais andaram a experimentar as suas máquinas para ver até que ponto estão em forma para o rali que vai começar neste sábado à tarde. 

Eis as imagens do ensaio geral, digamos assim.

Youtube Rally Testing: O teste de João Carlos Macedo

João Carlos Macedo foi um dos nomes do ralis português nos anos 90, especialmente quando andou a bordo de Renault Clio e Megane, na classe duas rodas motrizes. A sua condução espectacular deu alguns resultados relevantes, especialmente no Rali de Portugal. Agora, em 2018, decidiu regressar aos ralis, pelo menos em Fafe, andando num dos Ford Fiesta R5 que pertence a João Barros.

A poucos dias do rali, eis um filme dos ensaios com o carro que vai usar.

CNR: Ricardo Moura agradado com a competição

O açoriano Ricardo Moura afirmou que o inicio da competição no campeonato nacional de ralis é algo que o agrada. Com 21 carros da classe R5 e S2000 a participar em Fafe, Moura acha que vai trazer maior competitividade e caso vença, o poderá convencer a fazer todo o campeonato e lutar por mais um título nacional.

“As perspectivas são boas, nós desde 2014 ganhámos uma vez, as outras vezes desistimos sempre por avaria mecânica, quando éramos líderes do rali, nessas três vezes, mas isso serve de pouco o que interessa é materializar o andamento em resultados nós não temos sido particularmente felizes nisso", começou por dizer o piloto do Ford Fiesta R5, em declarações captadas pela Autosport portuguesa.

"Mas espero que as coisas corram melhor desta vez, e que seja possível fazer aqui um bom resultado", continuou. 

Contudo, Moura não é o único açoriano que vai estar em Fafe. Ruben Rodrigues, terceiro classificado no campeonato local, vai também estar presente com o seu DS3 R5 da Sports & You. "Este é um início de campeonato muito interessante, com muitos envolvidos com viaturas, perspectivas e objetivos de lutarem pelo campeonato e pelas vitórias nas provas, e isso traz naturalmente um interesse acrescido ao arranque do campeonato e é ótimo os Açores estarem aqui representados”, concluiu. 

CNR: Vinte R5 inscritos no Rali Serras de Fafe

Saiu este sábado a lista de inscritos para o Rali Serras de Fafe, prova de abertura do campeonato nacional de ralis, e a lista é... extensa. Das 85 duplas de pilotos e navegadores inscritos, vinte deles são máquinas R5, um recorde nacional até agora. 

Numa prova em que pontua para o Campeonato de Portugal de Ralis (CNR), Troféu Europeu de Ralis, Troféu Ibérico de Ralis, Campeonato Norte de Ralis e Taça FPAK de Ralis, as grandes novidades serão os regressos de Armindo Araújo, que depois de quatro anos de ausência, vai correr num Hyundai i20 R5 da Hyundai Portugal, ao lado de Carlos Vieira, o atual campeão nacional, e José Carlos Macedo, que em Fafe vai voltar a usar o capacete depois de duas décadas de ausência, após ter corrido ao serviço da Renault. 

Macedo correrá num Ford Fiesta R5 da equipa de João Barros, e em principio, andará apenas em Fafe. 

A primeira prova do CNR terá ao todo onze especiais, que serão corridos ao longo do dia de sábado e domingo, 18 e 19 de fevereiro, num total de 299,94 quilómetros de prova, 122,30 quilómetros dos quais distribuídos por especiais cronometradas.

Youtube Rally Testing: Os testes de João Barros para o Serras de Fafe

João Barros é mais um dos pilotos que vai participar no Rali Serras de Fafe, a prova de abertura do campeonato nacional de ralis. A pouco mais de uma semana do inicio da competição, Barros, tal como boa parte da concorrência, anda a testar nas estradas ao largo da cidade com o seu Ford Fiesta R5, navegado por Jorge Henriques.

O video é do Pedro Figueiredo, que também captou as imagens do Carlos Vieira a testar em Fafe com o seu Hyundai.