Ultima Hora: Corrida da GP2 Asia no Bahrein cancelada

Os eventos no Bahrein avançam velozes como um raio. Os tanques de guerra já rolam em Manama, a capital, e já se posicionaram na Praça Lulu, ou se perferirem, a Praça das Pérolas. Helicópteros voam pelos céus da cidade e aparentemente, as comunicações com o pais estão em baixo. A situação continua confusa e há fortes rumores de que será decretado ainda hoje o recolher obrigatório nas ruas.

Uma coisa é certa: a corrida da GP2 Asia, prevista para este fim de semana, foi cancelada, depois de inicialmente ter sido adiada por 24 horas. Os pilotos, jornalistas e demais pessoas que estão no local dizem que a situação é deveras confusa, que vão desde passaportes confiscados aos jornalistas e logo devolvidos sem explicações, até à presença intermitente da Internet no pequeno emirado.

Em conversa para o jornal espanhol "Marca", o piloto catalão Dani Clos afirma ter ouvido a agitação na praça central da cidade. "Esta noite andei a escutar os disparos", afirmou numa conversa telefónica. "Quando despertei, vi logo os tanques, forças militares, muita presença policial à porta do hotel onde estou hospedado, que está a apenas 200 metros do centro", continuou.

Clos diz que a organização tenta acalmar os ânimos dos pilotos, preocupados com a situação: "No circuito não há presença militar, só as pessoas da organização e eles nos tentam tranqulizar-nos, afirmando que o que se passa é uma problema interno", concluiu.

Por enquanto, nada se ouve da FIA e de Bernie Ecclestone, mas fala-se que a FOTA, a associação dos construtores, irá ter uma reunião esta sexta-feira para discutir outros assuntos, e a situação do Bahrein está definitivamente em cima da mesa. E segundo o que se conta no Twitter, as companhias de seguros não cobrem os pilotos, mecânicos e bens em situação de conflito...

Noticias: policia reprime manifestantes no Bahrein, GP2 adiado por 24 horas

Nem de propósito: enquanto eu falava sobre os protestos no Médio Oriente, mal sabia eu que a policia estava a reprimir os manifestantes que estavam acampados na Praça da Pérolas em Manama, a capital do país. Segundo numeros ditos pelas cadeias internacionais, três pessoas morreram e há relatos de outras três mortes. Centenas de pessoas estão feridas e os tanques já rolam nas ruas da capital. A sessão do Parlamento foi adiada e teme-se que o pior está para vir.

Entretanto, a sessão da GP2, que estava marcada para este fim de semana no circuito de Shakir, foi adiada por um dia devido à falta de médicos disponiveis no local. E claro, soam as campainhas de alarme na Formula 1 devido aos testes marcados para o local no inicio do mês. E há noticias de que as autoridades de Abu Dhabi já se disponiblizaram trocar datas com a do Bahrein para ser a corrida de abertura, pelo menos até que as coisas se acalmem mais um pouco. Ou até que matem mais alguns milhares...

O engraçado é que as autoridades ainda não estão preocupadas. Ou pelo menos não exteriorizam a sua preocupação. O presidente da FIA, Jean Todt, já disse a um média irlandês que "ainda não é altura de premir o botão de pânico". Estará à espera da Lei Marcial?

Youtube GP2 Asia Series: A forte batida de Abu Dhabi

Esta manhã ocorreu a primeira corrida da GP2 Asia Séries, no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi. A prova foi ganha por Jules Bianchi, no seu Lotus ART, superando o franco-suiço Romain Grosjean, e não teve história a não ser no momento da partida. Aí, o carro do espanhol Dani Clos ficou parado na grelha e toda a gente tentou evitar bater forte no carro do espanhol. Todos... menos o brasileiro Luiz Razia, que bateu de lado, forte e feio. Quase capotou e ainda tocou nos rails de proteção. Ainda houve mais um piloto envolvido no incidente, o norueguês Pal Varhaug, mas nenhum deles sofreu ferimentos.

O susto foi grande, e o Safety Car entrou para que os comissários pudessem limpar os destroços. Vejam no video até que ponto a batida foi feia.

GP2 Asia: Ricci vence, Parente acaba a época no pódio

Antes da corrida de Formula 1, as máquinas da GP2 participaram na sua "Sprint Race", a prova de encerramento da GP2 Asia de 2009-10. E com um vencedor encontrado há muito, hoje era mais a corrida pela corrida. E para final de época, numa corrida em que o vencedor foi Giacomo Ricci, que deu à DPR a sua pimeira vitória desde 2005, Alvaro Parente chegou ao pódio no seu Coloni. E este seu primeiro pódio da época na GP2 Asia, num carro de fundo de pelotão, fez com que acabasse a temporada na oitava posição, com dez pontos.

"Penso que este foi um belo fim-de-semana, alcançar o quarto posto na primeira corrida e o terceiro na segunda é uma enorme satisfação. Foi pena o tempo que perdíamos no segundo sector, mas agora temos muita informação para resolver esse problema. Quero agradecer à equipa e a todos os seus membros pelo fantástico trabalho que desenvolveram" afirmou o piloto da Coloni.

A corrida em si foi algo monótona, com Ricci a gerir uma confortável vantagem de cinco segundos sobre Sam Bird, da ART, e Parente que conseguiu esta manhã o seu melhor resultado em provas da GP2 Àsia. Os pontos que o piloto português conseguiu nestas quatro coridas foram os unicos que a equipa este ano, demonstrando que numa máquina de fundo de pelotão, ele é fora de série.

Quanto aos pilotos da Ocean Racing Technology, o suiço Fabio Leimer continua em maré de azar, ao ter o seu motor partido na volta de aquecimento. Já o holandês Yelmer Buurman conseguiu chegar à porta dos pontos, no sétimo posto.

"Foi uma excelente corrida e o carro estava impecável. Nos primeiros minutos fizemos várias vezes a volta mais rápida e fomos sempre muito competitivos. Conseguia aproximar-me rapidamente dos outros carros e o mais complicado era ultrapassar, até porque o piso está muito mau em várias partes do circuito. A última volta foi uma loucura, comigo ao lado do Filippi na recta interior mas ele conseguiu resistir. Depois na última curva surpreendi-o. Foi um bom final de temporada," afirmou o holandês.

GP2 Asia: Fillipi vence, Parente acaba em quarto

A primeira corrida do fim de semana barenita deu a vitória a Luca Fillipi, e onde Alvaro Parente teve uma bos prestação ao terminar a corrida na quarta posição. Quanto aos carros da Ocean Racing Tech, estiveram discretos, com Yelmer Buurman no 13º posto, enquanto que Fabio Leimer não terminou a prova.

A corrida teve duas notas de destaque. a primeira, quando ainda antes da corrida começar, o britânico Oliver Turvey deixou calar o seu motor antes da partida, e depois mais para o final da corrida aconteceu uma situação de bandeiras amarelas devido a um aciente entre o alemão Christian Vietoris e o bulgaro Plamen Kralev.

O italiano da Team Meritus largou da pole-postion sem perder a liderança, excepto no tempo que teve para trocar de pneus. No final, conseguiu superar Davide Valsecchi, o campeão deste ano, e o francês Charles Pic. Quanto ao português Alvaro Parente, fez mais uma boa corrida ao serviço da Coloni, onde foi quarto classificado, demonstrando mais uma vez todo o seu talento.

Quanto aos carros da Ocean, andaram discretos durante todo o fim de semana. Depois de nos treinos não terem brilhado por ali além, na corrida, as coisas não foram assim tão diferentes, com o holandês Buurman a levar o carro até ao 13º lugar final, enquanto que o suiço Fabio Leimer desistiu nas primeiras voltas.

Amanhã de manhã será a última corrida da temporada 2009-2010 da GP2 Asia Series, onde o italiano Edorado Piscopo, oitavo na chegada, largará da pole, e Parente largará da quinta posição da grelha.

GP2 Asia - Bahrein: Fillipi é pole, Parente larga de quinto

No mesmo fim de semana onde começa o campeonato do mundo de Formula 1, a GP2 Asia tem o seu fim de semana final no mesmo circuito de Shakir, no Bahrein. E se Luca Filippi fez de novo a "pole-position" nesta temporada, já Alvaro Parente demonstra o seu talento, ao se qualificar na quinta posição da grelha, a bordo de um Coloni e a menos de dois centésimos da "pole-position".

"Julgo que o quinto lugar na grelha de partida é um bom resultado e abre-me boas perspectivas para a corrida de amanhã. Não consegui fazer a minha volta ideal e, por isso, perdi cerca de dois décimos de segundo. Para além disso, o meu carro continua um pouco acima do peso mínimo, o que me roubou algum tempo e me impediu de lutar por uma posição entre os três primeiros", começou por afirmar Álvaro Parente.

Para a corrida de amanhã, o piloto que defende as cores da Coloni está optimista, embora admita que existe algum trabalho pela frente, uma vez que os pneus traseiros deterioravam-se rapidamente durante a qualificação desta tarde.

"Vamos ter que alterar a afinação do carro, dado que a que usámos hoje é muito exigente para os pneus. Mas sinto-me confiante e penso que, se afinarmos bem o Dallara, poderemos alcançar uma boa classificação na prova de amanhã", concluiu.

A primeira prova da GP2 será após a qualificação da Formula 1.

GP2 Asia: Charles Pic vence, Parente bate na primeira volta

Alvaro Parente tinha boas hipóteses de fazer um bom resultado na partida para esta segunda corrida. Contudo, ela só durou quatro curvas, até bater em Sergio Perez, da Addax, e desistir.

A corrida ia começar com o sul-africano Adrian Zaugg na pole-position, com Perez e Parente nos lugares a seguir. Na partida, Parente consegue ultrapassar Perez, mas este não desarmou e tentou recuperar a posição quatro curvas depois, embatendo na roda traseira direita do Coloni do português ao efectuar a sua manobra. O piloto português saiu de pista na curva seguinte devido a problemas com a sua suspensão, ao passo que Perez sofreu danos na sua asa dianteira, e tentou chegar à boxe, para depois abandonar.

Na frente, Adrian Zaugg mantinha a liderança, mas depressa se viu a braços com a pressão do francês Charles Pic. Este depressa se apoderou a da liderança e, daí em diante, não mais deu hipóteses aos seus adversários. O seu objectivo foi ajudado pelas lutas que se foram desenrolando atrás de si, especialmente quando Giacomo Ricci tentou passar o sul-africano logo na curva seguinte ao local da ultrapassagem do francês, mas a resistência de Zaugg permitiu também a Jules Bianchi colocar-se a par dos outros dois pilotos. A manobra acabou por ser prejudicial a estes dois últimos pilotos, que se viram forçados a abandonar na sequência de um toque.

Pic venceu de forma descansada, naquela que foi a sua primeira vitória com um GP2, ao passo que Ricci acabou por ficar com o segundo posto, logo na frente de Javier Villa.

Quanto aos pilotos da Ocean Racing Tech, as suas prestações foram modestas. Yelmer Buurman foi décimo, enquanto que Fabio Leimer foi 15º classificado. A próxima (e última) jornada dupla da GP2 Asia, acontecerá dentro de duas semanas, de novo no Bahrein.

GP2 Asia: Valsecchi vence, Parente acaba em sexto

A GP2 Asia teve esta manhã a sua primeira corrida do fim de semana, com Davide Valsecchi a vencer mais uma vez e a sagrar-se campeão da categoria na temporada 2009-10. Quanto a Alvaro Parente, com o carro que tinha, conseguiu levá-lo até ao sexto posto na geral, conseguindo três pontos, os primeiros da equipa nesta temporada. Quanto aos carros da Ocean Racing Tech, estiveram discretos: Yelmer Burman foi 12º, e Fabio Leimer terminou na 20ª posição.

A corrida começou com Jules Bianchi, o "poleman", a perder vários lugares devido ao pobre arranque, com a liderança a cair ao colo de Javier Villa, com Valsecchi, Luca Fillipi e Giacomo Ricci atrás dele. Alvaro Parente era quinto, posição que perdeu depois da troca de pneus, mas logo recuperou até ao sexto posto final, atrás do francês Charles Pic. Antes, tentou acompanhar os da frente, mas não foi capaz devido a pouca competitividade do carro da Coloni.

A meio da corrida, Villa tem problemas com os pneus e cede a liderança a Valsecchi, que vence. Luca Fillipi foi segundo e Villa é terceiro. Apesar deste sexto lugar, Parente vai partir no terceiro posto na grelha de partida da segunda corrida, que acontecerá amanhã, o que poderá aumentar as suas hipóteses de pódio no fim de semana barenita.

GP2 Asia: Bianchi é pole, Parente parte de quinto no Bahrein

Não sei se a qualificação foi feita "de raiva", mas ao ver Alvaro Parente, num carro de uma equipa que normalmente fica nos últimos lugares da grelha, num excelente quinto posto na partida da jornada dupla da GP2 Asia Series, que se disputa amanhã no circuito de Shakhir, no Bahrein, a mais de um segundo e meio do seu companmheiro de equipa, só demonstra que ele tem MESMO talento. Mas mesmo.

"Penso que este é um excelente resultado, sobretudo se levarmos em consideração que não conhecia a equipa e já estava parado há bastante tempo. O carro esteve bem equilibrado, como demonstra o facto de ter sido o mais rápido no primeiro sector", sublinhou o piloto. Para quem recebeu o convite na segunda-feira e nunca esteve nem de longe, nem de perto, com os engenheiros desta equipa, este quinto lugar na grelha de partida é já por si um feito.

Para a corrida de amanhã, a sua esperança é ficar nos cinco primeiros lugares: "O carro tem uma boa afinação, mas julgo que ainda pode melhorar um pouco mais, uma vez que no segundo sector perdemos algum tempo. Para além disso, o Dallara está um pouco acima do peso mínimo, mas vamos resolver esse problema a tempo da prova de amanhã. Penso, portanto, que poderei terminar entre os primeiros, até porque estou a ambientar-me rapidamente à equipa, o que é benéfico", frisou o piloto.

Como é obvio, torço amanhã por um bom resultado. Gostaria imenso de ver Parente a dar uma bel "chapada na cara" virtual, para aqueles que por aqui lhes falta visão para apoiar talentos nacionais. Seja por omissão, seja por simples trapaça.

Renascer das cinzas

Aos poucos, Alvaro Parente sacode o pó de um pesadelo chamado "Instituto de Turismo de Portugal" e tenta recompor as coisas para a temporada de 2010. Depois de ter sido confirmado na Aurora Racing, e correr a bordo de um Ferrari 430 no Open GT espanhol, com a probabilidade de fazer dupla com Filipe Albuquerque, o piloto português foi convidado pela Coloni para correr uma jornada dupla da GP2 Asia Series, apoiado pela Aurora Racing. A jornada dupla será esta sexta-feira no circuito de Shakir, no Bahrein.

“Foi tudo muito em cima da hora e quase que só deu tempo para agarrar no meu equipamento e partir. Não conheço os elementos da equipa mas sei que estão muito contentes com a minha presença e é uma excelente oportunidade para voltar a guiar um GP2.", afirmou em declarações captadas pelo Autosport português.

Quanto às perspectivas para esta prova no circuito do Bahrein, são simples: “Fazer o melhor possível, sabendo que estão já no final do campeonato e que não vai ser fácil. No entanto já corri na pista no passado e fiz uma excelente corrida que só foi estragada por um grave problema de pneus e um toque do Mortara.“, concluiu.

Desconhece-se se isto será um "one off" ou haverá maiores possibilidades de correr na GP2 de forma permanente. Uma coisa é certa: está aberto a todas as hipóteses, quer sejam no Open GT, GP2, Superleague Formula ou mais algo, pois talento e reconhecimento por parte de pessoas do meio não lhe falta. E aos poucos, sacode o pó e vai à luta...

O acidente da GP2 em Portimão

O acidente desta manhã na corrida da GP2 em Portimão foi realmente arrepiante, para quem viu. À falta de melhores filmes, por enquanto, pode-se ter uma ideia do acidente entre o romeno Michael Herck e o russo Vitaly Petrov, que ficou parado na grelha de partida e levou em cheio com o carro do piloto romeno. Retirado em maca, encontra-se bem no hospital.





Jà não é a primeira vez que acontece isto na GP2 este ano. O mesmo aconteceu na GP2 Asia Series, na prova nocturna de Losail, no Qatar, quando o holandês Yelmer Buurman, piloto da Ocean Racing Teach, bateu forte no carro do japonês Sakon Yamamoto. Os acidentes na partida podem acontecer, e estes tem maior gravidade pois os pilotos que vem na última fila chegam quase instantaneamente à terceira marcha, cerca de 160/180 quilómetros por hora. E como sabem pela história de Riccardo Paletti, pode ter um desfecto fatal.


Mas hoje, não foi mais do que um grande susto!

GP2 Asia - Sepang (Corrida 1)

Ao mesmo tempo que temos o GP da Malásia, decorreu esta tarde a primeira corrida da GP2 Asia Series. E os portugueses tiveram sortes diferentes. Alvaro Parente foi vitima de um mau arranque, devido a problemas mecânicos e terminou na 11ª posição, enquanto que o holandês Yelmer Buurman, no seu carro da Ocean Racing Technology, levou-o ao quinto lugar final, e em consequência, aos primeiros pontos de sempre para a equipa de Tiago Monteiro.

O calvário de Parente em Sepang começou assim que se apagaram os semáforos, pois devido a um problema de embraiagem que precipitou a entrada em funcionamento do sistema anti-stall, caiu para o 20º posto. Apesar dessas dificuldades, Álvaro Parente não baixou os braços, como é seu timbre, e encetou uma espectacular recuperação que o levou até ao décimo primeiro posto final, terminando nos escapes de Rodolfo Gonzalez, o décimo classificado.

"O arranque quase me custou a corrida, dado que o motor quase se calou e todos os carros passaram por mim. Realizei o meu pit-stop na décima primeira volta, mas este foi muito lento, pois os mecânicos tiveram que arranjar o rádio, que estava solto no carro", afirmou desapontado o jovem piloto do Porto.

Na corrida em si, o vencedor foi o brasileiro Diego Nunes, da Piquet GP, que bateu o japonês Kamui Koboyashi, da DAMS, e o inglês James Jakes, da Super Nova Racing. Curiosamente, quem também andou nesta corrida da GP2 Asia foi o luso-angolano Ricardo Teixeira, num carro da Trident Racing, onde não foi além da 17ª posição final.

A segunda corrida vai ser disputada na madrugada de amanhã.

GP2 Asia - Ronda 4, Losail (Corrida 2)

Mais uma corrida má para as cores portuguesas, onde o mexicano Sergio Perez subiu ao lugar mais alto do pódio pela segunda vez este ano. Em suma, foi o desempenho dos pilotos portugueses na segunda corrida deste fim de semana no circuito qatari.

Na Ocean, depois de se verificar que o carro de Yelmer Buurman não poida ser reparado a tempo da segunda corrida, alinharam apenas com o carro de Fabrizio Crestani. O piloto italiano não foi além do 21º posto final, em mais uma jornada de pesadelo para a equipa de Tiago Monteiro.

Quanto a Alvaro Parente, o piloto do Porto, que alinhou pelos malaios da Qi-Meritus, teve uma corrida plena de dificuldades e não foi além do 18º posto final no circuito qatari. As suas portencialidades para um bom resultado, nesta sua incursão na GP2 Asia ficaram marcadas pelo azar, apesar das boas indicações.

Na corrida em si, os homens da Campos Racing dominaram a corrida do principio ao fim, tendo Sergio Perez batido o russo Vitaly Petrov. O alemão Nico Hulkenberg, que vencera na primeira corrida, acabou a prova na terceira posição.

GP2 Asia - Ronda 4, Losail (Qualificação)

A GP2 Asia teve esta tarde/noite a sua qualificação para a ronda de Losail, no Qatar, e se os pilotos da Ocean Racing Technology até estiveram bem na grelha nos treinos livres, e desiludiram na qualificação, já Alvaro Parente foi prejudicado por uma situação de bandeira vermelha, e uma atrapalhação com... Yelmer Buurman, que o levou para o meio da grelha de partida, depois de ter andando durante boa parte da qualificação nos seis primeiros.

Parente, que este fim de semana correrá pelas cores da Qi-Meritus, andou bem durante boa parte da qualificação, com um dos seis melhores tempos da grelha. Mas após uma situação de bandeiras vermelhas, Parente tinha uma unica hipótese para conseguir um bom tempo, mas nessa volta foi prejudicado... pelo carro da Ocean. Assim sendo, Alvaro Parente será 13º, dois lugares à frente do segundo Ocean, tripulado pelo italiano Fabrizio Crestani. Yelmer Buurman, que prejudicou Parente, não foi além do 23º tempo da grelha.

Na primeira fila da partida ficou o alemão Nico Hulkenberg, autor da pole-position, e o mexicano Sergio Perez, da Campos Racing Team, enquanto que na segunda fila ficou o russo Vitaly Petrov, da Campos, e o actual lider do campeonato, o japonês Kamui Koboyashi.

A jornada dupla decorrerá amanhã e Sábado no circuito qatari, e vai ser a primeira prova da categoria a decorrer de noite, o que vai ser desafiante para os pilotos.

GP2 Asia - Ronda 4, Losail (Antevisão)

A GP2 Asia prossegue esta Sexta e Sábado, num palco novo para máquinas e pilotos: o circuito de Losail, no Qatar. Para além de ser uma novidade de "ultima hora" no calendário inicial da GP2 Asia de 2008-09, tem mais uma adicionante: vai ser a primeira prova do calendário que será disputada à noite.

Para Tiago Monteiro, no papel de "manager" da Ocean Racing Technology (ORT), afirma olhar a prova com especial expectativa, não só pelos desafios que se colocam, mas também por saber se agora, os vários contratempos que impediram a formação portuguesa de revelar de forma mais evidente a sua competitividade, estão resolvidos.

"O Qatar vai ser um desfio redobrado. É a primeira vez que a GP2 faz uma prova à noite e acredito que vai ser espectacular. Para a Ocean é uma honra fazer parte desta estreia. Nós, como a maioria das equipas, não conhecemos o circuito, mas as poucas que já lá estiveram têm boa impressão. O nosso projecto continua a ganhar ainda mais solidez. Já garantimos que o Fabrizio Crestani vai ficar connosco durante toda a Asia Serie e o Yelmer Buurman também continua na equipa. Estamos muito motivados. Depois de dois fins-de-semana a fazer só uma corrida, por vários contratempos, agora esperamos que esta seja uma boa oportunidade para fazer muitos quilómetros, mostrar onde estamos e quem sabe, somar alguns pontos", afirma Tiago Monteiro, no comunicado oficial da equipa.

Já o holandês Yelmer Buurman, o piloto principal da equipa portuguesa, tem consciência de que apesar de ter mostrado ritmo para rodar com os da frente, os desafios que se apresentam no novo circuito qatari, que para além de ser desconhecido para a maioria, vai ser uma prova disputada à noite, logo, as dificuldades estão acrescidas:

"Será diferente por uma série de factores. O facto de ser à noite cria uma grande expectativa. Há a questão dos reflexos que pode complicar a nossa prestação em pista, mas como é uma situação para todos não me preocupa tanto. Espero que seja um bom fim-de-semana para nós. Não conheço a pista mas estou confiante que depois dos treinos livres vamos ter tudo encaminhado para uma boa prestação na qualificação e nas corridas", assegura o piloto holandês.

Entretanto, esta tarde soube-se que o português Alvaro Parente vai correr nesta jornada dupla da GP2 Asia pela equipa malaia Qi-Meritus Mahara. A noticia está a ser avançada pelo blog do programa de rádio 16 Valvulas através do seu empresário Pedro Moreira dos Santos. Parente estará no circuito qatari, que será a primeira etapa nocturna da GP2 Asia, a bordo da unica equipa que corre neste escalão, a Qi-Meritus.

Curiosamente, a unica equipa da Main Series que não corre nesta categoria é a Racing Engeneering, onde Parente é um dos fortes candidatos ao lugar vago, juntamente com o italiano Luca Fillipi. Será coincidência ou algo mais?

Os treinos para a prova serão na quinta-feira à tarde, enquanto que a jornada dupla acontecerá na sexta-feira e Sábado, a partir das 17 Horas de Lisboa.

GP2 Asia - Ronda 3, Bahrein (Corrida 2)

O mexicano Sergio Perez foi o grande vencedor da segunda corrida do fim de semana da GP2, cuja ronda dupla se disputou no circuito barenita de Shakir. O piloto da Campos Racing, que largava da 'pole position', teve a sua tarefa facilitada depois de Giedo Van der Garde, que ocupava a segunda posição na grelha, ser forçado a iniciar a corrida das boxes devido a um problema de embraiagem.

No inicio da corrida, Perez "fugiu", para não ser mais visto, enquanto que mais atrás, o italiano Davide Valsecchi aguentava as investidas de pilotos como o alemão Nico Hulkenberg, os espanhois Javi Villa e Roldan Rodriguez e o lider do campeonato, o japonês Kamui Kobayashi. no final, Valsecchi foi o segundo, e Jerôme D'Ambrisio foi o terceiro, depois de fazer uma corrida "da frente para trás", ultrapassando o alemão Nico Hulkenberg na última volta da prova.

Quanto aos pilotos da portuguesa Ocean Racing Technology, Yelmer Buurman, que largou do último lugar, conseguiu recuperar até ao 13º posto final, um lugar à frente do seu compatriota Gierdo Van der Garde. Já o outro piloto da equipa, o italiano Fabrizio Crestani, não foi além do 17º posto.

A próxima jornada dupla será no circuito qatari de Losail, numa ronda que será disputada... à noite.

GP2 Asia - Ronda 3, Bahrein (Corrida 1)

A DAMS foi a grande dominadora da primeira corrida do fim de semana duplo da GP2 Asia, que decorre este fim de semana no circuito barenita da Shakir, com o japonês Kamui Koboyashi como vencedor, e o belga Jerôme D'Ambrosio no segundo lugar.

Nico Hulkenberg, o autor da "pole-position", teve um problema numa das rodas na troca de pneus obrigatória, e terminou a corrida na quarta posição, apesar de no final da corrida, ter lutado para roubar o terceiro lugar ao italiano Edoardo Mortara, da Arden.

Quanto aos carros da Ocean, não passaram da primeira volta: o holandês Yelmer Buurman não largou, e o italiano Fabrizio Crestani teve um problema mecânico a meio da primeira volta, tendo que abandonar. Um mau começo para as aspirações da equipa de Tiago Monteiro... A segunda corrida acontecerá amanhã.

GP2 Asia - Ronda 3, Bahrein (Qualificação)

A GP2 Asia vai também voltar este fim de semana, no circuito de Shakir, no Bahrein, e iremos voltar a ver em acção a nova equipa de Tiago Monteiro, a Ocean Racing Technology. Monteiro aproeitou para dizer que a mesma dupla do Dubai, constituida pelo holandês Yelmer Buurman e pelo italiano Fabrizio Crestani, irá manter-se nesta jornada dupla.

Monteiro estava ontem confiante na evolução da Ocean Racing Technology, e na boa prestação de ambos os pilotos: "Esta ronda é quase como uma segunda estreia para nós. No Dubai como a pista inundou só tivemos uma corrida e por isso o trabalho ficou a meio. Mas a excelente qualificação, a prestação do Buurman sempre entre os 10 primeiros e também do Crestani que encetou uma recuperação notável, deixaram-nos com grande confiança. Fico satisfeito por contarmos com a mesma dupla de pilotos para o Bahrain. É verdade que queremos experimentar vários pilotos na Asia Series mas, como no Dubai não completámos o trabalho, faz todo o sentido que continuemos por agora com os mesmos pilotos", referiu.

Contudo, o dia de hoje foi modesto para a equipa. Buurman foi 17º na grelha, e Crestani o 19º, numa sessão onde o alemão Nico Hulkenberg, da ART e recém-chegado dos testes em Portimão, fez a "pole-position". O belga Jerome D'Ambrosio, da DAMS, foi o segundo, à frente do japonês Kamui Koboyashi, o actual líder e piloto de testes da Toyota. O quarto lugar da grelha foi para outro estreante, o itaiano Edoardo Mortara.

A primeira corrida da jornada dupla da GP2 em paragens barenitas acontecerá amanhã pelo meio-dia, hora de Lisboa.

GP2 Asia - Ronda 2, Dubai (corrida 2)

Que o automobilismo nos últimos dias está a atravessar uma tempoestade, lá isso é verdade. Mas nunca esperava que a segunda corrida da segunda jornada dupla da GP2 Asia Series, que deveria ocorrer esta manhã no Dubai, fosse cancelada devido... à chuva!

Incrivel, mas verdadeiro. As fortes chuvas que cairam este fim de semana no emirado, algo raro naquela zona, causaram inundações em algumas partes da pista, fazendo com que os comissários desportivos, após uma vistoria exaustiva, decidido que não estavam reunidas as condições de segurança até à hora da corrida, marcada para as 13 horas locais. Sendo assim, o cancelamento foi inevitável.

Agora resta saber o que vai acontecer a esta corrida por realizar, e que tinha o japonês Sakon Yamamoto na "pole-position". Os organizadores ponderam adiá-la para outra data, caso seja necessário, ou então deixar tal como está. Mas ver uma prova de automobilismo cancelada devido à chuva, num local onde tal é raro, é um feito!

GP2 Asia - Ronda 2, Dubai (Corrida 1)

A primeira corrida do fim de semana árabe da GP2 Asia não correu muito bem para as cores da Ocean, já que Yelmer Buurman abandonou a corrida, vítima de um toque com o carro do brasileiro Diego Nunes. Por essa altura, o holandês estava a fazer uma prova consistente, dentro dos dez primeiros. O segundo piloto da equipa, Fabrizio Crestani, rodou sempre na segunda metade do pelotão e terminou a prova no 14º lugar.

O grande vencedor foi o japonês Kamui Koboyashi, numa luta feroz contra o russo Vitaly Petrov e o espanhol Roldan Rodriguez. Partindo da pole-position, Koboyashi comandou na primeira parte da corrida, altura em que foi às boxes para a paragem obrigatória, caindo para a terceira posição, atrás de Petrov e Rodriguez. Empenhado em recuperar a sua liderança, o nipónico ultrapassou os seus dois adversários em grande estilo para segurar uma vitória muito importante.

O piloto russo debateu-se com alguns problemas na parte final da corrida, caindo da segunda para a quinta posição, fazendo com o italiano Davide Valsecchi herdasse o lugar mais baixo do pódio. o holandês Gierdo van der Garde acabou na quarta posição. A segunda corrida da ronda árabe terá lugar amanhã.