Isto apareceu ontem no Blog do Felipe Maciel: os operários do CET (não sei o que é isto, se puderem, respondam-me) fizeram asneira da gorssa nas obras de pintura para a sinalização da pista. Ainda por cima, o sítio onde o acidente ocorreu foi na transição entre o "S" de Senna e a Curva do Sol, que é crítico em termos de aderência.Ora, a coisa até não seria muito grave se não fosse o passado: em 2003, naquela prova esquisita à chuva onde o vencedor foi... Giancarlo Fisichella, num Jordan, a maior parte dos despistes foram nessa zona da pista, incluindo aquele que colocou Michael Schumacher fora de combate.
Para piorar as coisas: a meteologia começa a prever, a uma semana do acontecimento, que pode cair chuva na zona de São Paulo nesse fim de semana. Mais um ingrediente para apimentar a luta pelo título...
Amigo Speeder, CET é a sigla da Companhia de Engenharia de Tráfego, órgão municipal que controla o trânsito da cidade e, entre outras coisas, é responsável pelas demarcações e sinalizações nas ruas e avenidas de Sampa. Foram fazer o serviço em Interlagos e tinham que fazer a porcaria deles, né? Como a gente diz por aqui, "tava indo tão bem"...
ResponderEliminarMas ao contrário do temor do Felipe no blog dele, eu quero mais é que chova mesmo... primeiro porque estamos precisando de água aqui em São Paulo, segundo que eu quero ver piloto ser bom ou estar com a sorte em dia para se manter na pista caso o resultado fecal da CET não possa ser consertado até semana que vem...