WRC - Rali do Japão, final

E o melhor foi... Mirko Hirvonen. Depois das desitências dos dois principais candidatos ao título, Sebastien Löeb e Marcus Gronholm, coube aos seus companheiros de equipa lutar pela vitória, tendo o finlandês da Ford levado a melhor sobre o espanhol Daniel Sordo, da Citroën.

O Rali do Japão foi uma prova dura, muito dura mesmo. A melhor prova disso foi os pilotos que se classificaram nas posições seguintes. O terceiro classificado foi o norueguês Henning Solberg, num Ford, irmão de Peter Solberg (que desistiu), e os quarto e quinto classificados serem também Fords (o inglês Mattew Wilson, num Ford Stobart, e o argentino Luis Perez Companc, da Munchi)

Outro dos sobreviventes foi Armindo Araújo. No último dia, fez uma prova de esforço, e terminou a prova na segunda posição na categoria de Produção e décimo da geral, colocando-o na quarta posição do campeonato da Produção, a seis pontos do líder, o argentino Gabriele Pozzo.

Contudo, esse resultado na estrada acabou por ser retirado na secretaria, pois algumas horas mais tarde, a organização do Rali comunicava que Araújo tinha sido desclassificado, devido ao facto do seu carro não ter uma barra das longarinas, que são obrigatórias por razões de segurança. Que azar!