No segundo dia do
Rali da Suécia, os Ford e os nórdicos dominam, com
Jari-Mari Latvala a ganhar uma importante vantagem sobre
Mirko Hirvonnen, que se situa neste momento nos 50 segundos. Caso assim continue, a hipótese de Latvala ganhar o seu promeiro rali WRC da sua carreira é bem real.
Entretanto, com a desistência de
Sebastien Löeb e o atraso de
Dani Sordo, que é sétimo na geral, a Citroên bem pode dizer "adeus" a esta prova, que se revelou um desastre para as suas cores. Aqui, a Ford ganha em toda a linha, já que mete o italiano
Giggi Galli na terceira posição, batendo o Subaru de
Petter Solberg.
Entretanto, na Produção, os pilotos portugueses aguentam-se:
Armindo Araújo é sétimo na categoria, enquanto
Bernardo Sousa, que sofreu um capotamento de manhã, está agora na nona posição.
No segundo dia do Rali da Suécia, os Ford e os nórdicos dominam, com Jari-Mari Latvala a ganhar uma importante vantagem sobre Mirko Hirvonnen, que se situa neste momento nos 50 segundos. Caso assim continue, a hipótese de Latvala ganhar o seu promeiro rali WRC da sua carreira é bem real.
Entretanto, com a desistência de Sebastien Löeb e o atraso de Dani Sordo, que é sétimo na geral, a Citroên bem pode dizer "adeus" a esta prova, que se revelou um desastre para as suas cores. Aqui, a Ford ganha em toda a linha, já que mete o italiano Giggi Galli na terceira posição, batendo o Subaru de Petter Solberg.
Entretanto, na Produção, os pilotos portugueses aguentam-se: Armindo Araújo é sétimo na categoria, enquanto Bernardo Sousa, que sofreu um capotamento de manhã, está agora na nona posição.
Sem comentários:
Enviar um comentário
Comentem à vontade, mas gostava que se identificassem, porque apago os anónimos, por bem intencionados que estejam...