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Ann Bradshaw, a directora de comunicação da A1GP, afirmou hoje que a entrega dos carros às equipas está atrasada, mas que tudo está a ser feito para que estes estejam prontos a tempo para o dia 5 de Outubro, data da primeira prova, no circuito holandês. "Em relação ao teste oficial, não vamos fazê-lo em Silverstone, mas também não poderemos fazê-lo na Holanda, devido às restrições sonoras, pelo que conseguimos uma data no circuito de Snetterton para as equipas poderem fazer o 'shakedown'".
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"Gostaríamos de anunciar que o A1GP voltará a Brands Hatch pela quarta temporada consecutiva. Trabalhamos arduamente para finalizar um interessante calendário para os novos carros A1GP Powered by Ferrari, pleno de circuitos desafiantes e Brands Hatch providenciará, estou certo, um excitante último evento para a nova temporada", declarou Pete da Silva, o seu director. Quanto a Mugello, a pista italiana, que deveria abrir a temporada, a 21 de Setembro, e mais tarde cancelada, está definitivamente riscado do calendário de 2008/09, sendo provavelmente alinhado no calendário da próxima temporada.
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"Temos trabalhado de forma permanente nas últimas semanas para podermos estar em condições de disputarmos os lugares da frente desde a primeira corrida do Campeonato.", afirmou Luis Vicente.
Em relação aos problemas que a organização está a passar, nomeadamente os terstes cancelados e o atraso na entrega dos carros, Filipe Albuquerque, piloto do A1 Team Portugal, confirma que "embora a organização ainda não nos tenha dito nada, ainda não marcámos nenhuma viagem para Inglaterra, portanto não sei quando vou poder sentar-me no carro".
Outro dos problemas que se fala tem a ver com o atraso nos pagamentos dos prémios referentes aos resultados da equipa na temporada anterior, algo que o "manager" de Albuquerque, Nuno Couceiro, desdramatiza: "os prémios deverão ser entregues na altura prevista", afirmou.
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