Enquanto que os últimos dias se falou constantemente das várias especulações sobre o regresso de várias marcas ao WRC, especialmente depois do novo regulamento para 2011, as duas equipas oficiais presentes, Ford e Citroen, fazem testes um pouco por toda a Europa para testar as suas novas máquinas. SE há uns tempos mostrei o DS3, a máquina da Citroen para 2011, agora mostro-vos o Ford Fiesta S1600, que na semana passada testou durante quatro dias em paragens britânicas.
Com Matthew Wilson e Henning Solberg ao volante, o carro tem já o 1.6 turbo que ainda não está na sua versão final. Pelo que se vê e que se fala, serão carros menos potentes do que os actuais WRC, mas serão mais ágeis. E serão um pouco mais potentes que os actuais S2000...
Contudo, fala-se que isto ainda não é a versão final destes carros. Muito provavelmente, tal coisa só será vista lá mais para o final do ano, e aí é que poderemos ficar com uma ideia do que vai ser o Mundial de ralis dentro de seis meses.
Com Matthew Wilson e Henning Solberg ao volante, o carro tem já o 1.6 turbo que ainda não está na sua versão final. Pelo que se vê e que se fala, serão carros menos potentes do que os actuais WRC, mas serão mais ágeis. E serão um pouco mais potentes que os actuais S2000...
Contudo, fala-se que isto ainda não é a versão final destes carros. Muito provavelmente, tal coisa só será vista lá mais para o final do ano, e aí é que poderemos ficar com uma ideia do que vai ser o Mundial de ralis dentro de seis meses.
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