A FIA tirou um dia durante os testes na Hungria para explicar as suas escolhas sobre o Halo, em detrimento de outros sistemas como o "shield" ou o "aeroscreen". Charlie Whitting deu uma conferência de imprensa, e eles para justificarem tudo isso, decidiram colocar imagens dos crash-tests que andaram a fazer ao longo do último ano.
Sem comentários:
Enviar um comentário
Comentem à vontade, mas gostava que se identificassem, porque apago os anónimos, por bem intencionados que estejam...