GP da Grã-Bretanha - A primeira corrida Sprint

Então chegamos a mais um dia na história desta modalidade onde veremos se tal ideia veio para ficar ou passará para a história. A ideia de termos uma corrida com um terço da distância, sem paragens nas boxes, para ver se havia mais chances de passagem e com o resultado a definir... a grelha de partida para a corrida do dia seguinte, foi algo do qual a Liberty Media decidiu fazer para ver se não termos mais entretenimento nesta competição. Sabem como é, os americanos tentam sempre arranjar algo que traga mais espectáculo... 

De facto, até teve, mas o resultado final foi mais o espelho do que se passa na temporada, e é isso que vai contar nas linhas seguintes. 

Antes da corrida, soube-se que alguns dos pilotos decidiram colocar macios nesta prova de 17 voltas, como Valtteri Bottas, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, certamente para ver se ganhariam mais algumas posições neste tipo de formato. 

Quando as luzes se apagaram, Verstappen passou imediatamente Hamilton para a liderança, enquanto Perez perdia lugares para os McLaren. Atrás, Alonso também fazia uma boa largada, e era quinto, enquanto Mazepin fazia um pião - normal... - e Sainz Jr. também caia para o fundo da grelha. Em suma, parece que os carros com pneus moles deram-se bem.

Depois desta partida, Verstappen começava a afstar-se dos Mercedes, enquanto Alonso tentava manter o seu quinto posto, aguentando os ataques de Norris, mas juntando atrás dele boa parte do pelotão. Na volta cinco, Perez despistou-se na curva Chapel, ao mesmo tempo que Norris passou por fim o espanhol da Alpine, na travagem para a curva. Ele caiu para o final do pelotão, mas continuou, evitando bater por pouco no muro.

Na frente, tudo na mesma, enquanto atrás, a única coisa de jeito era o duelo entre Alonso e Vettel pelo sexto posto, numa altura em que o espanhol da Alpine começava a queixar-se dos pneus moles, que começavam a desgastar-se fortemente. Mas na frente, tudo ficou na mesma: Verstappen triunfou e ficou com três pontos e a pole-position, seguido por Hamilton e Bottas. Entre os que dicaram no "top ten", destaca-se George Russell, que chegou ao fim na nona posição com o seu Williams.

De resto, tudo normal. Amanhã há mais, e agora rumina-se a experiência, porque a seguir, será em Monza, daqui a mês e meio, que se tentará de novo.