Formula E: Revelados planos para o Gen4

Os carros da Gen3 da Formula E estão a ter agora o seu primeiro ano de experimentação, mas já se pensa no Gen4, que em principio, aparecerá na temporada de 2026-27. Segundo conta o site the-race.com, algumas das propostas que estão em cima da mesa são a introdução de pneus slick, mais potência - na ordem dos 600 kW, com 700 kW de regeneração - e um sistema de suspensão ativa no eixo dianteiro, diferente do eixo traseiro. 

Este guia já foi apresentado pela FIA às equipas para discussão, e a sua diretora técnica, Alessandra Ciliberti, afirma que estas mudanças poderão servir para baixar significativamente os tempos feitos por estes carros. 

“Obviamente, quando você fala sobre a próxima evolução do carro, [será em] 2027, mas o desenvolvimento começa agora. Portanto, você precisa encontrar uma tecnologia de célula que permita fornecer o nível máximo de potência que você pode fornecer com ela de maneira confiável.", começou por dizer ao site britânico. 

“Acho que a mensagem que quero passar é que, para a próxima evolução do carro ou de qualquer geração, cada componente manterá a fiabilidade e a segurança como critérios-chave para o desenvolvimento, por isso estamos olhando para tecnologias celulares que permitem um aumento de potência na densidade de energia enquanto for fiável. Não queremos ser muito personalizados; não queremos colocar nenhuma restrição em todo o desenvolvimento, queremos ir com segurança, garantindo ainda que permaneçamos na vanguarda da tecnologia elétrica”, continuou.

“Realizamos grupos de trabalho onde nos reagrupamos com representantes de todos os concorrentes, avaliamos, questionamos a forma como fazemos as coisas e tentamos incorporar qualquer entrada que recebemos. Mas, obviamente, para a próxima evolução do carro, provavelmente definiremos um diferente, mas ainda estamos a trabalhar na simulação do desempenho do carro, para tentar antecipar o máximo possível qualquer ponto de bloqueio ou qualquer área específica em que precisemos de nos concentrar.”, concluiu.

O site também fala que, contrariamente ao que aconteceu no desenvolvimento do Gen3, onde existiram divergências no desenvolvimento e no rumo que se deu à construção do chassis e dos sistemas de energia, por agora, as reuniões sobre a evolução do Gen4 estão a ser harmoniosas, e que no final de 2024, principio de 2025, as equipas receberão o hardware para os novos chassis, e eles terão oito meses, ao longo de 2026, para o desenvolver, até que os carros estejam prontos a correr.