Contudo, por agora, o projeto está temporariamente suspenso à espera da publicação dos regulamentos detalhados dos novos carros para 2026 nas classes Rally 1 e Rally 2, dos quais a FIA já anunciou que serão divulgados no próximo mês de junho.
Quase ao mesmo tempo, a marca trabalha o projeto Ypsilon Rally 4, um troféu monomarca que pretendem começar a funcionar em 2025, numa espécie de preparação para o regresso aos ralis. Além disso, o "badge" HF, que será usado nas versões de alta performance da Lancia, já foi revelado ao mundo.
Tudo isto vem na sequência das declarações do CEO da Lancia, Luca Napolitano, que afirmou recentemente em Milão que o projeto desportivo está a avançar. "Se voltaremos aos Ralis? Estamos a trabalhar nisso", afirmou.
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