Depois dos acidentes fatais na edição de 1994, a Formula 1 sabia que, se Imola continuasse no calendário, teria de passar por grandes obras de remodelação. E foi o que aconteceu: Tamburello e Villeneuve foram modificadas para serem curvas mais lentas, um pouco mais que chicanes. Mas não foi só isso: também a curva Acqua Mineralle foi mexida para deixar de ser uma chicane, e noutras curvas, as áreas de gravilha foram alargadas.
Aqui, a reportagem da Eurosport fala com os responsáveis do circuito e das obras, sobre os investimentos que foram feitos e como isso aumentará a segurança do circuito.
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