Eis os dados: um motor de 10 cilindros, de 4,5 litros, da Cosworth, com 1200 cavalos, a 15 mil rotações por minuto, uma velocidade máxima restrita a 230 milhas por hora (370 km/hora), e tudo isto a pesar... 900 quilos! Isto porque o chassis e a caixa de velocidades são integralmente feitos de fibra da carbono.
Para além disso, o RB17 terá cerca de cinco metros de comprimento e dois metros de largura, disporá de três opções de pneus desenvolvidos pela Michelin, incluindo um slick para um desempenho máximo. Embora não seja legal para a estrada, pode ser potencialmente convertido para utilização em estrada. A Red Bull organizará dias de pista exclusivos para os proprietários, com os pilotos de Formula 1 a ajudarem no desenvolvimento.
Francamente, com todos estes desenvolvimentos, não ficaria surpreso se a turma energética deixasse alguns engenheiros de lado para montar uma equipa no WEC. Veremos...
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