Mais um lançamento de um chassis para
2008, e ao contrário do habitual, este foi lançado em pista, de forma discreta, no circuito espanhol de
Jerez de la Frontera. O
Red Bull RB4 é o segundo chassis desenhado por
Adrian Newey, o homem por detrás de vários chasis vencedores, desde o
Williams FW14 (1991-92) até aos
McLaren MP4/13 e 14 (1998-99), que deram dois títulos mundiais a
Mika Hakkinen.
As diferenças em relação ao chassis do ano passado não são muitas (o Capelli até fez um novo
Jogo dos Sete Erros...), o que em certos casos até pode ser bom, pois o chassis do ano passado era bom, mas com o defeito de ser muito pouco fiável. O Ico (
http://www.blog-do-ico.blogspot.com/) fala que a Red Bull contratou esta época
Geoff Willis, um talentoso engenheiro que deu à BAR a sua melhor época de sempre em 2004, fazendo com que a Honda acabasse por adquirir a equipa. Se o talento continuar por lá, creio que é possivel que a Red Bull seja uma surpresa agradável em 2008. Isto é, se superarem os defeitos de 2007...
Mais um lançamento de um chassis para 2008, e ao contrário do habitual, este foi lançado em pista, de forma discreta, no circuito espanhol de Jerez de la Frontera. O Red Bull RB4 é o segundo chassis desenhado por Adrian Newey, o homem por detrás de vários chasis vencedores, desde o Williams FW14 (1991-92) até aos McLaren MP4/13 e 14 (1998-99), que deram dois títulos mundiais a Mika Hakkinen.
As diferenças em relação ao chassis do ano passado não são muitas (o Capelli até fez um novo Jogo dos Sete Erros...), o que em certos casos até pode ser bom, pois o chassis do ano passado era bom, mas com o defeito de ser muito pouco fiável. O Ico (http://www.blog-do-ico.blogspot.com/) fala que a Red Bull contratou esta época Geoff Willis, um talentoso engenheiro que deu à BAR a sua melhor época de sempre em 2004, fazendo com que a Honda acabasse por adquirir a equipa. Se o talento continuar por lá, creio que é possivel que a Red Bull seja uma surpresa agradável em 2008. Isto é, se superarem os defeitos de 2007...
Acabei de achar um raro documentário de Dezembro de 2007 sobre Gilles Villeneuve,vale a pena pelas imagens inéditas onde aparece no final o funeral do piloto, muito triste por sinal, onde ate aparece Gilles em caixão aberto...
ResponderEliminarValeu Gilles Villeneuve!!!
Gilles Villeneuve Part1
http://www.youtube.com/watch?v=LngCJAxF6to
Gilles Villeneuve Part2
http://www.youtube.com/watch?v=ar8IgNGMIKc&feature=related
Gilles Villeneuve Part3
http://www.youtube.com/watch?v=lt8HOzP-aMg&feature=related
Não levo fé alguma nesta dupla de pilotos... O Couthard já deu o que tinha de dar... Mas a pintura destes carros continuam bonitas.
ResponderEliminarAchei estranho a Red Bull não ter feito uma grande festa de lançamento, como seria o normal. O pessoal das bebidinhas energéticas está sempre buscando maneiras diferentes de aparecer, não é mesmo? Essa era uma boa oportunidade...
ResponderEliminarQuanto ao carro, em si, não vi nada de demais. De qualquer maneira, não se deve nunca menosprezar a capacidade de alguém como Adrian Newey...
Grande abraço!
Gustavo Coelho
Pois é amigo,
ResponderEliminarMás notícias para a Red Bull,mal começaram e o carro já "pifou".