Contudo, a marca de Milton Keynes sofreu uma penalização por ter violado o teto orçamental em menos de 10 por cento, mas pior que a multa pecuniária, foi o facto de ter de abdicar de 10 por cento do seu tempo em túnel aerodinâmico para desenvolver o seu chassis para 2023.
Numa entrevista à publicação alemã Auto Motor und Sport, Max foi honesto:
"Vamos sofrer", começou por dizer, antes de acrescentar: "mas estou confiante de que a minha equipa vai acertar e vamos ter um bom começo. Sabemos por onde começar e no que trabalhar. Se estivéssemos sem saber em que direção ir, seria um problema ainda maior. Vamos descobrir ao longo do ano o quanto realmente sofremos. O nosso carro era competitivo. Se continuarmos o ritmo, tudo bem."
Como é sabido, a Red Bull foi condenada a pagar uma multa de 7 milhões de dólares por ter violado o teto orçamental acordado entre as equipas.
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