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Depois da corrida de ontem que terminou em polémica, com a desclassificação de Patrick Cunha, que "empurrou" João Figueiredo para a berma, para tentar ganhar a corrida, desta vez, a corrida foi bem mais pacífica. Partindo da "pole-position", Frederico Carvalho aguentou as pressões do BMW 320i de César Campaniço durante toda a corrida. No final, 438 centésimos de segundo separaram ambos os pilotos na chegada.
"Nas últimas quatro voltas senti algumas dificuldades. Os pneus perderam aderência e o César chegou a estar bastante próximo. No entanto, consegui manter o primeiro lugar e, honestamente, acho que o resultado não podia ser mais justo, já que fui o mais rápido do fim-de-semana, tanto nos treinos livres como na qualificação", disse Carvalho ao jornal Autosport.
Jà César Campaniço era um piloto contente com o resultado, devido aos vários condicionalismos que tinha à partida, pois este é um mau circuito para os BMW e o lastro de 32 kgs que tinha, devido às vitórias em Braga: "Foi o resultado possível, tendo em conta que não quis correr riscos. A pista de Valência não é muito favorável ao BMW 320si, ainda para mais lastrado como está. Se a corrida se tivesse realizado com mais calor admito que pudesse tirar vantagem do carro ser mais consistente, mas como isso não aconteceu, tentei conquistar o maior número possível de pontos".
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Depois da desclassificação da véspera e do anuncio de que não iria alinhar na segunda corrida, Patrick Cunha, afinal, voltou atrás e correu, acabando no quarto posto: "Um bom resultado, depois da injustiça da véspera", afirmou, referindo o que aconteceu ontem. "E só lamento que os pneus se tenham degradado tanto, impedindo-me de voltar a lutar pela vitória..." concluiu.
A próxima jornada dupla do PTCC será disputada no Circuito de Vila Real nos dias 21 e 22 de Junho.
2 comentários:
Bom dia:
Um reparo, não é Frederico Carvalho, mas sim Francisco Carvalho.
Cumprimentos
Ricardo Ferreira
Obrigado por avisares. A correcção já está feita!
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