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E os asiaticos adoram apostar... há uns meses, conheci um senhor que vive lá e me diz que Macau tem 350 mil habitantes, mas entram todos os dias outros 300 mil, muitos deles só para gastar dinheiro no Casino. É real!
E claro, a administração está rica, muito rica, com as receitas do jogo. Vive-se bem por lá.
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Só que há um problema. E não é o dinheiro. O jornal "Hoje Macau" publicou a noticia de que organizar uma prova destas implicaria obras que custariam à volta de 200 milhões de patacas (cerca de 20 milhões de euros), e que não haveria problemas de tesouraria para fazer isso.
O documento foi entregue a Fernando Chui Sai On, Secretário para os Assuntos Sociais e Cultura, e concluiu que é quase impossivel viabilizar um sonho que tem alimentado o imaginário de gerações macaenses. "O dinheiro não seria a questão, até porque duzentos milhões de patacas ou pouco mais bastariam para conceber um traçado que pudesse satisfazer as exigências da empresa que gere a Fórmula 1. Os problemas suscitados por uma eventual candidatura são de outra natureza e prendem-se em muito com as características da cidade e com uma componente muito importante: o património. Com Macau na lista do Património Mundial seria complicado mexer no que quer que fosse", explicou fonte da Comissão do Grande Prémio de Macau ao jornal de lingua portuguesa.
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2 comentários:
Acho que a questão passa por um outro ponto, Speeder: estamos perto de atingir o limite de 20 corridas por temporada e alguns dirigentes já disseram que, logisticamente, fica impossível trabalhar com mais provas durante o ano. E em 2009 vamos, se não me engano, romper a marca das 19 corridas numa mesma temporada com o GP dos Emirados.
PS: fiz uma citação ao Continental lá no "De Olho". Dê uma passada lá!
Abraço!
Independentemente se poderá ou não exceder o número de 20 provas no campeonato da f-1, correr em Macau seria interessantíssimo e incrivelmente fantástico, quer pela paisagem, quer pelo clima e seria um grande evento à comunidade "portuguesa"??, seja ela radicada em Portugal ou Brasil.
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