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O circuito fica nos arredores de uma pequena cidade com o mesmo nome, na zona de Northampton, mais ou menos no centro de Inglaterra. Foi uma das centenas de bases aéreas usadas pela Royal Air Force durante a II Guerra Mundial, no sentido de ganhar a superioridade aérea contra os alemães.
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Nos anos 60 e 70, Silverstone alternava com Brands Hatch na organização do GP inglês. quando não o fazia, em seu lugar organizava.se o BRDC International Trophy, uma prova extra-campeonato, onde muitos dos pilotos de Formula 1 lá iam. entre os vencedores desse toféu, constam-se Graham Hill, Jim Clark, Jack Brabham e...Chris Amon!
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Hoje em dia, as coisas não devem andar um pouco diferentes: os ingressos esgotaram há muito tempo por causa da "Hamiltonmania", e apesar de ser um circuito favorável aos Williams (foi aqui que eles ganharam pela primeira vez, em 1979), os McLaren e os Ferrari são so favoritos à vitória.
Contudo, o futuro pode ser negro. Bernie Ecclestone não quer renegociar contrato com a BRDC, proprietária do circuito (o contrato termina em 2009), caso estes não remodelem completamente o circuito. Afirma até que a atitude deles é "arrogante". Uau! Bernie tem adversário à altura? Enfim...
2 comentários:
Obrigado pelo comentário no meu blog. Já adicionei o seu aqui nos meu favoritos. Um abraço para você aí em Portugal,e tomara que o Estoril volte para a fórmula 1.
O Grande Prêmio da Inglaterra quase sempre é apontado como ameaçado, mas depois consegue seu lugarzinho no calendário. Vamos torcer para que a história se repita desta vez!
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