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O Rali da Acrópole tem fama de ser um dos mais duros do Mundial, devido às duras classificativas de terra, com muitas pedras soltas, do qual poderão ser destruidoras para suspensões e pneus. E como normalmente o melhor nesta superfície é Sebastien Löeb, parece que o primeiro dia deste rali grego está a ser pautado pelo equilibrio entre Löeb e o regressado Jari-Matti Latvala.
Depois de no shakedown, o piloto da Ford ter sido o melhor, quando os carros foram para a estrada, Latvala tentou estar na frente o mais tempo possivel, o que conseguiu até à quarta classificativa do dia, perdendo então para o francês da Citroen, que não largou mais o comando até ao final do dia, apesar do avanço para Latvala não ser mais do que 6,5 segundos, ao fim de nove classificativas.
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Atrás destes quatro, o resto do pelotão já está distante. O melhor no final do dia é o russo Evgueny Novikov, que está a quase quatro minutos de Löeb, mas já saiu de pista na sétima especial, perdendo mais de três minutos. Mas ele até foi dos sortudos, pois outros pilotos como o estónio Ott Tanak e o norueguês Mads Ostberg, tiveram consequências um pouco maios graves. Ostberg perdeu três minutos devido a uma saída de estrada, enquanto que Tanak caiu mais de oito minutos devido a isso e também a um furo.
"O carro estava bastante subvirador e tentei puxar um pouco mais e acabámos por sair de estrada. Não estávamos muito longe, nem era um local muito mau, mas simplesmente ficámos presos e demorou imenso até que as pessoas nos ajudassem. Estavam mais interessados em tirar fotografias”, queixou-se Ostberg, que acabou o dia na oitava posição, atrás de Martin Prokop e de Nasser Al-Attyah.
Outro dos que se atrasou foi Thierry Neuville, mas a razão foi devido a um problema de transmissão do seu carro, que o fez apenas a andar com tração traseira, perdendo mais de cinco minutos no processo, fazendo-o cair para a 11ª posição da geral.
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O Rali da Acropole continua amanhã.
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