Bom, foi uma noite interessante. Vimos dez pinturas, pilotos e dirigentes a declararem algumas palavras de circunstância, alguns dos carros de 2025 que já foram mostrados anteriormente em Silverstone, por exemplo, muita gente num lugar apinhado, gente que cantou e passou musica. Muitos pilotos e dirigentes do passado estiveram lá a abrilhantaram o momento.
E até vimos algumas cenas novas do filme que aparecerá em junho, com um carro de Formula 1 fora da pista. Claro, os receios de um "Driven 2" subiram em flecha...
Houve as luzes da ribalta, mas novidades? Nenhumas. Os chassis novos já se conheciam - Williams, McLaren e Haas já os mostraram antes - e os pilotos, bem como os diretores de equipa, disseram coisas de circunstância. Os dirigentes decidiram falar do espetáculo que é a Formula 1, apareceram alguns ex-pilotos, chassis campeões (McLaren) recordar o fundador de uma equipa (18 de fevereiro é o dia de aniversário de Enzo Ferrari) e... não muito mais.
Não há substância. Mas temos de ser honestos, não podemos esperar por algo que quebre as regras, as imagens, que tenha um "unfaiar advantage". Não em 2025, no ano em que a Formula 1 está no seu 75º ano. Onde até Bernie Ecclestone apareceu na festa, agora como adereço de um tempo já longínquo, e também como alguém que começa a ser um fenómeno humano. Afinal de contas, está quase a chegar ao seu centenário...
Mas é esta a geração que temos. A geração do "Drive to Survive", que apenas mergulha a superfície, como se fosse a piscina de um hotel de cinco estrelas, indo para sitio de outros palcos cheios de lantejoulas e luzes. São os tempos que vivemos. Nós, os mais velhos, os que pescaram em águas bravas, que respeitamos o passado, que sabemos que o automobilismo não nasceu nem na semana passada ou no ano passado, nem começou com Ayrton Senna, sabemos que há muito mais que isto. Bastante mais.
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