WRC: FIA aprova regulamentos para 2027

A FIA anunciou esta quinta-feira que aprovou em Conselho Mundial os regulamentos finais de homologação para o Campeonato do Mundo de Ralis a partir de 2027. Este novo regulamento, que complementa o que foi mostrado há cerca de um ano, introduz o conceito de “Construtor”, ou seja, a entidade responsável pelo projeto, construção, homologação e comercialização do carro WRC27. 

Ali os carros, cuja homologação tem uma validade de dez anos, serão obrigados pela FIA a produzir pelo menos dez unidades nos primeiros 24 meses, bem como fornecer dez carros prontos para correr, por temporada, a clientes interessados. Os automóveis custarão, no limite, 345 mil euros, terão aproximadamente 300 cavalos de potência, serão compostos por um chassis tubular e utilizarão alguns componentes do Rally2. Estas medidas servem no objetivo da FIA de aumentar o número de concorrentes no topo do WRC a partir de 2027.

“O regulamento de homologação define e clarifica todo o procedimento de homologação para os automóveis do tipo WRC27 e descreve a duração e as condições associadas a cada homologação, bem como os requisitos mínimos de produção para os automóveis homologados.", afirma a FIA no seu comunicado oficial.

“Isto introduz uma definição formal para os construtores – reunir fabricantes e preparadores sob o mesmo guarda-chuva como participantes no Campeonato Mundial de Ralis da FIA. Um construtor é a entidade responsável por conceber e construir o automóvel do tipo WRC27, preparar e submeter o veículo para homologação pela FIA e comercializar o automóvel e os seus componentes associados.”, concluiu.

Com estes regulamentos agora aprovados, construtores, equipas e pilotos dispõem daquilo que andavam a pedir desde há algum tempo: estabilidade e direção clara. Resta saber se nesta nova era, dará maior espetáculo os adeptos do WRC espalhados pelo mundo, e claro, se em 2027 haverá mais construtores para além da Toyota, Hyundai e a M-Sport, e no Rally2, Skoda e Lancia.