O desabafo de Dan Ticktum

A corrida de Dan Ticktum no México não correu bem, e ele não deixou nada por dizer no final. O britânico, que corre nesta temporada pela Cupra Kiro, não acabou a sua corrida no passado fim de semana à custa de uma colisão durante a prova, causada como consequência de um toque entre Nick Cassidy e o Jaguar de António Félix da Costa. Para evitar ambos os carros, o Penske e Max Gunther desviou-se e ficou na trajetória de Ticktum, que não teve chance de evitar o embate.

Gunther sofreu danos significativos, mas acabou por continuar, ao contrário de Ticktum e Felix da Costa, que acabaram por abandonar. Ticktum, que não tinha pontuado na corrida de São Paulo, estava realmente fulo com o que tinha acontecido e disse de sua justiça, sem filtros.   

“Eles correm como um grupo de crianças, crianças petulantes. Patético! Já chega.", começou por desabafar o jovem piloto britânico, nas suas redes sociais. "Isto não é uma categoria de talento. O nível de arbitragem neste campeonato neste momento é simplesmente terrível, por isso toda a gente conduz como uns idiotas. Há imensas meias manobras, muitas tentativas tardias. Nem sempre é culpa dos pilotos, mas isto não está a ser devidamente controlado. Parece uma corrida de carros de aluguer. Não sei em que outro campeonato do mundo é que se pode bater por trás noutro piloto, fazê-lo perder várias posições, e não acontecer nada. É uma anedota. Não é aceitável que os comissários digam ‘desculpa, mas falhámos isso’. Isto é um campeonato do mundo. Algo tem de mudar.”, concluiu.

Do lado da Cupra Kiro, o seu diretor de equipa, Russell O’Hagan, reconheceu publicamente a frustração do piloto, embora com um tom mais moderado. Para o responsável, o problema não se resume apenas à condução dos pilotos, mas também à forma como os regulamentos são aplicados e interpretados, defendendo a necessidade de maior clareza para evitar excessos.

“Partilhamos algumas das frustrações do Dan. É normal que esteja chateado depois do que aconteceu em São Paulo e agora no México. Não se trata apenas dos padrões de condução, mas também dos regulamentos e das decisões dos comissários. É preciso perceber onde estão os limites para evitar que isto se transforme num vale-tudo.”, afirmou.

A Formula E continua no final do mês, em Miami e claro, Ticktum espera pontuar nesta prova.