Com uma nova dupla de pilotos, composta pelo neozelandês Liam Lawson e o britânico Arvid Lindblad, a equipa espera que os resultados sejam consistentes em relação a 2025, altura em que, por exemplo, assinou cinco posições nos dez primeiros na segunda metade de 2025, e Isack Hadjar, agora na Red Bull, conseguiu um pódio no GP dos Países Baixos.
Alan Permane, diretor de equipa, destacou a relevância estratégica da colaboração com a Ford:
“[A temporada de ] 2026 representa uma das maiores mudanças técnicas da Fórmula 1, e a parceria com a Ford no início desta viagem é muito significativa para nós. O projecto Red Bull Ford Powertrains reúne engenharia de classe mundial, inovação e ADN de corridas, colocando-nos numa posição forte à entrada desta nova era do desporto”, afirmou.
Já o seu CEO, Peter Bayer, enfatizou a evolução da identidade da Racing Bulls:
“Este lançamento reflete a nossa evolução como marca e equipa de corridas. Desde Detroit como pano de fundo da parceria com a Ford, até aos criadores, fãs e comunidades envolvidos, tudo espelha a nossa ambição de sermos uma equipa orientada pela cultura”, comentou.
Quanto aos pilotos, Liam Lawson, de 23 anos, afirmou: “Adoro o branco. Temos mais azul e, obviamente, a Ford na traseira, o que fica mesmo muito bem. Estou ansioso. Será uma época muito diferente, com novas oportunidades. Primeiro precisamos de ver quão rápido está o carro. Parece rápido, por isso espero que o seja na pista”.
Já Arvid Lindblad, que com 18 anos, será o piloto mais jovem e único estreante da grelha de Fórmula 1 em 2026, afirma estar entusiasmado com a sua estreia na categoria máxima do automobilismo. “Estou mesmo entusiasmado. Chegar à Fórmula 1 foi sempre o meu objectivo e ver esse sonho realizado é algo pelo qual tenho trabalhado toda a vida. Mal posso esperar para começar”, declarou o jovem piloto.
Agora o carro seguirá para os primeiros testes da pré-temporada, que acontecerão atrás de portas, no circuito da Catalunha, nos próximos dias.
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