WEC: Magnussen será piloto da BMW na Hypercar

Kevin Magnussen não ficará desempregado por muito tempo. A BMW confirmou esta semana que o piloto dinamarquês de 32 anos será piloto do seu carro para as temporadas quer do WEC, quer da IMSA, em 2025. 

“Estou feliz e orgulhoso por representar uma marca tão icónica no desporto motorizado como a BMW em algumas das corridas mais lendárias do mundo”, começou por afirmar Magnussen. “Após dez anos na Fórmula 1, estou a iniciar um novo e entusiasmante capítulo, e estou ansioso por enfrentar o desafio nos carros desportivos mais inovadores e avançados da história das corridas de resistência. Um grande agradecimento à BMW M Motorsport por esta fantástica oportunidade. Mal posso esperar para começar os preparativos e estou ansioso por dar início à temporada de 2025 com o resto da equipa”, acrescentou.

Andreas Roos, o homem forte do automobilismo da marca de Munique, afirmou que Magnussen será uma mais-valia para a equipa em ambas as competições.

“Kevin Magnussen é uma adição extraordinária ao nosso programa LMDh” começou por afirmar. “Ele demonstrou regularmente a sua velocidade ao mais alto nível na Fórmula 1 ao longo da última década. Graças à sua vasta experiência, é um verdadeiro trunfo para o nosso projeto. A sua temporada completa anterior com um protótipo, em 2021, é outra vantagem para nós, pois facilitará certamente a sua adaptação ao BMW M Hybrid V8. Estou muito satisfeito por Kevin Magnussen fazer agora parte da família BMW M Motorsport.”, finalizou.

A BMW ainda não revelou o alcance das atividades de Magnussen para a temporada de 2025, afirmando que “mais detalhes sobre o seu calendário de corridas serão anunciados posteriormente.”

Magnussen competiu anteriormente com a equipa Cadillac DPi da Chip Ganassi Racing na temporada 2021 e estreou-se nas 24 Horas de Le Mans ao lado do seu pai, Jan Magnussen, no mesmo ano. Depois disso, em 2022, estava previsto ele integrar o projeto LMH da Peugeot antes de regressar inesperadamente à Haas, na sequência da saída de Nikita Mazepin da equipa.

Noticias: Magnussen sai da Haas no final da temporada

Kevin Magnussen sairá da Haas no final da temporada. O piloto dinamarquês de 31 anos, que pilotou para a equipa americana entre 2017 e 2020 e de novo a partir de 2022, encerrará a sua segunda participação na equipa de Gene Haas depois do GP de Abu Dhabi, a última etapa do campeonato. O anuncio foi feito nesta manhã, e apesar de ainda não se saber quem ficará no seu lugar, desde há algumas semanas se fala do francês Esteban Ocon, atualmente na Alpine.

No comunicado oficial da equipa, o piloto dinamarquês agradeceu pelo facto de terem dado uma nova oportunidade em correr por eles.  

“Desfrutei de grandes momentos com esta equipa – memórias que nunca esquecerei. Embora esteja ansioso pelo próximo capítulo da minha carreira de piloto, continuo totalmente concentrado em dar tudo o que tenho durante o resto de 2024 com a MoneyGram Haas F1 Team.”

Do lado da Haas, o seu chefe, Aayo Komatsu, elogiou as contribuições de Magnussen e destacou o seu impressionante quinto lugar no Grande Prémio do Bahrain de 2022. 

“Gostaria de agradecer ao Kevin por tudo o que nos deu enquanto equipa – tanto dentro como fora da pista. Ele tem sido verdadeiramente a base do nosso alinhamento de pilotos ao longo dos anos. Ninguém conduziu mais corridas para nós e tivemos momentos memoráveis juntos – sobretudo um notável quinto lugar no Grande Prémio do Bahrain em 2022, quando Kevin regressou para iniciar a sua segunda passagem pela equipa. Ele não esperava pilotar um carro de Fórmula 1 naquele fim de semana, mas teve um desempenho notável que foi um tremendo impulso para toda a organização e mais uma vez mostrou o seu talento ao volante.”, comentou.

Não se sabe bem se Magnussen continuará na Formula 1, mas ele já afirmou que veria de bom grado ir para a Endurance, de preferência numa equipa de marca. 

Na Formula 1 entre 2014 e 2020, e de regresso em 2022, o piloto dinamarquês tem um pódio, uma pole-.position e duas voltas mais rápidas em toda a sua carreira. Neste temporada, conseguiu cinco pontos e tem como melhor resultado um oitavo lugar em Silverstone. 

A imagem do dia

A alegria de toda uma boxe por algo inédito na sua história.

Esta equipa, recordo-vos, ainda não tem um pódio na sua história, e bateu um recorde com 47 anos: de mais tempo sem uma pole feita por uma equipa americana. A última ocasião foi no GP da Grã-Bretanha de 1975, quando Tom Pryce fez a pole a bordo de uma Shadow. E hoje tem algo que se calhar é inédito - mas deverá existir, tenho a certeza: eles detêm quer o primeiro... quer o último lugar da grelha, sem penalizações.

Para Kevin Magnussen, que a meio de Fevereiro deste ano estava a preparar-se para uma temporada na Endurance, a bordo de um Peugeot, ser chamado para ficar com o lugar de Nikita Mazepin por causa de uma guerra, foi uma bênção. uma segunda oportunidade numa equipa que já conhecia. E de uma certa maneira, até aproveitou bem, com um quinto posto na corrida de abertura, no Bahrein.

Hoje, a chuva deu um ar da sua graça, mas quem conhece aquilo que ele é capaz de fazer, não deveria estar surpreso. Aliás, pouco depois da pole, o Humberto Corradi me lembrou de um post meu no Twitter escrito em 2014 (!) onde afirmava ter visto algumas das suas performances debaixo de chuva na World Series by Renault, em 2012 e 2013, quando competia pelo título com o belga Stoffel Vandoorne e o português António Félix da Costa. Kevin acabou sendo campeão, mas os seus rivais deram cartas noutras categorias, como a Endurance e a Formula E.

E claro, esquecemos que Kevin esteve dois anos na McLaren, e logo na sua primeira corrida na Formula 1, em Melbourne, em 2014, conseguiu um segundo lugar. Foi pena que a sua carreira não tivesse cumprido as expectativas que muitos esperavam dele, especialmente na Renault e na Haas.

Mas neste seu regresso, fez o que tinha de fazer com um chassis daqueles, esperando por uma oportunidade. E numa corrida onde a chuva para colocar todos em pé de igualdade, foi otimista e marcou o tempo certo na hora certa. E o acidente de George Russell, logo a seguir, causando uma bandeira vermelha, ajudou ainda mais. 

Depois, foi o contar dos minutos. E nisso, as tribunas vibravam radiantes com a chance de ver algo inusitado. E ainda por cima, na equipa cujo chefe é Gunther Steiner, que um dia, as câmaras da Netflix o apanharam a dizer que "nós eramos um bando de idiotas" (a bunch of fu**ing wankers, no original).

Agora, passaram de idiotas a heróis. E - quase por coincidência pessoal - andava a ouvir na minha playlist a música "Heroes" do David Bowie, cantado pelo Dave Gahan, o vocalista dos Depeche Mode. Um dia, as luzes da ribalta estarão em cima de nós. 

Como heróis. "A bunch of fu**ing heroes, Gunther."

Formula 1: Magnussen elogia traçado de Miami

O dinamarquês Kevin Magnussen, de regresso à Haas depois de uma temporada de ausência, elogiou a nova pista de Miami, afirmado que é provavelmente das melhores pistas citadinas do calendário, comparando a Baku, no Azerbeijão. 

“Acho que é interessante. É, eu diria, um circuito estilo mini-Baku”, começou por dizer na conferencia de imprensa pré-corrida. “Retas muito longas e algumas curvas de velocidade muito baixa e algumas de alta velocidade. Certamente não será difícil ultrapassar se você tiver uma vantagem [em termos] de ritmo. Baku sempre foi uma corrida interessante de assistir e espero que seja semelhante a isso.”, continuou.

Questionado sobre a seção lenta e técnica no final do setor dois, o piloto dinamarquês disse: “Acho que vai ser divertido. Uma chicane de velocidade muito baixa, onde o meio da chicane é cego, você precisa mudar de direção muito rapidamente para entrar na penúltima curva. Acho que são muitos os desafios. Há algumas curvas únicas aqui”, acrescentou.

A corrida será no domingo à noite, em horário europeu, e Magnussen conseguiu até agora 15 pontos no seu regresso à Formula 1. Ele quererá pontuar naquele que é um dos Grandes Prémios "caseiros" para a Haas.

Noticias: Haas anda otimista para este fim de semana

Todas as equipas já pontuaram, apesar de estarmos apenas na quinta prova do campeonato, e quase todos os pilotos já conseguiram uma posição entre os dez primeiros. Contudo, há excepções, e Mick Schumacher é um deles. Contudo, Gunther Steiner acredita que será uma questão de tempo até lá chegar, pois acredita que a razão tem a ver com a competitividade do segundo pelotão.

“Quem falhar por pouco, está fora dos pontos neste momento porque o segundo pelotão está muito, muito próximo uns dos outros. Tivemos o Kevin [Magnussen] nos pontos em todas as corridas, exceto uma. Por isso penso que o Mick vai chegar lá, mas precisa de um fim de semana perfeito, caso contrário, este ano não termina nos pontos, porque a competição é tão intensa”, disse o diretor de equipa, no aquecimento para o GP de Miami.

“Uma vez que conquiste os seus primeiros pontos, normalmente as coisas vão tornar-se mais fáceis porque ultrapassou um obstáculo. E isso vai motivá-lo a passar para coisas melhores”, concluiu.

E Kevin Magnussen, o seu companheiro e equipa, afirma que no geral, o carro está em condições para conseguir ficar dentro dos dez primeiros, quer para ele, quer para o alemão.

“Seria ótimo ter um bom resultado aqui porque é a América e eu não sinto que tivemos esse grande resultado nos EUA ainda”, disse Magnussen antes do GP de Miami deste fim de semana. “Devemos isso a Gene [Haas] e aos fãs americanos, devemos a eles um bom resultado. Vamos tentar fazer isso neste fim de semana”, acrescentou.

A Haas tem 15 pontos, todos conquistados pelo piloto dinamarquês, e em termos de Construtores, são oitavos na classificação, apenas na frente de Aston Martin e Williams.