Pinheiro: "Pilotos adoram Portimão"

O autódromo de Portimão não é uma novidade total para os pilotos de Formula 1. Alguns pilotos já o guiaram, em variadas máquinas, apesar de Lewis Hamilton ter sido o único a fazê-lo, a bordo de um McLaren, durante os testes de inverno de 2009, na pista algarvia. 

Paulo Pinheiro, o diretor do Autódromo do Algarve, fala sobre os pilotos que já estiveram no circuito e a maior parte deles, as suas palavras são de louvor, especialmente Fernando Alonso, que poderá ali correr em 2021, no seu regresso à Renault. 

“De todos os pilotos de Formula 1 com quem falei, todos adoraram a pista à exceção de um. Lembro-me quando tivemos cá a McLaren a testar com o Hamilton e com o Kovalainen, que o Hamilton disse que a curva de entrada da reta da meta era de facto fenomenal e que a direita a seguir a torre Vip era das curvas que mais gostava. O único piloto que não gostou foi o Luca Badoer que dizia que a pista tinha muitas curvas cegas e isso o deixava desconfortável.", contou à Autosport portuguesa.

"De resto, Felipe Massa, Fernando Alonso, Lewis Hamilton Heikki Kovalainen, todos os pilotos que passaram por aqui felizmente adoraram a pista, inclusive os últimos testes da Toyota [para o Mundial de Endurance, com o Toyota TS050 Hybrid LMP1], o Alonso numa entrevista que fez à comunicação social internacional disse que depois de andar à noite em Portimão, Spa ia ser “piece of cake”, porque isto à noite às escuras faz alguma impressão…”, concluiu.

Os bilhetes para a corrida já estão à venda no site autodromodoalgarve.com.

Formula 1: Corrida vai ter público e organizador quere-a por mais tempo

A organização do GP de Portugal afirmou que a corrida acontecerá com público, desde que sejam respeitadas as devidas distâncias resultantes da pandemia da COVID-19. quem disse isso foi Paulo Pinheiro, o presidente do Autódromo Internacional do Algarve,  na conferência de imprensa de apresentação da corrida, que acontecerá a 25 de outubro.

Para além disso, o presidente do AIA ainda disse que está a fazer de tudo para que a corrida se mantenha no calendário para além de 2020.

"Nós não somos uma corrida de substituição, nós vamos ter a corrida que queríamos, na data que queríamos", começou por dizer na conferência de imprensa de apresentação do Grande Prémio, em Portimão. "Com regras, respeitando os procedimentos sanitários, porque um evento de Formula 1 tem de ter público. Não iriamos aceitar de bom grado uma corrida no nosso país, a primeira no nosso circuito, sem público. Seria uma festa sem ter festa, apenas um evento para ter dinheiro.", continuou.

Os bilhetes estão à venda a partir dos 85 euros no autodromodoalgarve.com.

O que se sabe sobre a hipótese Portimão?

Desde a noticia de que Portimão se tornou na chance real de receber a Formula 1, houve desenvolvimentos nesse sentido. Ontem à noite, o presidente ao Autódromo Internacional do Algarve, Paulo Pinheiro, falou sobre as noticias e confirmou, em parte, a noticia. Numa conversa com os jornalistas da F1 Eleven Sports, afirmou que pretende uma data mais tardia, e sempre será uma corrida e não duas, como tinha sido dito no jornal A Bola no sábado.

“Temos preferência de uma data o mais tarde possível no calendário de provas europeias, no mês de Outubro e não em Setembro, e a haver Grande Prémio no nosso país teremos todas as provas habituais: Formula 2, Formula 3 e Porsche SuperCup”, afirmou.

“O que está na mesa é apenas uma corrida para este ano, unicamente não há nenhuma conversa para corridas em anos posteriores. A nossa intenção é, conseguindo fechar contrato para este ano, que a corrida corra bem, seja uma corrida exemplar a todos os níveis e isso nos permita ficar com uma possibilidade em anos vindouros”, continuou.

Ele também confirma que o asfalto será de novo feito, pelo menos até 15 de julho.  “Não está perfeito, está aceitável. Era inconcebível fazermos uma corrida de Fórmula 1 com o asfalto como está. Temos de pôr asfalto novo, temos de dar tempo para o asfalto curar, para quando eles vierem cá ter grip. Significa que o circuito vai ter de ser utilizado ao longo do mês, antes de uma corrida para que tenha grip, para que esteja liso e para que eventuais pequenas correcções que sejam necessárias fazer sejam feitas em tempo útil, porque tem de ser tudo perfeito, senão não vale a pena estarmos a meter-nos nisto.”

Para finalizar, revelou que há uma vontade imensa de ter corrida em Portugal por parte dos fãs. “Recebemos hoje [domingo] quase mil e-mails do estrangeiro a pedir o link para compra de bilhete, mesmo sem perguntar o preço. É interessante ver que há fome enorme de Formula 1 em Portugal, tanto de portugueses como de estrangeiros. Quem vai fazer uma prova pela primeira vez, quer ter público. O principal factor é a corrida ter público. Não faço a ideia se será possível, mas estou a trabalhar afincadamente para isso“, concluiu.

A verdade é que a Liberty Media está a fazer de tudo para montar um calendário aceitável onde haja entre 15 a 18 corridas, um pouco menos do que o habitual 22, mas do qual apenas oito estão confirmados, ou seja, até 6 de setembro, com o GP de Itália, em Monza. Do outro lado, quer a FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting), quer o próprio pessoal do Autódromo Internacional do Algarve (AIA), tem vindo a dizer à FIA que estão disponíveis e algumas das equipas do pelotão querem correr lá, nomeadamente a Mercedes. E para além disso, há o facto de em 2019, poucos meses antes de morrer, Charlie Whitting ter feito uma visita ao AIA e ter escrito um relatório muito favorável ao circuito, e que poderá ter contribuído para a sua classificação de Grau 1 por parte da FIA.

E mais importante ainda: a Liberty não está a exigir dinheiro para poder entrar no calendário. Ou seja, podem entrar "de graça", exceptuando o cerca de milhão de euros que serão gastos para o reasfaltamento da pista. 

No final, poderá ser um "one-off", mas provavelmente, poderá também ser o inicio de algo importante, a porta de entrada para uma algo mais permanente num futuro próximo, quer sejam para corridas, quer sejam para os testes de pré-temporada.

Noticias: Algarve pronto para receber Formula 1... e Formula E

O Autódromo Internacional do Algarve (AIA), em Portimão, está pronto para receber uma corrida à porta fechada... ou não, caso seja contactado para isso. Pelo menos é o que diz hoje o seu diretor, Paulo Pinheiro. Numa entrevista à Autosport portuguesa, o dirigente disse que, apesar de ser uma chance pequena, a pista é capaz de receber a prova, depois de ter recebido o Grau 1 da FIA, no inicio de março. E também está disposta a acolher a Formula E, caso eles também tenham vontade de realizar algo. 

“Queremos ter uma corrida de Fórmula 1 e penso que, nesta época de pandemia, temos provavelmente a melhor situação da Europa para ter uma corrida, porque também temos muitos hotéis disponíveis. Temos uma pista fantástica, disponível, com várias combinações. As nossas instalações são tão grandes que não existe o problema do distanciamento social.", começou por dizer.

Paulo Pinheiro revelou ainda que antes do estado de emergência ter sido decretado em Portugal, houve no AIA procedimentos à porta fechada de treino para algo que pode ser necessário no futuro.

“Mesmo antes do estado de emergência ser declarado, no autódromo estivemos a realizar um evento com um fabricante internacional e nessa altura criámos um plano muito minucioso e detalhado de como iríamos operar para separar completamente os clientes da nossa organização, e dentro da nossa organização. Isto foi feito com as pessoas no autódromo, os marshalls e os bombeiros e todas as pessoas que estavam no controlo de corrida e no centro médico.", continuou.

"Investimos muito tempo nisto e criámos uma segregação muito clara entre os diferentes lados, os elementos da nossa empresa e o nosso cliente. Esta é uma das razões pelas quais, nas últimas duas semanas, temos seis novas corridas internacionais marcadas aqui no Autódromo Internacional de Portimão”, concluiu.