Youtube Automotive Vídeo: O pior carro da história, 35 anos depois

O Yugo foi uma fenómeno na América quando chegou, em 1987. A custar 3990 dólares - cerca de 11 mil dólares nos dias de hoje - houve gente a fazer filas para ter um carro poupadinho, numa era onde ainda atravessavam as consequências da segunda crise petrolífera. 

Mas o carro vinha da (então) Jugoslávia, era baseado no Fiat 127 e era bem pior que a sua congénere italiana. E os jornalistas foram provar e descobriram que era... horrível. Em poucos anos, desapareceu de cena.

Agora, o Nolan Sykes e o Justin Freeman, dois dos nossos amigos da Donut Media, decidiram pegar num desses carros e saber se tudo isso que se falou na altura tinha razão de ser ou foram apenas mauzinhos. Bem... tirem as vossas conclusões.  

Youtube Automotive Testing: O Yugo GV de 1987

Vocês lembram-se por estes dias ter colocado num video sobre um carro do antigo Bloco Comunista,  aliás, na antiga RDA: o Wartburg 1.3, que era o que os alemães melhor endinheirados tinham, para além do Trabant. 

Mas num sitio onde havia mais liberdades para comerciar e de circular, como na antiga Jugoslávia, os caros também não eram assim tão bons como se pintam. Eram exportados para a Europa ocidental como carros baratos e com pouca qualidade, e com o final do bloco - e do país - desapareceram rapidamente das estradas. Como foi o caso do Yugo GV, que chegou a ser exportado para os Estados Unidos e a ser vendido como o carro mais barato do mercado, a 3990 dólares. 

O carro não era totalmente novo: a Zastava, firma que fabricava estes modelos, fazia-os com base no Fiat 127, e foi fabricado até 2008, 26 anos depois de, em Itália, ter sido substituída pelo Fiat Uno.