Na apresentação, Malcom Wilson afirmou que o projeto é um sinal do futuro dos ralis, mostrando-se entusiasmado pelo apoio de um membro da FIA a esta iniciativa, afirmando que é um sinal do futuro.
“O projeto liderado pela RFEDA e pela RMC Motorsport é mais um sinal encorajador para o futuro do Campeonato Mundial de Ralis da FIA”, começou por afirmar. “O que torna este projeto particularmente notável é o facto de ser apoiado por um clube membro da FIA, uma novidade para o campeonato, e um sinal claro da confiança que as federações têm no rumo que o WRC está a tomar.”, concluiu.
Do outro lado, Mendez não deixou de estar entusiasmado com o projeto e agradeceu a colaboração de Manuel Alvino, o presidente da Federação Espanhola de Automobilismo, pela colaboração.
“Este projeto representa o culminar profissional do percurso da RMC”, começou por afirmar Mendez, proprietário da equipa sediada em Villablino, no norte de Espanha. “Com a vasta experiência adquirida na construção de veículos N5 que competiram em vários continentes, encaramos com grande entusiasmo a oportunidade de desenvolver o novo carro de ralis FIA 2020 Rally1.", continuou.
“O apoio da RFEDA, sob a liderança de Manuel Avino, é fundamental para o sucesso do projeto. Estamos a trabalhar intensamente e em breve poderemos partilhar informações técnicas mais detalhadas sobre o novo automóvel.”, concluiu.
Alvino complementou:
“Não podíamos deixar passar a oportunidade oferecida pela FIA de incorporar preparadores como a RMC na fabricação dos carros Rally1 de 2027. Este acordo com a RMC também cumpre vários dos objetivos que estabeleci no início do meu mandato na RFEDA. Como presidente, é motivo de grande orgulho fazer parte de um projeto que, sem dúvida, fortalecerá a qualidade e o reconhecimento da indústria do automobilismo espanhol, servindo também como referência e inspiração para os nossos pilotos nas suas carreiras desportivas."
"Gostaria de agradecer especialmente ao Roberto Méndez pela sua determinação em aceitar um desafio tão exigente.”, concluiu.


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