A Racing Bulls confirmou nesta quinta-feira que o britânico Arvid Lindblad e o neozelandês Liam Lawson continuarão seus pilotos para a temporada de 2027. Tudo isto surge numa altura em que a Red Bull acabou de dar os primeiros quilómetros de Formula 1 ao jovem búlgaro Nikola Tsolov, que luta com Rafael Câmara pelo título na Formula 2 de 2026. Ele acabará por ser piloto de reserva para a temporada de 2027.
A renovação de Lawson foi anunciada depois de um fim de semana de destaque no Grande Prémio de São Paulo, onde partiu do terceiro lugar da grelha e acabou em sétimo. O neozelandês soma agora 89 pontos no campeonato, mais do que a totalidade dos pontos da Alpine, rival da Racing Bulls no pelotão do meio. Já Lindblad, por seu lado, contribuiu com 38 pontos para esse objetivo. Destacou-se pela consistência na temporada de estreia e ganhou direito a uma segunda época na equipa.
Alan Permane, diretor de equipa, confirmou a satisfação da equipa por manter os dois pilotos e destacou a evolução demonstrada ao longo da temporada, tanto a nível individual como no trabalho conjunto.
"Estamos muito satisfeitos por continuar com Liam e Arvid em 2027. Ambos demonstraram a sua capacidade e potencial ao longo da temporada, e pudemos acompanhar a evolução que alcançaram, tanto individualmente como enquanto dupla. Não tenho dúvidas de que esta é a melhor formação de pilotos para nós, reunindo uma combinação forte de experiência e ambição. Em conjunto, temos uma base sólida para consolidar o progresso alcançado este ano, continuar a evoluir e dar o próximo passo rumo aos nossos objetivos em 2027", afirmou.
Na confirmação, Lawson afirmou: "Estou muito feliz por continuar com a Visa Cash App Racing Bulls no próximo ano. Tivemos uma temporada brilhante juntos, e a equipa trabalhou arduamente para produzir um carro rápido, que adorei conduzir. É fantástico fazer parte de uma temporada histórica para a equipa, enquanto continuamos na disputa pelo 5º lugar no Campeonato de Construtores. Isto é um reflexo do trabalho árduo de todos, tanto na pista como na fábrica."
"Estou ansioso por manter este ritmo juntamente com Arvid até 2027; estamos a construir algo extremamente positivo, e estou entusiasmado com o que podemos alcançar juntos.", concluiu.
No caso de Lindblad, o piloto britânico afirmou que a sua época de estreia na Formula 1 foi "realmente especial", e que o seu objetivo é consolidar esta base sólida em 2027.
"Olhando para trás, para a minha primeira temporada na Fórmula 1, foi um ano realmente especial, repleto de novas experiências e aprendizagens desde o primeiro teste de pré-temporada. Mal posso esperar para começar o próximo ano, aproveitando tudo o que aprendi durante a minha época de estreia. Promete ser um ano entusiasmante, e estou ansioso por continuar a pilotar ao lado do Liam."
Com este anúncio, a grelha de 2027 fica com duas indefinições. A Haas ainda não divulgou oficialmente um contrato para o britânico Ollie Bearman, embora ambas as partes tenham manifestado vontade de continuar a trabalhar juntas. Se ele for confirmado, correrá ao lado do brasileiro Rafael Câmara.
Na Cadillac, apesar do finlandês Valtteri Bottas ter assinado um contrato plurianual, surgiram dúvidas recentemente por causa da obtenção da superlicença pelo piloto de testes Colton Herta. Agora que ele já a tem, e o mexicano Sérgio Perez conseguiu uma extensão do seu contrato, até ao final da década, levantam-se dúvidas sobre o lugar de Bottas na próxima temporada.
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