Segundo conta o site racingnews365, responsáveis da Bridgestone estiveram no paddock nos últimos meses, de forma discreta. Contudo, nas rondas de Singapura e Austin, a delegação japonesa manteve conversações de bastidores sobre os planos de envolvimento da empresa e um possível regresso à modalidade, da qual saiu no final de 2010.
A empresa prepara uma proposta tecnológica, empresarial e comercial mais forte do que a candidatura anterior, que já era amplamente considerada sólida, e já se fala que, com isso, poderá ser a favorita para ocupar o lugar. Contudo, pode não estar sozinha: a coreana Hankook terá também revelado interesse em participar no concurso enquanto do lado da francesa Michelin, surgem rumores de um possível interesse.
Uma coisa é certa: quem quer que a FIA escolha, esta terá de apresentar depois uma proposta à Fórmula 1, seguindo-se as negociações comerciais e empresariais antes da conclusão do acordo.
Neste momento, a empresa japonesa assumiu o fornecimento exclusivo da Fórmula E para a temporada de 2026–27, está na IndyCar através da marca Firestone e participa também no Super GT e noutras séries no Japão.

Sem comentários:
Enviar um comentário