WRC 2027 - Rali da Acrópole (Dia 2)

Thierry Neuville lidera o rali da Acrópole, realizadas que estão as seis especiais deste sábado. O piloto belga da Hyundai tem agora uma vantagem de 4,1 segundos sobre o Toyota do francês Sebastien Ogier, e mais de dois minutos sobre o terceiro classificado (2.17,0, para ser mais exato), sobre o outro Toyota da Takamoto Katsuta. Os três carros já tem uma distância segura sobre o quarto classificado, o outro Hyundai do francês Adrien Formaux, a 3.00,6.

Com passagens duplas por Ghymno e Monte Menalo, bem como passagens únicas por Kolines e Kefalari, o dia começou com Ogier a triunfar, 1,5 segundos na frente de Neuville, 9,4 sobre Formaux e 10,9 sobre Elfyn Evans. Formaux ganhou na seguinte, em Kolines, 1,5 segundos na frente de Ogier, 4,8 sobre Neuville, cinco segundos sobre Takamoto e 11,4 sobre Sami Pajari. Tudo isto numa especial onde os pilotos se queixavam da falta de aderência.

"Estava muito escorregadio, para ser justo, também difícil com as notas de navegação nas curvas. É fácil sair de lado e cometer um erro. Senti que estava lutando um pouco. Eu estava comprometido. Se for um bom tempo, é um bom tempo - mas eu posso fazer melhor.", disse Formaux, no final da especial.

Thierry Neuville triunfou na primeira passagem pelo Monte Menalo, 1,4 segundos na frente de Sebastien Ogier, 5,1 sobre Adrien Formaux e oito segundos sobre Takamoto Katsuta. No final da manhã, Ogier foi o melhor, 2,6 segundos sobre Neuville, 7,9 sobre Evans e oito segundos sobre Takamoto. O belga agora tinha uma vantagem de três segundos sobre Ogier, que tinha perdido a asa traseira no final da especial.

"Está tudo bem. Tivemos uma boa especial. Só tivemos dificuldades com a aderência na parte arenosa. No limite com a aderência que tenho. Tentei fazer algumas mudanças no ajuste para conseguir mais, mas estamos no limite que conseguimos. É uma rally que sempre desfrutamos. Nem sempre a fundo, mas gerindo a velocidade e o carro.", disse o piloto belga da Hyundai.

A parte da tarde começou com a segunda passagem por Ghymno, com a especial a ser encurtada pela organização, porque as condições na estrada tinham-se degradado fortemente. Para piorar as coisas, esta foi suspensa devido à má colocação dos espectadores. No final, Neuville foi o melhor, 7,1 segundos superior a Ogier, 9,3 sobre Takamoto, 11,3 sobre Sordo e 11,9 sobre Evans. 

No final do dia, Ogier foi o melhor, seis segundos sobre Formaux, 6,7 sobre Neuville, 8,5 sobre Pajari e 11,2 sobre Takamoto. A especial foi interrompida quando o Ford Fiesta Rally2 do piloto turco Turkan Ali saiu de estrada e bloqueou a estrada, obrigando a sua interupção. Josh McErlean teve prob,emas com um dos amortecedores do seu Ford Puma Rally1, enquanto Thierry Neuville teve um vazamento no seu carro, que não o impediu de chegar ao final da especial neste dia - "não é problema", disse no final. Sordo e Evans furaram e perderam tempo.

"Ainda não arrisquei totalmente por causa dos furos. Tive uma condução limpa, mas não consegui realmente forçar muito por causa das pessoas à frente com aquele furo.", falou Ogier no final da especial.

Depois dos quatro primeiros, o quinto é o Ford de Josh McErlean, a 3.01,6, no seu Toyota, seguido pelo Toyota de Sami Pajari, a 4.38,3. Sétimo é Elfyn Evans, no terceiro Toyota, a 4.43,1, na frente do carro de Dani Sordo, a 5.17,8. A fechar o "top ten" estão os Skoda Fabia do norueguês Andreas Mikkelsen, o melhor dos Rally2, a 5.54,6, e o do estónio Robert Virves, a 6.08,5.

O rali da Acrópole acabará no domingo com a realização das últimas quatro especiais.  

WRC 2025 - Rali da Acrópole (Final)

Ott Tanak sobreviveu ao Rali da Acrópole para ser o seu vencedor, conseguindo bater as possibilidades e triunfar com o seu Hyundai, na frente do Toyota de Sebastien Ogier e do outro Hyundai de Adrien Formaux. A diferença entre os dois primeiros foi de 32,8 segundos, enquanto Formaux ficou com o lugar mais baixo do pódio, a uns (muito) distantes 3.09,8.

No final, Ogier disse de sua justiça sobre a sua vitória no rali e deu os parabéns a Tanak: "Penso que tivemos um fim de semana super forte, não há muito que possamos fazer contra o Ott, ele estava realmente a voar. Podemos orgulhar-nos da nossa corrida, não havia mais nada que pudéssemos fazer." 

Outro que estava feliz com um lugar no pódio era Adrien Formaux, terceiro. E com dedicação: "Foi um bom fim de semana, estou satisfeito com o que fizemos. Houve o funeral do meu amigo na sexta-feira, por isso este pódio é para ele. É bom estar de volta ao pódio." 

Com quatro especiais até ao final, incluindo a Power Stage, passagens duplas por Smokovo e Tarzan, o dia começou com Tanak ao ataque, triunfando com 1,8 segundos sobre Ogier, 17,6 sobre Neuville, 18,3 sobre Evans e 24,1 sobre Formaux. Takamoto despistou-se e perdeu tempo. 

Tanak ganhou na segunda especial do dia, 4,5 segundos sobre Ogier, 7,9 sobre Evans, 18,5 sobre Neuville e 18,8 sobre Takamoto. Na segunda passagem por Smokovo, Ogier partiu para o ataque, ganhando e conseguindo um avanço de 1,1 sobre Tanak, 3,3 sobre Neuville, que teve problemas no seu carro, mas resolveu logo, e 9,8 sobre Evans.

Por fim, na Power Stage, Ogier esforçou-se a triunfou, ganhando quatro segundos sobre Rovanpera, 4,6 sobre Neuville, 7,8 sobre Evans e 16,0 sobre Tanak, com ele a ter problemas na sua caixa de velocidades, mas sem incomodar o seu andamento ou ameaçar a sua vitória.

Depois dos três primeiros, Evans foi o quarto, a 3.31,1, muito longe de Neuville, que ficou a 8.59,5. Oliver Solberg foi sexto, e o melhor dos Rally2, a 10.34,7, seguido por Gus Greensmith, a 11.28,5. 

Nao muito longe dele estava o Citroen C3 Rally2 de Yohan Rossel, a 11,43,7, e a fechar o "top ten" ficaram o polaco Kajetan Kajetanowicz, a 12.56,7, no seu Toyota GR Yaris Rally2, e o espanhol Alejandro Cachon, também no seu Toyota GR Yaris Rally2, a 14.19,9. 

No campeonato, as coisas estão ao rubro: Evans tem agora 150 pontos contra os 141 de Ogier e os 138 de Ott Tanak, e os 117 de Kalle Rovanpera. 

O WRC continua dentro de três semanas, entre os dias 17 de 20 julho, em terras estónias. 

WRC 2025 - Rali da Acrópole (Dia 2)

O estónio Ott Tanak continua a liderar o rali da Acrópole, concluído que está o segundo dia da prova grega. O piloto da Hyundai tem agora uma vantagem de  43,6 segundos sobre Sebastien Ogier, e dois minutos e oito segundos para Adrien Formaux, noutro Hyundai, num rali marcado pela dureza do traçado e os vários furos sofridos. Tanto que o quarto classificado, Elfyn Evans, tem mais de um minuto de atraso sobre... o terceiro classificado! Três minutos e quatro segundos sobre o estónio, num rali que não anda muito bem para os Toyotas...

Com seis especiais neste sábado - passagens duplas por Pavliani, Karoutes e Inohori - o dia começou com Tanak a ganhar, 6,4 segundos na frente de Ogier, dez segundos sobre Formaux e 29,1 sobre Evans. Neuville sofreu um furo e perdeu 40,8 segundos, Lauri Joona também sofreu um furo, Josh McErlean danificou a suspensão e perdeu tempo, Sami Pajari resolveu desistir por causa dos danos no seu carro. 

Tanak voltou a ganhar na especial seguinte, 6,7 segundos sobre Formaux, dez segundos sobre Ogier e 16,1 sobre Takamoto Katsuta. O estónio teve problemas na sua asa traseira, enquanto Neuville sofreu um furo na parte frente-esquerda, e perdeu 19,7 segundos. O belga não estava contente, e falou sobre isso no final da especial:

"Os pneus não estão no nível certo. Se vir por que razão furamos, é simplesmente insano. Jogar a este nível com um produto destes não é possível. Somos castigados a toda a hora sem motivo, não é divertido. É só a sorte que decide. Seguimos em frente e recuperamos terreno. Não será fácil, dois carros à frente e nenhuma fila. Desafiante.", falou.

No final da manhã, Ogier ganhou a especial, 0,1 segundos na frente de Tanak, 14,3 de Neuville e 18,6 sobre Evans. Formaux perdeu tempo por causa de problemas na suspensão, danificada depois de uma passagem por cima de uma pedra, e o mais sério foi ao local Jourdan Sererides, que foi vítima de um golpe de calor, abandonando para poder ser assistido pelos enfermeiros. 

A tarde começou com nova vitória de Tanak, conseguindo um avanço de 2,5 segundos sobre Ogier, 15 sobre Neuville e 18.1 sobre Formaux, que acabou a especial com um furo e a roda fora da jante. Mas pior ficaram Rovanpera e Takamoto: o finlandês parou a meio da especial, enquanto o japonês saiu de estrada e acabou por ali o rali, por ter ficado preso no lugar onde estava.   

Tanak triunfou na segunda passagem por Karoutes, sete segundos na frente de Neuville, 7,2 sobre Ogier, 8,2 sobre Evans e 9,8 sobre Formaux. Tudo isto numa altura em que a chuva marcava a sua presença. Algus pilotos reagiram com alguma calma sobre a alteração das condições: "Quando as pessoas dizem que vai chover muito, normalmente não chove, por isso fui pela estrada dura, esperando que secasse se chovesse só um bocadinho. Foi bastante difícil no início, mas tornou-se mais calmo no final.", disse Tanak.

Para o final do dia, em Inohori, Tanak levou novamente a melhor, 0,7 segundos sobre Ogier, 2,7 sobre Neuville e 8,6 sobre Evans. O estónio estava feliz com o dia e assim se expressou: "Foi ótimo, um dia extremamente exigente e etapas muito difíceis. Boa posição em pista e o carro foi melhorando ao longo do dia.", comentou.

Depois dos quatro primeiros, quinto é Neuville, a 4.17,7, na frente de Gregoire Munster, a 5.55,0. Sétimo era Oliver Solberg, o melhor dos Rally2, a 6.56,7, seguido por Gus Greensmith, a 8.34,5, no seu Skoda Fabia Rally2. A fechar o "top ten" está o Toyota GR Yaris Rally2 de Kajetan Kajetanowicz, a 8.44,5 e o Citroen C3 Rally2 de Yohan Rossel, a 8.59,6. 

O rali da Acrópole acaba neste domingo, com a realização das ultimas quatro especiais. 

WRC: Evans confiante para a Acrópole

O galês Elfyn Evans lidera o campeonato mundial de ralis e está a encarar o rali da Grécia, que acontecerá neste final de semana, com a ideia de conseguir um bom resultado, depois de um quarto lugar no rali da Sardenha, que poderá ter sabido a pouco. Apesar da diferença para Sebastien Ogier ter sido reduzida para 17 pontos, ele está mais aliviado porque o piloto francês está a fazer uma temporada parcial e depois de ter ganho o rali sardo, não tem planos para participar na segunda metade do campeonato. 

"Provavelmente perdi alguns pontos, mas no final não foram muitos. No final das contas, podemos ficar satisfeitos por ter chegado ao final – o que foi difícil nesse fim de semana.”, começou por falar, recordado o rali anterior.

"A Grécia também será extremamente difícil de abrir, mas ainda não sabemos como estarão o tempo e as condições, por isso não vamos falar cedo demais. É sempre um pouco uma lotaria – e a Grécia é ainda mais difícil em termos de furos e todo esse tipo de coisas. Por isso, não se pode dar nada como garantido neste desporto.", continuou.

"Esse é um aspeto que me deixa feliz – os progressos que fizemos ao longo do fim de semana. Estamos definitivamente em uma posição melhor com o carro agora do que estávamos no início, e isso é pelo menos positivo para o futuro.” 

Questionado se estava ansioso por eventos mais tradicionais de alta velocidade em terra que acontecerão já a seguir no calendário, como o Rally Estonia e o Rally Finland, ele sorriu: “Um pouco, sim.”

O EKO Acropolis Rally começa amanhã com o "shakedown", antes de máquinas e pilotos encararem 17 especiais de classificação, todos em terra. 

WRC 2024 - Rali da Acrópole (Final)

Thierry Neuville acabou por triunfar no rali da Grécia, que acabou esta manhã, beneficiando do percalço de Sebastien Ogier, que capotou com o seu Totoya na última especial, perdendo a chance de pontuar no rali. Com isso, consolidou a liderança do campeonato - tem agora 192 pontos, contra os 156 de Ott Tanak, que foi terceiro no rali, e Ogier, que ficou com 154, agora que faltam três etapas para o final da temporada.

Dani Sordo foi o segundo, a 1.46,2, mis de um minuto e 13 de vantagem sobre Tanak, o terceiro, dando um pódio totalmente da Hyundai, na frente de Sami Pajari, o melhor dos Rally2, que... empatou com Robert Virves! O desempate foi favorável ao finlandês porque ele foi mais rápido na primeira especial do rali.

"Com certeza é talvez uma diferença um pouco pequena.", começou por afirmar o piloto estónio no final do rali. "Neste caso você acha que poderia ter sido o oposto, mas acho que Sami [Pajari] merece. Ele teve um bom rali e como ele fez no WRC2 - é totalmente justo que ele vença desta vez. É bom, tivemos algumas lutas interessantes no JWRC. Estamos subindo um pouco juntos. Tivemos um pequeno problema na caixa de velocidades nesta fase final, tive que diminuir um pouco a velocidade para não quebrá-la completamente."

Com três especiais até ao final do rali, passagens por Inohori e uma dupla por Eleftherohori, o dia começou com Ogier ao ataque, ganhando as duas primeiras especiais do dia, o primeiro com 5,3 segundos sobre Neuville e 10,5 sobre Tanak, e a segunda especial com Tanak e Ewans empatados, a 2,5 segundos do francês, parecia que o francês queria o segundo posto, para poder pontuar mais que o belga, que liderava sem problemas. Mas para isso, tinha de ganhar a Power Stage, e isso era mais complicado, ainda por cima numa segunda passagem, que iria complicar um pouco mais aos carros que lá passariam.

Ainda por cima, as condições do asfalto eram diferentes: seco de inicio, lamacento a seguir, para depois voltar a estar seco na parte final.

Ali, Formaux foi o melhor, com um segundo de diferença para Tanak e 10,8 sobre Evans. Neuville foi quarto, a 17,4, com Ogier a capotar fortemente e a levar o carro até ao fim, mas perdeu mais de 22 minutos e caiu para 16º, ficando fora dos pontos. Mas a levar 13 pontos pela classificação de sexta-feira, que se calhar, poerá fazer falta mais adiante no campeonato.

Depois do empate no quarto posto entre Pajari e Virves, sexto ficou Yohan Rossel, a 7.31,9, na frente de Kajetan Kajetanowicz, a 9.54,0, oitavo foi Fabrizio Zaldivar, no seu Skoda Fabia RS Eally2, a 11.27,9, e a fechar o "top ten", ficaram o irlandês Josh McErelan, a 12,27,2, e o italiano Roberto Daprá, noutro Skoda Fabia RS Rally2, a 13.44,9.

Agora o WRC regressa no final do mês, com o rali do Chile. 

WRC 2024 - Rali da Acrópole (Dia 2)

O belga Thierry Neuville lidera o rali da Acrópole, no final do segundo dia e quando faltam três especiais para a sua conclusão. O piloto belga tem uma vantagem de 52,2 segundos sobre o espanhol Dani Sordo, seu companheiro de equipa, e mais de um minuto sobre Sebastien Ogier (1.19,5). Ott Tanak é quarto, a já um distante 3.17,7.

Com passagens por Rengini, Thiva, Aghii Theodori - dupla passagem - Loutraki e uma super-especial numa estação de serviço em plena auto-estrada (!), o dia começou com Thierry Neuville a triunfar, com 0,2 segundos sobre Dani Sordo, e isso foi suficiente para... Sordo ir para a liderança! Tanak atrasou-se por causa de... dois furos e perdeu quase quatro minutos e sete segundos, caindo para o quinto posto da geral.  

Ogier respondeu, triunfando na especial seguinte, ganhando 7.4 segundos a Sordo, 10,4 a Neuville e 12,8 a Evans. Ele puxou ainda mais em Agi Theorodis, e chegou à liderança, depois de Sordo perder quase 50 segundos por causa de um furo, que destruiu o seu lado direito do carro. 

Neuville, que terminou a especial na terceira posição, disse ao que ia em termos de objetivos: "Os meus objetivos são simples: passar sem problemas, especialmente sem furos. Lutar um pouco com a traseira, não está a manter-se na linha. Tentei evitar muitas rochas que estavam soltas. Este na segunda passagem será difícil, já [estará] de pedras afiadas. Só precisamos de passar."

No inicio da tarde, Tanak triunfou em Loutraki, 2,4 segundos na frente de Ogier, e 2,6 sobe Neuville. Takamoto despistou-se e deixou morrer o motor, perdendo 45,7 segundos e atrasando ainda mais a sua recuperação. Ogier voltou a triunfar, na segunda passagem pot Aghii Theodori, meio segundo na frente de Tanak e 5,5 sobre Ogier, uma especial cheia de pedras, e com muita gente a furar, como Lauri Joona e Robert Virves. Mas o pior aconteceu a Elfyn Ewans, que capotou e acabou por abandonar a prova.

"Há muitas rochas, é difícil dizer onde o furo desta última etapa poderia ter acontecido." disse Virves no final da especial. "Tenho de estar satisfeito, não estou muito feliz comigo mesmo, mas no geral não parece tão mau.", concluiu.

O inicio da noite mostrou a super-especial que foi construída entre duas estações de serviço da auto-estrada, onde Neuville foi o melhor, 0,4 segundos sobre Ogier a 2,3 sobre Sordo.   

Depois dos quatro primeiros, Sami Pajari é o quinto, a 5.01,9, no seu Toyota GR Yaris Rally2, na frente do estónio Robert Virves, a 5.30,1. Yohan Rossel é o sétimo, no seu Citroen C3 Rally2, a 5.57,1, seguido por Kajetan Kajetanowicz, a 6.55,4. E a fechar o "top ten", estão o estónio Georg Linnamae, a 8.29,2, e o paraguaio Fabrizio Zaldivar, no seu Skoda Fabia RS Rally2, a 9.18,4.

O rali da Acrópole termina amanhã, com a realização das derradeiras três especiais.  

WRC 2024 - Rali da Acrópole (Dia 1)

O estónio Ott Tanak lidera o rali da Acrópole, concluídas que estão as seis primeiras especiais do dia. O piloto da Hyundai tem um avanço de 21,8 segundos sobre o seu companheiro de equipa, Dani Sordo, e 45,2 sobre Thierry Neuville. Os três estão longe de Sebastien Ogier, quarto a 2.26,4, o melhor dos Toyota, que acabou o dia com problemas técnicos no seu carro - era o seu Turbo - e a sua continuidade está em dúvida. 

"Precisamos de estar muito gratos por um dia sem problemas, tem sido muito difícil com a temperatura e a rugosidade. Foi um dia muito bom, mas todos sabemos o que está a vir.", disse Tanak, consciente de que mais do que talento, a sorte também o acompanha. 

Com a fama de ser dos ralis mais duros do calendário, o rali grego tinha pela frente, nesta sexta-feira, passagens duplas por Ano Pavliani, Dafni e Tarzan, o dia começou com Ogier ao ataque, ganhando as três primeiras especiais, com Takamoto Katsuta a triunfar na primeira passagem por Dafni, a segunda especial do dia. Ali, o japonês ganhou 3,9 segundos sobre o francês, mas na especial seguinte, Takamoto perdeu uma roda e por causa disso, irá continuar em modo Rally2. Para piorar as coisas, está muito calor na Grécia, e isso se ressente nos carros. 

Ogier voltou a triunfar na primeira especial da tarde, a segunda passagem por Ano Pavliani, ganhando 1,9 segundos sobre Tanak, enquanto o estónio reagiu e triunfou na especial seguinte, com Ogier a perder 16,7 segundos, com ele a queixar-se de algo errado no carro, o que se confirmou na especial seguinte, perdendo muito tempo.

Entretanto, Adrien Formaux parou na quarta especial por causa de uma quebra na suspensão frente-dianteira, e Gus Greensmith... atingiu uma vaca. 

"Correu tudo bem. Esta etapa foi a mais áspera do dia. Lutámos com o equilíbrio do carro e tivemos um problema com os travões. Hoje tentámos tudo o que pudemos com a nossa posição inicial.", disse Thierry Neuville, aliviado com o final deste dia de rali.

Depois dos quatro primeiros, o estónio Robert Virves é o quinto e o melhor dos Rally2, a 3.10,9, na frente de Sami Pajari, num Skoda Fabia Rally2, a 3.12,4. Sétimo é Gregoire Munster, a 4.08,4, na frente de Kajetan Kajetanowicz, a 4.09,0. A fechar o "top ten" estão o paraguaio Fabrizio Zaldivar, a 4.19,7, e o Citroen C3 Rally2 de Nikolay Gryazin.    

O rali da Acrópole continua amanhã, com a realização de mais seis especiais. 

WRC 2023 - Rali da Acrópole (Final)

O finlandês Kalle Rovanpera acabou por triunfar neste domingo o rali da Acrópole, aumentando a diferença para os seus adversários. Depois de ter desistido no rali da Finlândia, aproveitou os problemas de Sebastien Ogier, e sobretudo, Thierry Neuville, para se distanciar de Elfyn Evans, que foi segundo, e de Dani Sordo, o terceiro. 

No final do rali, o jovem finlandês fez um resumo do que foi esta prova bem complicada para os pilotos. "Claro que é um grande alívio. Depois de um difícil Rali da Finlândia, precisávamos de ter agora [um bom resultado], apesar de nunca termos saído [da liderança]. Começar em primeiro e terminar em primeiro é muito bom.", comentou.

Com três especiais no último dia de rali, e com mais de dois minutos de vantagem para a concorrência, graças aos problemas de Sebastien Ogier, no dia anterior, o dia começou com Elfyn Evans a  triunfar, nove segundos na frente de Dani Sordo e 15 sobre Thierry Neuville. Rovanpera, mais descontraído, perdera 31,2 segundos.

Na primeira passagem por Grammeni, Sordo acabou por ser o melhor, 1,3 melhor que Evans e 1,4 sobre Tanak, com o finlandês a perder mais 10,3 segundos. Parecia que se preparava para a Power Stage, a segunda passagem por Grammeni, onde o finlandês acabou por ganhar, com uma vantagem de 2,5 segundos sobre Evans, 2,6 sobre Tanak e 4 segundos sobre Sordo. Atrás, Sebastien Ogier conseguiu passar Adrien Formaux e conseguiu o último lugar pontuável.

Depois dos três primeiros, Ott Tanak foi o quarto, a 4.28,4, na frente de Esapakka Lappi, a 6.22,3. Katsuta Takamoto acabou em sexto, a 7.20,9, e o melhor dos Rally2 foi Andreas Mikkelsen, a 9.41,0, mais onze segundos de vantagem sobre Gus Greensmith, e a fechar o "top ten", Yohan Rossell, a 11.07,0, na frente de Sebastien Ogier, a 11.43,4.     

No campeonato, Rovanpera agora lidera com 200 pontos, contra os 167 de Evans, enquanto Neuville mantêm-se em terceiro, com os mesmos 134 pontos que tinha antes da prova grega. 

O mundial continua no final do mês, quando acontece o rali do Chile.

WRC 2022 - Rali da Acrópole (Dia 1)

O francês Sebastien Loeb lidera o Rali da Acrópole, na Grécia, depois de ter lutado pela liderança com o seu compatriota Pierre-Louis Loubet, também noutro Ford Puma Rally1. Ambos estão com uma diferença de 1,7 segundos, enquanto o terceiro classificado é o Toyota de Esapekka Lappi, que está a 8,7 segundos dos dois primeiros. Thierry Neuville é o melhor dos Hyundai e é quarto, a 16,7 da liderança.

Com a realização das primeiras sete especiais de classificação, começando ontem à noite com uma especial desenhada dentro do Estádio Olímpico de Atenas, onde Thierry Neuville foi o melhor, 0,1 segundos na frente de Teemu Suninen, no seu Hyundai i20 Rally2.

O dia de hoje tinha seis classificativas demolidoras, passagens duplas por Loutraki e Harvati, bem como uma passagem única por Dafni, Livadia e Bauxites. 

A partir daqui, foi um duelo entre Fords. Sebastien Loeb foi o melhor na primeira passagem por Loutraki, 0,8 segundos na frente de Pierre-Louis Loubet e 1,3 sobre Ott Tanak, no seu Hyundai. 

"Foi uma boa especial, mas realmente não é fácil com o sol e a poeira, e é muito escorregadio em alguns lugares. Fiquei um pouco alerta com os travões - talvez eles estejam superaquecendo um pouco - mas não há problema algum.", disse o veterano piloto, no final da etapa.

Loeb triunfou na primeira passagem por Harvati, desta vez com um segundo de vantagem sobre Thierry Neubille e 2,6 sobre Loubet, e continuou nos triunfos na segunda passagem por Loutraki, empatado com Esapekka Lappi. Craig Breen perdeu dois minutos e dois segundos por ter trocado um pneu e perdeu 15 lugares, caindo de quinto para 20º. 

Contudo, em Dafni, Pierre-Louis Loubet mostrou-se. Ganhou a especial, com 3,3 segundos de vantagem sobre Esapekka Lappi e 4,3 sobre Craig Breen. Sebastien Loeb perdeu 9,9 segundos, foi apenas oitavo e perdia a liderança para o seu compatriota mais novo. 

"A sério?! Isso é bom. Já esteve perto tantas vezes nesta temporada e merecemos esta [vitória na especial]. Tive boas notas de ritmo e foi uma boa condução, mas estou um pouco surpreendido.", disse o filho de Yves Loubet, o campeão europeu de ralis.

Loubet ganhou de novo em Livadia, desta vez ganhando 3,6 segundos sobre Esapekka Lappi e sobretudo, 6,4 sobre Loeb, mas na última especial do dia, em Bauxites, Loeb triunfa enquanto Loubet perdia 10 segundos e a liderança.

Mas o piloto francês não estava triste:

"Podemos estar felizes com o que fizemos. Tivemos um problema com os travões no início da etapa e algo com a direção hidráulica no final. Não queria correr nenhum risco e apenas trouxe o carro para a meta. É incrível - é como um sonho lutar com Loeb."

"Decidi me esforçar muito nesta [especial] porque estava perdendo muito tempo na anterior e não me sentia muito confiante. Então disse 'ok, preciso terminar num bom ritmo'. no momento que toquei de lado e levantei o carro. Não há problema.", respondeu o veterano francês.

Depois dos quatro primeiros, Dani Sordo é o quinto, a 22,2 segundos, com Ott Tanak não muito longe, a 31,1, no seu Hyundai. Gus Greensmith vêm logo a seguir, a 33,9, com Elfyn Evans em oitavo, a 34,5. Kalle Rovanpera - muito discreto neste rali - é o nono, a 1.07,8 e a fechar o "top ten", o outro Toyota de Katsuta Takamoto, a 1.38,9.

O rali da Acrópole prossegue amanhã com a realização de mais seis especiais.