Youtube Automobile Videos: O Torino de Horácio Pagani

Horacio Pagani é um dos construtores mais interessantes que anda por aí. Os seus carros são verdadeiras obras de arte, mas este argentino radicado em Itália não esquece as suas origens. Especialmente quando se trata de um carro icónico na sua terra natal: o IKA Torino.

Como sabem, o carro tem uma carroceria monobloco da Rambler American, com um desenho da Pininfarina, e motor 3.8 Hemi vindo da Jeep, foi construído em Cordoba pelas Industrias Kaiser Argentina e teve uma longa vida, mesmo quando a fábrica foi comprada pela Renault e foi construída sob o seu nome, o Renault Torino. E numa altura em que os carros eram identificados com números - com excepções - o carro era um extraterrestre, mas síbolo de excelência na terra das Pampas.

Pagani retornou recentemente a Cordoba, visitou a fábrica e o seu amor pelo Torino foi tal que arranjou um, para levá-lo a Itália e usá-lo como seu "daily driver". E foi acompanhado de outra lenda argentina: Orestes Berta, o mítico preparador de motores para o automobilismo local. 

Noticias: Horácio Pagani nega Formula 1

Depois de duas publicações italianas terem dito no fim de semana que a Pagani poderia estar a pensar em aventurar-se no automobilismo com o objetivo último da Formula 1, o seu fundador, Horácio Pagani, desmentiu as afirmações. Numa declaração à publicação argentina Parabrisas, afirmou que isso roça a estupidez. ”Tudo estupidezes que se inventam para escrever algo. É lamentável", desabafou.

Contudo, houve outra coisa do qual não desmentiu: a entrada do fundo saudita de investimentos, a PIF, que comprou 30 por cento do seu capital, e a ideia de intensificar a sua presença no automobilismo, onde tem estado presente de forma intermitente. O investimento, que pode chegar até aos mil milhões de euros, tem a ver com o aumento da sua presença no mundo dos hipercarros, com uma marca que faz cerca de 50 exemplares por ano, e receitas a rondar os 150 milhões de euros por ano.

Fundada em 1992 pelo italo-argentino Horácio Pagani, fabricou os modelos Zonda e Huayra, com motores V12 de seis litros da Mercedes. 

A chance da Pagani ir para a Formula 1?

No dia a seguir ao GP do Qatar, e a menos de duas semanas da primeira corrida em terras sauditas, os jornais em Itália falam na hipótese de uma marca de automóveis poder tentar a sua sorte na categoria máxima do automobilismo num futuro próximo. A Pagani, marca fundada pelo italo-argentino Horacio Pagani, e que construi supercarros como o Huayra, vai se expandir com a ajuda do fundo soberano saudita PIC, que comprou 30 por cento da estrutura da marca, cuja sede é em Modena.

Segundo conta o jornal Gazzetta di Modena, os sauditas vão investir mil milhões de euros não só para expandir a sua divisão de automóveis - ou seja, mais modelos de estrada - como também explorarão outras vias, como a construção de uma divisão de competição, para conseguir um carro para a Formula 1. 

O proprio Pagani disse que o objetivo é a longo prazo, e este investimento acontecerá ao longo da próxima década.

“Pagani era e continua a ser economicamente autónomo e financeiramente sólido. Tanto que o PIF [o fundo de investimento saudita] comprou minhas ações privadas para entrar na empresa. Escolhemo-los entre vários pretendentes porque os conhecemos há vários anos e gostamos muito deles: são pessoas que investem a longo prazo. Agora, a Pagani quer crescer na parte do estilo de vida e isso está em linha com a Saudi Vision 2030.”

Com uma faturação anual de 122 milhões de euros, a Pagani constrói à volta de 50 supercarros, alguns deles a alcançarem os 20 milhões de euros. Os seus motores costumam ser V12, com base Mercedes-AMG.