Registando como melhor resultado do ano um quarto lugar no Rali Safari do Quénia, a carreira de Lappi, que nasceu a 17 de janeiro de 1991, em Pieksamaki, na Finlândia, começou em 2007 e ascendeu na modalidade após uma vitória dominante no Campeonato Finlandês de 2012, o que abriu caminho para o sucesso internacional como piloto de fábrica da Škoda, culminando na conquista do título do ERC em 2014 e do campeonato WRC2 em 2016.
A sua estreia na categoria principal do WRC, o Rally1, aconteceu em 2017 correndo pela Toyota, no seu GR Yaris a partir do rali de Portugal, acabando na décima posição. Contudo, três provas depois, conquistou a sua primeira vitória em casa, no Rali da Finlândia. No ano seguinte, teve a sua primeira temporada a tempo inteiro pela Toyota, mas apesar de ter conseguido três terceiros lugares em Itália, Alemanha e Gales, e um quinto lugar na geral, com 128 pontos, não ficou na equipa japonesa.
Em 2019, decidiu representar a Citroën, onde conseguiu três segundos lugares na Suécia, Finlândia e Turquia, acabando com 83 pontos com o Citroen C3 WRC. Contudo, a marca estava de saída do WRC, e em 2020, passou a correr para a M-Sport Ford, onde não conseguiu pódios, mas foi sexto, com 52 pontos.
Depois de uma temporada de 2021 a correr com carros da classe R5, regressou à Toyota em 2022 com um programa parcial de sete provas, onde conseguiu três terceiros lugares na Suécia, Finlândia e Ypres, conseguindo 58 pontos e o nono lugar. Uma temporada completa em 2023 pela Hyundai deu-lhe mais três terceiros lugares, na Croácia, Portugal e Estónia, terminando a temporada na sexta posição, com 113 pontos.

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