WEC: Dillman sai da Vanwall

O francês Tom Dillman e a Floyd Vanwall Racing Team já não estão juntos, menos de uma semana após a realização das 24 Horas de Le Mans. A equipa decidiu rescindir o contrato com o piloto, sem dar grandes explicações, dias depois de ter feito o mesmo com o canadiano Jacques Villeneuve. Estas rescisões não colocam em causa a presença da equipa nas Seis Horas de Monza, no próximo mês, pois no lugar de Dillman aparecerá o brasileiro João Paulo de Oliveira, que provavelmente fará o mesmo em Fuji.

A saída foi anunciada no Twitter oficial da Floyd Vanwall Racing Team, afirmando que tudo aconteceu "de forma mútua e em bons termos", acabando por agradecer a sua colaboração e "desejamos a Tom, que ajudou o nosso programa com os seus conhecimentos nos últimos cinco anos, todo o melhor para o seu futuro".

Com o melhor resultado um oitavo lugar nas 1000 Milhas de Sebring, em Le Mans o Vanwall não foi longe, acabando na volta 165 por problemas de motor. 

Formula E: Carro da NIO revelado

A NIO apresentou na noite de segunda-feira em Londres o seu carro para a próxima temporada da Formula E e confirmou o francês Tom Dillmann como piloto, ao lado de Oliver Turvey. A equipa chinesa, tal como todas as outras, vai usar o carro da Gen2, que o batizou de NIO 004 para as provas da competição que começará em dezembro, na Arábia Saudita.

Dillmann, de 29 anos, vai substituir o italiano Luca Filippi e vai fazer a sua primeira temporada a tempo inteiro, depois de duas meias temporadas com a Venturi. Em dez corridas, espalhadas por duas temporadas, fez 24 pontos, com um quarto lugar na primeira corrida de Nova Iorque deste ano como melhor resultado.

"Estou muito feliz por fazer parte da NIO", começou por dizer o piloto francês. “Tivemos alguns bons dias de teste, desenvolvendo nosso novo carro e construindo nosso relacionamento. Eu aprecio particularmente a atmosfera competitiva e profissional dentro da equipa e mal posso esperar para começar esta nova e excitante era na Fórmula E com a NIO", concluiu.

Já por parte de Turvey, que está na Nio desde o inicio do campeonato, em 2014, está contente por estar de volta para mais uma temporada, e tem grandes expectativas pelo novo carro.

"Estou muito contente por continuar a correr pela NIO Formula E, gostaria de agradecer a todos da NIO pelo apoio contínuo", disse.

“Nas últimas três temporadas, crescemos juntos como uma equipa, melhorando a cada temporada, e fiquei orgulhoso de poder ter nosso primeiro pódio juntos na Cidade do México na temporada passada.”

Formula E: Sarrazin na Techeetah, Dillmann na Venturi

A uma semana da ronda dupla de Berlim da Formula E, a competição sofreu alterações profundas no seu alinhamento. Por causa de Sebastien Bourdais, que sofreu um acidente nas 500 Milhas de Indianápolis e vai ficar fora da competição para o resto da temporada, Esteban Gutierrez será piloto da Dale Coyne durante o tempo de ausência do piloto francês. E na Techeetah, equipa onde alinhava o mexicano, ex-Haas, houve mudanças: Stéphane Sarrazin vai rumar à equipa nas seis corridas que faltam nesta temporada de Fórmula E, enquanto que para o seu lugar, irá outro francês, Tom Dillmann.

Para Gildo Pallanca Pastor, chefe de equipa da Venturi, a solução encontrada é a ideal: "É uma solução positiva para todos os envolvidos. Com a sua experiência, o Stéphane envolve-se com a Techeetah e, ao mesmo tempo, o Tom terá a oportunidade de ganhar mais experiência com a Venturi".

Dillmann, de 28 anos (nasceu a 6 de abril de 1989), foi o campeão da Formula V8 3.5 litros de 2016, e este ano tinha corrido na Extreme Motorsports, no Mundial de Endurance, num Ligier de LMP2. Na corrida de Paris, Dillmann deu-se bem, terminando na oitava posição.

Já Sarrazin, mais velho (nasceu a 2 de novembro de 1975), é - para além de correr na Toyota Gazoo Racing, do Mundial de Endurance, também um veterano na Formula E. Já conseguiu uma pole-position em Londres, em 2015, e tem como mehor resultado um segundo lugar na ronda de Long Beach, em 2016, sempre pela Venturi. E foi em 2016 que alcançou a sua melhor classificação, um sexto lugar, com 70 pontos. Esta temporada, tem apenas dois pontos, resultantes de dois décimos lugares, em Hong Kong e Paris.