CPR: Rodrigues alinha com novo navegador e espera melhor resultado

A próxima etapa do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) desloca-se até à região de Amarante, contando com troços perfeitos para muitos, em termos de ensaio para o Vodafone Rali de Portugal, a próxima etapa do WRC 2025. A presença de alguns nomes sonantes, é um incentivo para todos os pilotos apoiados pela ARC Sport.

O campeão açoriano Rúben Rodrigues vai contar com novo navegador para esta prova. Rui Raimundo estará no banco do lado do Toyota GR Yaris Rally2, devido a compromissos prévios da parte do navegador anterior, Hugo Magalhães.

“Gostei bastante do trabalho do Rui e penso que estamos bem entrosados. Eu e a equipa estamos mais adaptados ao carro, que melhorou muito a sua fiabilidade, depois de todos os testes efetuados. Seguramente mais confiantes e depois de um trabalho exaustivo de toda a equipa, estamos finalmente à espera de um bom resultado”, disse Rúben Rodrigues.

O rali Terras D'Aboboreira terá dez especiais de classificação, que acontecerão à volta de Amarante, Marco de Canavezes e Baião, e essas especiais farão parte do rali de Portugal, que acontecerão entre os dias 15 e 18 de maio.  

CPR: Sordo quer ganhar na Aboboreira

Com a chegada do pelotão do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) às Terras D'Aboboreira, terceira prova do calendário, Dani Sordo - desta vez acompanhado pela navegadora Patricia Saíz Ruiloba - no seu Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, alinhará neste rali empenhado em conquistar a vitória, depois dos segundos lugares alcançados em Fafe e no Algarve, as primeiras provas do campeonato.

Nas vésperas da prova, o piloto espanhol afirmou ao que vêm para as terras de Amarante, Baião e Marco de Canaveses: 

“O meu foco vai estar centrado na obtenção da vitória nesta terceira prova, objetivo que não será de todo fácil, atendendo à forte concorrência no campeonato. No Algarve, e depois do contratempo que ditou o meu atraso logo no início, pude expressar o potencial do Hyundai i20 N Rally2 e ser o mais rápido em prova. Isso deixou-me muito satisfeito e confiante agora para Amarante”, adiantou.

Com dez especiais de classificação, o rali Terras D'Aboboreira serve como aquecimento para o rali de Portugal, que acontecerá entre os dias 15 e 18 de maio. 

CPR: Teodósio quer fazer um bom resultado na Aboboreira

Ricardo Teodósio e o seu navegador, José Teixeira, começaram a época a somar pontos importantes para a classificação geral do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2025. Agora, com a terceira ronda à vista, o Rali Terras D'Aboboreira, a dupla algarvia do Toyota GR Yaris Rally2 vai atacar as especiais de Amarante, Baião e Marco de Canavezes com ambição de alcançar novo bom resultado, demonstrando as potencialidades da viatura, num terreno onde, habitualmente, a dupla consegue bons resultados.

“Começámos a temporada com dois bons resultados, o que nos dá muita confiança, mas sabemos que ainda há margem para melhorar. O foco agora é continuar essa evolução, rali após rali. Temos trabalhado intensamente com a equipa para afinar todos os detalhes, porque queremos estar cada vez mais próximos dos pilotos mais rápidos que, este ano, participam no nosso campeonato. A ambição é grande e a motivação ainda maior. Queremos manter esta linha positiva e, se possível, dar mais um passo em frente já neste próximo rali”, explicou Teodósio.

Com dez especiais de classificação, em piso de terra, divididas entre Amarante, Baião e Marco de Canavezes, servirá de preparação para o Rali de Portugal, que acontecerá dentro de três semanas. 

CPR: Terras D'Aboboreira tem 71 inscritos

A organização do rali Terras D'Aboboreira anunciou que estão inscritos 71 carros para a prova, 23 dos quais Rally2... e um Rally1, o Hyundai de Adrien Formaux. Este número representa o segundo maior da história do evento organizado pelo Clube Automóvel de Amarante. Esta prova, a terceira do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), também marcará o arranque do FIA European Rally Trophy.

Por causa da proximidade do rali de Portugal, e dos troços fazerem parte dela, a lista de inscritos é rica, pois tem nomes como o francês Yohan Rossel, o espanhol Jan Solans, o boliviano Marco Bulacia, Diego Ruiloba, o finlandês Roope Korhonen e o letão Martins Sesks, que faz aqui oi seu segundo rali em terras portuguesas - esteve em Fafe - e estará com um Ford Fiesta Rally2 em Amarante antes de competir com um Puma Rally1 no WRC.

Do lado do CPR, todos os principais nomes estarão presentes, a começar por Kris Meeke, passando por Dani Sordo, e depois por Armindo Araújo, Pedro Almeida, Ricardo Teodósio, Ruben Rodrigues e José Pedro Fontes, entre outros.

O Terras D'Aboboreira terá dez especiais, que acontecerão entre os dias 2 e 3 de maio, com passagens por Amarante, Marco, Baião, Marão e Aboboreira, com Marco, Amarante e Aboboreira e serem duplas.  

CPR: Foi divulgado o Rali Terras D'Aboboreira

O rali Terras D'Aboboreira, terceira prova do Campeonato de Portugal de ralis, acontecerá entre os dias 2 e 3 de maio na zona de Amarante e Marco de Canavezes, e para além de ser uma prova a contar para o campeonato nacional, devido à proximidade do rali de Portugal, terá algumas estrelas estrangeiras - o letão Maetins Sesks já foi confirmado - e a possibilidade de um Rally1 não está descartada. 

A prova, que foi apesentada nesta quarta-feira, irá ter dez troços, uma super-especial e dois troços maiores na 6ª feira, e mais sete troços no sábado, sendo a PowerStage, a Aboboreira, o troço mais extenso da prova. E haverá novas classificativas, como a super-especial de Marco de Canavezes, e uma classificativa no mesmo lugar, com 6,88 quilómetros.

Segundo conta a organização, a prova começa na manhã de sexta-feira com o shakedown de Vila Boa de Quires, com 3.47 quilómetros, seguido por mais dois troços à tarde.

A partida será de Amarante, onde será realizada uma classificativa com 7.72 quilómetos, quatro quilómetros dos quais farão parte do troço que integra o Rali de Portugal de 2025. Depois, será o troço de Marco de Canaveses, com 6.88 quilómetros, uma versão mais curta do que já foi feito nesta prova, com 1500 metros completamente novos.

Ao fim do dia acontecerá a super-especial noturna, batizada de Marco Rios de Emoção, com 2130 metros. Esta super-especial, completamente nova, em Amarante, será reconhecida nas viaturas de prova e a ordem de partida será invertida para os primeiros 40 concorrentes.

No sábado, acontece a segunda passagem pela especial de de Marco de Canaveses, a mesma do primeiro dia, com 6.88 quilómetros, e depois Baião, com 12.72 quilómetros e finalmente a primeira passagem pelo Marão, desta feita com 14.07 quilómetros.

Depois do reagrupamento e Parque de Assistência, novamente na Metalocardoso, a ronda da tarde leva a caravana à segunda passagem por Amarante (7,72 quilómetros), seguindo-se a Aboboreira, com 21,13 quilómetros.

De seguida, novamente o Marão, com 14.07 quilómetros, e nova ida ao parque de assistência, no mesmo local, a Metalocardoso, com a prova a concluir-se com a PEC10, Aboboreira 2, com 21,13 quilómetros, que servirá de PowerStage.

CPR: Araújo está recuperado e pronto para o Terras D'Aboboeira

Depois da ausência no Rali do Algarve, Armindo Araújo e o seu navegador, Luis Ramalho, regressam depois de algumas semanas de recuperação intensa e do teste que fizeram na segunda-feira com o Skoda Fabia Rally2 para saber se estavam aptos para correr o rali Terras D'Aboboreira, que irá acontecer no próximo final de semana. Contudo, se antes, ambos eram determinados em lutar pelas vitórias e a dar o máximo em todas a provas, Armindo Araújo e Luís Ramalho tem um objetivo um pouco diferente do habitual neste rali.

“Estamos muito felizes por podermos regressar e fazermos aquilo que mais gostamos. Fizemos uma recuperação excelente, num curto espaço de tempo, e isso só foi possível com muito trabalho de fisioterapia e de um excelente acompanhamento médico. Não posso deixar de agradecer a todos os profissionais que estiveram connosco neste período e que muito contribuíram para este nosso rápido regresso. As sensações que tivemos no teste que realizamos com o Skoda foram muito boas e isso deixou-nos ainda mais motivados”, começou por dizer Armindo Araújo.

“Embora tenhamos muita vontade de lutarmos pela vitória, a verdade é que não sabemos como se manterá a nossa condição física durante todas as especiais. Não partimos, por isso, com nenhuma expectativa em termos de resultado e o mais importante é ganharmos ritmo competitivo o mais rápido possível. Ao longo do rali veremos onde nos situamos o que poderemos fazer no que toca à classificação. Determinação e motivação não nos falta, isso é garantido”, acrescentou o piloto de Santo Tirso.

O Rali Terras D’Aboboreira terá início na sexta-feira de manhã, primeiro com a realização dos Treinos Livres e a Qualificação que determinará a ordem de partida, para a partir das 16 horas as primeiras passagens da prova, uma passagem dupla por Baião Vida Natural, para acabar o dia com a Super Especial Baião Destino Sustentável. No Sábado, dupla visita às classificativas de Aboboreira, Marão e Amarante completam o rali, o terceiro do campeonato nacional, e com classificativas em terra.  

CPR: Hyundai quer ganhar em honra a Breen

Nas vésperas do Rali Terras D'Abororeira, a Hyundai decidiu que iria apostar tudo na vitória, no sentido de honrar a presença e memória de Craig Breen, morto há cerca de duas semanas, quando testava para o Rali da Croácia. Com a contratação de Kris Meeke no seu lugar, ele a Ricardo Teodósio estão presentes na região de Amarante para aquela que será a terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

“Estou muito contente por estar de volta à competição. Realizámos o primeiro teste com o Hyundai i20 N Rally2 e estamos satisfeitos com o comportamento nestes troços. Vai ser um rali especial, mas espero conseguir um grande resultado e dedicá-lo ao nosso amigo Craig.”, disse Meeke, que terá a seu lado o norueguês Ola Floene.

Os carros, que terão uma decoração alusiva à ocasião, com um predominante preto e cinzento opaco, onde as cores da bandeira da Irlanda sobressaem no tejadilho, estão dispostos a dar tudo para serem os vencedores. E Ricardo Teodósio, que ganhou no Algarve, a última prova do campeonato, também está alinhado no objetivo da marca para este rali. 

“Vamos para o ‘Terras D’Aboboreira’ cheios de confiança. No Algarve fizemos um bom trabalho com o Hyundai i20 N Rally2 e queremos manter o mesmo ritmo, com o objetivo de ganhar para prestar o nosso tributo ao Craig.", disse.

A rali também marcará o regresso de Armindo Araújo à competição depois do seu acidente em Fafe e da ausência no rali do Algarve, para recuperar das lesões, que certamente irá dar mais competividade à prova. 

O Rali Terras D’Aboboreira terá início na sexta-feira de manhã, com a realização dos Treinos Livres e Qualificação que determinará a ordem de partida, estando agendado para as 16 horas, para a realização das passagens por Baião Vida Natural e pela Super Especial Baião Destino Sustentável. No sábado, haverá dupla visita às classificativas de Aboboreira, Marão e Amarante, para acabar a terceira proba do Campeonato de Portugal de Ralis.   

Rumor do dia: Meeke no lugar de Breen?

Falta cerca de uma semana para o rali Terras D'Aboboeira, terceira prova no Campeonato de Portugal de Ralis, e com 94 inscritos em bárias categorias - um número saudável - existe uma certeza e um rumor bem forte: a certeza é que Armindo Araújo está recuperado do seu acidente em Fafe, onde fraturou umas costelas e teve de ser operado - já testou esta semana e não acusou o esforço - e o rumor é que a Hyundai Portugal quer arranjar um substituto à altura do malogrado Craig Breen, que apareceu na equipa no inicio do ano para tentar ganhar o campeonato, ao lado de Ricardo Teodósio.

E o piloto que se fala... é Kris Meeke. 

O piloto de 43 anos, sem correr oficialmente desde 2019 no WRC, quando o fez pela Toyota, é uma hipótese séria, na ideia de colocar um piloto estrangeiro para agitar as águas do Campeonato de Portugal de Ralis. Breen conseguiu ganhar me Fafe e desistiu no Algarve, vítima de acidente, quando perseguia o seu companheiro de equipa, Ricardo Teodósio, que comandava - e acabaria por ganhar - esse rali. Essa foi a derradeira prova do irlandês antes do seu acidente mortal, na semana passada, quando preparava o rali da Croácia.

Por agora, a Hyundai Portugal não confirma nada, e se calhar, nem será a tempo deste rali, mas falta precisamente quatro semanas para o rali de Portugal, proba do qual Breen iria correr num Hyundai Rally2 inscrito pela marca, pois tinha um programa parcial, no qual o rali croata iria ser a segunda prova, depois de ter sido segundo na Suécia, em fevereiro. 

De qualquer forma, a marca coreana aposta fortemente num nome mediático para o programa nacional, depois de ter tido Bruno Magalhães, que foi por duas vezes vice-campeão europeu de ralis. Que também volta a ser uma chance, depois de não ter conseguido juntar um orçamento para correr como privado no CPR. Mas com a aposta mediática em mante, provavelmente, é uma chance mais remota.

Mas não é só isso que o Terras D'Aboboreira terá na sua lista de inscritos. Alguns pilotos, participantes regulares do Rally2, irão à prova para se preparar para o rali de Portugal. São eles o espanhol Alejandro Cachon (Citroen C3 Rally2), o húngaro Norbert Herczig (Skoda Fabia Rally2 Evo), o boliviano Marco Bulacia (Skoda Fabia R5) e o árabe Rakan Al Rashed (Skoda Fabia R5 Rally2) são as “estrelas” forasteiras, num total de 12 nacionalidades diferentes.

É daqui a uma semana, mas Amarante será mais um centro do melhor do rali português. Com regressos e mediatismos. 

CPR: Terras D'Aboboreira substitui Açores

Com o cancelamento do Azores Rallye, a  FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting) não perdeu tempo. Em poucos dias, foi anunciado que o seu substituto: será o Rali Terras D'Aboboreira, prova organizada pelo Clube Automóvel de Amarante, e que se realizará no fim de semana de 29 e 30 de outubro, e será disputado em piso de terra, um intruso no calendário, já que se tinha combinado em concentrar os ralis em terra na primeira parte, e os de asfalto na parte final. 

Para Ni Amorim, o presidente da FPAK, esta é uma solução coerente: “O Rali Terras D’Aboboreira tinha sido uma das provas a sair do Campeonato de Portugal de Ralis na altura da reformulação do calendário fruto do Covid 19, pelo que é justo que volte a integrar o CPR, agora que o Azores Rallye não se vai realizar.", começou por dizer.

"O Clube Automóvel de Amarante logo que contactado pela FPAK pôs em marcha todas as diligências para que possamos estar, num tão curto espaço de tempo, a prever este evento para o final do mês de Outubro. Agradecemos por isso todo o esforço e empenho para colmatar esta lacuna e dar ao Campeonato a dignidade que merece”.

O CPR prossegue este final de semana com o Rali Alto Tâmega.