Youtube Automation Vídeo: Quando James May andu num veículo autónomo

James May andou recentemente a viajar pela Califórnia para divulgar o seu gin, e por acaso, numa das suas andanças por lá, acabou a andar num veículo autónomo, nomeadamente um Jaguar I-Pace da Waymo. E como aconteceu no caso do Tesla Cybertruck, May aproveitou a ocasião para experimentar a sensação de ser conduzido... por ninguém.  

Youtube Automotive Video: James May, o homem deles na Califórnia (final, com Cybertruck)

E a viagem de James May à California está a chegar ao fim. E para chegar a esta parte, nada melhor como experimentar um Tesla Cybertruck, para saber como é - porque ainda não chegou à Europa, excepto algumas encomendas pessoais.  

Já coloquei aqui um vídeo sobre o dia em que foi experimentar o carro e ele alar do que achou, mas como faz parte deste conjunto de vídeos, e como tem algumas coisas diferentes... porque não?

Youtube Automotive Video: James May, o homem deles na Califórnia (parte 5)

Na quinta parte desta "road trip" de James May pela Califórnia, para promover o seu "gin", ele foi para Los Angeles, onde acabou a dar mais autógrafos, visitou um "car meet" - com alguns caros interessantes, temos de ser honestos - e pelo meio, tirou umas fotos ao sinal de Hollywood. Nem sabia que se poderia posar para o sinal sem ter de ir para lugares estranhos!

Youtube Automotive Vídeo: James May, o homem deles na Califórnia (parte 4)

Na parte 4 - ou dia 4 - da estadia de James May em terras californianas, ele passará o dia a promover o seu gin e a passear pelo estado, enquanto pelo meio, andará a falar umas coisas sobre... um pouco de tudo.  

Youtube Automotive Vídeo: James May, o homem deles na Califórnia (parte 3)

No terceiro dia da presença do Capitão Lento em terras californianas, ele decidiu ir à praia, a apreciar o mar... e o fim da estrada, digamos assim. E claro, andou a provar os gins dos outros e os dele. Não há muitos carros, mas certamente que haverá mais nos próximos episódios, tenho a certeza!  

Youtube Automotive Vídeo: James May, o homem deles na Califórnia (parte 2)

O Capitão Lento - também conhecido como James May - esteve na Califórnia, onde andou a mostrar e falar o seu "gin", mas também aproveitou para fexer aquilo que mais gosta, que é falar de carros e experimentá-los. E também passou por algumas peripécias...  

Youtube Automotive Vídeo: James May, o homem deles na California

James May anda a querer vender o seu gin aos nativos, nomeadamente os americanos. Claro, já mostrei algumas das coisas que ele andou a fazer, nomeadamente as visitas a gente famosa e quando ele experimentou um Tesla Cybertruck. Mas agora, o seu canal no Youtube decidiu fazer uma série de vídeos sobre a sua semana na California, e esta é a parte 1, digamos assim.  

Youtube Automotive Vídeo: A sucateira dos supercarros

Andei a falar noutro dia da sucateira que existe nos arredores de Los Angeles, propriedade de um alemão, Rudi Klein, que morreu em 2001 e que este ano, os seus herdeiros decidiram vender a coleção de carros alemães - muitos deles raros e ultra-raros - e do qual se tornou no novo magneto dos amantes de automóveis. 

Noutro dia, mostrei aqui um vídeo do Magnus Walker, famoso pelas suas transformações de Porsches 911, e que alou de... Lamborghinis, mas hoje, trago aqui outro visitante famoso, o pessoal do Top Gear, que foi à California para visitar aquela que é, provavelmente, a sucateira mais valiosa do mundo.  

Youtube Automotiva Vídeo: A sucateira de Rudi Klein, em Los Angeles

Los Angeles tem, como todas as cidades do mundo, sucateiras. Mas, de muitas existentes naquela cidade californiana, havia uma que guardava, desde 1967, carros raros. E para apimentar as coisas, existia uma aura de mistério nela. Alimentada por conversas entre os adeptos, a sucateira de Rudi Klein, um alemão que foi viver para os Estados Unidos poucos anos depois da II Guerra Mundial, albergava, aparentemente, milhares de carros exóticos europeus, usados por gente rica, famosa, poderosa... e aquela que adorava dar nas vistas. 

Klein comprou-os das seguradoras, porque estes carros tinham sofrido acidentes sérios. Como era alemão, comprava Mercedes e Porsches, mas com o tempo, adquiriu outras marcas, como Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Maserati e outros.

Klein morreu em 2001, e os herdeiros mantiveram os desejos do seu pai, mantendo isto longe de olhares públicos, até que decidiram leiloar o recinto e o seu conteúdo. Afinal de contas, existem muitos carros raros, senão únicos, dos quais muitos deram algumas centenas de milhares de dólares para ter alguns desses exemplares e restaurá-los. Mas também, pela sua remota localização, é um autêntico "parque temático" para os fanáticos dos automóveis, especialmente os supercarros. 

E quem foi lá por estes dias gravar um vídeo foi Magnus Walker, o famoso preparador de Porsches 911, que fez uma visita guiada a essa sucateira que, como se costuma afirmar, "a sucateira de um é o tesouro de outro". 

Youtube Automotive Video: James May experimenta o Cybertruck

James May anda por estes dias a promover o seu Gin, mas como anda a promovê-lo na Califórnia,  aproveitou a ocasião para experimentar o muito falado Tesla Cybertruck. 

E o que é que achou? Bom, podem ver por aqui. Na minha opinião, não falou muito bem, mas não falou muito mal.

Youtube Automotive Vídeo: As expectativas frustradas do hidrogénio

Em 2004, o governo da Califórnia, então presidido por Arnold Schwartznegger, acordou em realizar, em conjunto com a Toyota, uma "autoestrada de hidrogénio", onde se construiriam estações de serviço deste tipo de São Francisco a Los Angeles. Parecia ser mais um caminho para um futuro sem poluição, e uma alternativa mais viável, certo? 

Só que estamos em 2024, e as coisas mudaram. E que melhor provar isso quando dois jornalistas do "The Verge" tentaram fazer o percurso, descobriram que ir entre essas duas cidades num Toyota Mirai a hidrogénio... é uma aventura. 

Youtube Classic Video: Os clássicos convertidos

Converter um clássico para elétrico pode soar anatema ou heresia para os puristas, mas nos Estados Unidos, cresce a tendência de ver clássicos de outras eras com motores elétricos potentes e mostrá-los em salões, perante multidões cada vez mais espantadas com a capacidade que as oficinas têm de restaurar - uns de forma impecável, outros como rust mods.

O Johnny Smith, do Fully Charged, foi à California, para as oficinas da Icon, para ver estes carros serem restaurados, e falou com o seu fundador e dono, para saber como estes carros são restaurados para terem uma nova vida.

Youtube Road Trip: Viagem num carro a hidrogénio

O hidrogénio tem as suas vantagens e desvantagens, mas isso não impede de falar dele por aqui. Especialmente depois de assistir a este ideo, onde dois jornalistas de automobilismo terem feito uma viagem de 1400 quilómetros na California, ao volante de um Hyundai Nexo, experimentando as virtudes deste tipo de carro. 

O video tem 12 minutos, onde eles falam da sua viagem, de San Diego a Sacramento, e a única coisa que tenho de apontar nesta viagem é a escassez de postos de combustível, digamos assim.

Youtube Electric Demonstration: O recorde de distância com uma só carga

Em julho, descobri um video de uma equipa que na Califórnia desmontou um BMW Série 5 e o converteu num banco de ensaios para carros elétricos. E logo na sua primeira grande demonstração andou cerca de 1200 quilómetros com uma só carga, o que foi (quase) um recorde mundial, mas fez mais longe do que um Tesla Model S, por exemplo.

O carro, que faz parte do projeto Phoenix, é uma demonstração de que, caso tenha as habilidades para isso, poderá montar o seu próprio carro elétrico - um DYI, Do it Yourself - e ter uma carga razoável para o dia-a-dia.

Esta semana, eles voltaram à carga com uma ideia: bater o recorde de maior distância com uma só carga. Para isso foram a Fontana, na California, e conseguiram graças ao "hypermiling" (condução cuidadosa, dito isto de forma simples) para levar o carro o mais longe possível. O objetivo deles era de 1200 milhas (1920 quilómetros) mas conseguiram apenas 994,5 milhas, quase 1600 quilómetros. Mesmo assim, suficiente para entrar no Livro dos Recordes do Guinness na categoria automóvel, mas insuficiente para bater o recorde absoluto feito pelo Proterra Bus, que fez 1100 milhas (1760 quilómetros), alcançados no mês passado.

Assim sendo, mostro-vos o video da demonstração. E a tecnologia vai avançando, batendo recordes...