Noticias: Citroen confirma entrada na Formula E

A Citroen anunciou esta sexta-feira que entrará na Formula E a partir desta temporada, a 12ª, com a sua equipa de fábrica. Ela substituirá a Maserati na competição elétrica, e o seu nome terá mais impacto, pelo menos em termos de veículos elétricos, pois a marca do "double chevron" produz e vende carros populares e conta com gama cada vez mais diversificada de motorizações elétricas ou eletrificadas. Esta entrada no Mundial de Fórmula E, coincide, temporalmente, com uma ofensiva de produtos novos e permite à marca desenvolver e promover todas as competências tecnológicas.

No comunicado oficial, a Citroën afirma que a sua entrada na Fórmula E representa um “novo desafio” numa “aventura elétrica, inovadora e apaixonante que incorpora os nossos valores e a nossa visão para a mobilidade do futuro”

Acrescentando: “A Citroën está de regresso ao desporto motorizado, um palco que moldou a sua história e a sua lenda — o desporto motorizado na sua forma mais visionária: uma competição cem por cento elétrica, responsável e comprometida, com corridas populares no coração das cidades, um público jovem, empenhado e conectado, e uma montra tecnológica e internacional para o futuro da mobilidade.”

A marca francesa tem uma impressionante lista de conquistas atrás de si: isto inclui vitórias no Dakar, no inicio dos anos 90 do século passado, graças a modelos com o o ZX, nove títulos de pilotos no Campeonato do Mundo de Ralis da FIA (WRC) com a famosa dupla Sébastien Loeb/Daniel Elena, em modelos como o C4 WRC, e o C3 Rally1, oito títulos de construtores no WRC, três títulos de pilotos no Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) com o C-Elysée, três títulos de equipas no WTCC, além de vários sucessos no Campeonato do Mundo de Ralis Todo-o-Terreno da FIA.

Ainda não se sabe quem será a dupla para a sua primeira temporada na competição elétrica - os rumores falam do francês Jean-Eric Vergne e do neozelandês Nick Cassidy - cuja apresentação oficial será a 20 de outubro, antes dos testes de pré-temporada acontecerão entre os dias 27 e 31 de outubro em Valência, antes da primeira corrida da 12ª temporada, que acontecerá a 6 de dezembro, em São Paulo, no Brasil.

Youtube Automotive Video: A linha de montagem do Microlino

O Microlino é um dos mais recentes micro-carros elétricos inspirados no BMW Isetta, um os carros mais populares dos anos 50. Ele é fabricado em Turim, no Piemonte italiano.

Aqui, cerca de 80 por cento dos seus componentes são produzidos na Europa, e neste vídeo se vê como é produzido, desde a estampagem até ao produto final, numa linha de montagem com muitos automatismos.     

Youtube Automotive Vídeo: Hammond e o Rimac Nevera

Como sabem, em 2017, o Richard Hammond pegou num Rimac elétrico, foi à Suíça com os seus companheiros, num dos especiais do The Grand Tour... e estampou-se, acabando no hospital com fraturas num joelho e algumas semanas de recuperação, depois de uma operação.

Agora, quase sete anos depois, ele foi à Croácia, sede da marca, e decidiu experimentar novamente um dos seus carros, desta vez, um Nevera, o carro sucessor do Concept One. E aqui está o wideo para vermos como é que se safou.  

Formula E: Mortara triunfa na primeira corrida de Berlim

O suíço Edoardo Mortara foi o melhor na primeira corrida da Formula E em Berlim, triunfando sobre Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne. O piloto de Venturi conseguiu manter a liderança do principio até ao fim, depois de partir da pole-position. Quanto a António Félix da Costa, apesar de partir de terceiro na grelha, acabou hoje na oitava posição.

Partindo bem do primeiro lugar, teve atrás de si logo no inicio o Mahindra de Alex Sims e o DS Techeetah de Félix da Costa. Atrás ainda, André Lotterer conseguiu ser melhor que Jean-Eric Vergne e era quarto. O francês perdia mais posições nas voltas seguintes, na mesma altura em que Felix da Costa passava Sims e era segundo, no inicio da quarta volta. 

As coisas ficaram assim até as primeiras passagens pelo Attack Mode. Pascal Wehrlein foi o primeiro, no seu Porsche, mas não perdeu a sua posição. Quando foi a vez de Vergne, ele aproveitou a ida de mais alguns concorrentes para subir ao terceiro posto, para depois perder para Wehrlein. Este trocou com Lotterer para o terceiro posto, por ordens de equipa, e também para tentar abrandar os DS, mas Vergne e Felix da Costa o passaram. O português perdeu duas posições para Sims e Vandoorne, que aproveitou para ir ao Attack Mode pela segunda vez. 

A 15 minutos do fim, os quatro primeiros eram Mortara, Lotterer, Vandoorne e AFC. 

A parte final foi bem movimentada. Mortara foi ao Attack Mode pela segunda vez, perdendo o comando para Vandoorne. Lotterer era terceiro, seguido pelos DS Techeetah, com Vergne na frente de Felix da Costa. O francês subiu para segundo e atacou Mortara para o comando, mas o suíço aguentou a alcançou a vitória. Quanto a Felix da Costa, teve de levantar o pé para chegar ao fim, caindo para o oitavo posto. 

No campeonato, Stoffel Vandoorne é o líder, com 96 pontos, seguido por Jean-Eric Vergne, com 93, e Mitch Evans, com 82. Amanhã, haverá a segunda corrida no circuito de Tempelhof. 

Youtube Formula E Video: Formula E unplugged, episódio nove

Este é o nono episodio da série, mas faltam seis para o seu final. E hoje, ainda em Puebla, concentram-se na Porsche, com Andre Lotterer a estar no centro das atenções e a explicar sobre a paixão e as frustrações de correr naquele final de semana mexicano.