WTCC: Monteiro nos pódios eslovacos

Tiago Monteiro foi o grande vencedor da jornada eslovaca. O piloto português consegui vencer na primeira corrida do ano e subiu ao segundo posto na segunda corrida, ficando apenas atrás de José Maria Lopez. No final desta jornada dupla no Mundial de Turismos, o piloto português é o novo lider do campeonato, com um ponto de vantagem sobre o argentino da Citroen.

O fim de semana eslovaco deu nos treinos uma vantagem aos Citroen, mas na primeira corrida, Tiago Monteiro aproveitou o mau arranque de Hugo Valente para ficar com o segundo lugar, atrás do Citroen de Mehdi Bennani. A liderança caiu nas mãos dele depois do piloto da Citroen ficar com problemas de pneus e o Honda foi melhor. Depois de Monteiro passar, Rob Huff tentou a sua sorte para apanhar Bennani, mas este conseguiu defender-se e o britânico limitou-se a ficar com a terceira posição.

Atrás, Gabriele Tarquini foi quarto e o melhor dos Lada, na frente de José Maria Lopez e Norbert Mischelisz, no terceiro Honda oficial. Thed Bjork foi o melhor dos Volvo, na oitava posição, na frente de Tom Chilton e o segundo Volvo de Frederik Ekblom.

Na segunda corrida, Yvan Muller era o primeiro, mas cedo, "Pechito" Lopez ficou com o primeiro lugar, com Monteiro a ultrapassar o francês ( cometeu depois um erro que o acabaria na sexta posição) e indo atrás do argentino, enquanto que Nicky Catsburg, no seu Lada, era o terceiro.

Monteiro pressionou Lopez até à meta, mas o argentino conseguiu aguentar esses ataques. Atrás, Catsburg foi pressionado por Norbert Mischelisz, mas o húngaro cometeu um erro na última volta, aproveitado por Thed Bjork para ficar com o quarto posto. Mischelisz foi o quinto, seguido por Muller. Mehdi Bennani acabou no sétimo posto, e foi o melhor dos Independentes.

No campeonato, Monteiro lidera o campeonato com 77 pontos, contra os 76 de "Pechito" Lopez. O WTCC regressa na próxima semana, no Hungaroring.  

Youtube Motorsport Crash: o acidente de Thomas Enge na Eslováquia

Este fim de semana temos a Blancapain GT Series na Slovakiaring, e a corrida de qualificação, que aconteceu esta tarde, ficou marcado pelo forte acidente do Lamborghini do checo (ex-piloto de Formula 1) Thomas Enge, que bateu forte nas barreiras e deu três cambalhotas no ar antes de cair no chão. Felizmente, o piloto na da sofreu, mas o acidente é impressionante para quem o vê... 

WTCC 2014 - Eslováquia (Corridas)

O diluvio aconteceu hoje, e foi na Eslováquia. Digo isto porque as corridas do WTCC previstas para este domingo foram todas marcadas pela forte chuva, sendo até que a segunda corrida foi mesmo cancelada. Ainda houve a primeira corrida, que aconteceu de manhã, mas esta foi interrompida na nona volta - das catorze previstas - com a vitória a ser declarada a Sebastien Löeb.

Depois do sol que os brindou ontem na qualificação eslovaca, o dia de hoje começou com nuvens carregadas e chuva forte, ininterrupta. E as coisas continuaram assim quando a corrida começou, com Löeb a passar o argentino "Pechito" Lopez. Por outro lado, o terceiro Citroen, o de Yvan Muller, fez falsa partida e teve de cumprir uma penalização nas boxes, mas cm o tempo que fazia, o francês efetuou uma corrida de recuperação.

Enquanto que Löeb e Lopez rodavam juntos, atrás, Norbert Mischeliz fazia o melhor para tentar segurar a concorrência, especialmente os Chevrolet de Tom Coronel e Tom Chilton. Mas com o passar das voltas, a pista alagava-se e na sétima passagem pela meta, o Safety Car teve de entrar, dando por concluída a corrida, com Löeb a ser declarado vencedor.

Pensava-se que as condições atmosféricas pudessem melhorar por volta das 17:30 locais, altura em que estava marcada a segunda corrida, mas à medida que a hora se aproximava, a chuva não dava sinais de abrandar, alagando a pista. Sem sinais de abrandamento, e com o dia a terminar, a organização não teve outra hipótese senão de cancelar a corrida.

No Facebook, Tiago Monteiro - que era o "poleman" nesta corrida - confessou a sua frustração: "A segunda corrida aqui da Eslováquia foi cancelada devido à chuva. Estava na pole e acredito com boas condições de lutar pela vitória, é pena. Não me parece que tenha sido a melhor decisão, principalmente pelo respeito pelos fãs e para bem do espetáculo. Ainda assim alguns pontos com o sétimo lugar da primeira corrida."

Na classificação geral, José Maria Lopez comanda, com 138 pontos, seguido por Sebastien Löeb, com 113, Yvan Muller, com 109, e Tiago Monteiro, com 71 pontos.

O WTCC regressa dentro de duas semanas, no Salzburgring austríaco.

WTCC: Tarquini e Coronel vencem na Eslováquia, Monteiro em bom plano

Os Honda Civic foram os melhores este domingo na rodada dupla da Eslováquia, com Gabriele Tarquini a vencer a primeira corrida, numa tripla com Tiago Monteiro no segundo lugar e o húngaro Norbert Mischeliz a fechar no pódio. 

A primeira corrida da tarde não foi mais do que um passeio dos japoneses, com Tarquini a adquirir uma ligeira vantagem sobre o piloto português, que teve de aguentar os ataques de Norbert Mischeliz a partir da segunda parte da corrida, mas foi capaz de manter o segundo lugar até ao final.

No final da corrida, Tarquini dava à Honda a sua primeira vitória no WTCC desde o seu regresso: “A primeira é realmente importante, queria mesmo obter esta vitória para a Honda. Tinha que se eu a dar a primeira vitória à Honda, eles são mais jovens, podem esperar”, referiu Tarquini.

Na segunda corrida, o holandês Tom Coronel partiu para a frente, seguindo por o Seat de Pepe Oriola, o Seat de Rob Huff e o Honda de Tiago Monteiro, pressionado pelo Chevrolet de Yvan Muller. Contudo, no inicio da segunda volta, o piloto português leva um toque de Muller e perde posições. Para além do francês, o outro Honda de Tarquini foi beneficiado.

Com o avançar da corrida, Coronel tentou aguentar Oriola, mas no inicio da quarta volta, a luta estava pelo terceiro lugar, com Muller a passar Huff, mas o ingês deu o troco duas curvas depois. Tudo isto com Tarquini a observar, e Monteiro a passar o inglês Tom Chilton. No inicio da sexta volta, toda esta gente apanha Pepe Oriola, que conseguiram apanhá-lo. O jovem piloto espanhol caiu para o sexto lugar, em pouco mais de duas curvas.

No inicio da penultima volta, Huff falha a curva e é superado por Muller e Tarquini, com o inglês a cair para o quarto posto. O italiano tentou passar o francês, mas atrás, Monteiro tentava superar Huff. Contudo, os Honda não conseguiram isso.

Tudo isto acontecia enquanto que na frente, Tom Coronel estava sem ser incomodado na liderança. A vantagem era já de quatro segundos, e foi assim que ficou quando passou pela bandeira de xadrez, vencendo a segunda corrida da tarde, na frente de Muller, Tarquini, Huff e Tiago Monteiro.

WTCC 2012 - Slovakiaring (Corridas)

Tinha alguma curiosidade em saber como era o "tilkódromo" do Slovakiaring, pois mais parecia um "intestino delgado", com dois saltões, feitos com dois montes artificiais, só para dar espectáculo. E como já tinha visto anteriormente alguns carros a perderem algum "chão" com esses saltos, ainda pensei que haveria algum daquele espectáculo do WTCC. Não houve, mas também a Chevrolet não ganhou todas as corridas deste fim de semana, pois o Seat de Gabriele Tarquini venceu a primeira corrida. Aliás, foi o grande vencedor do fim de semana, conseguindo um primeiro e um terceiro lugar nas duas corridas. E na segunda, fez suar o Yvan Muller.

Na primeira corrida, os habituais toques tiveram consequências na pista... e fora dela, pois os comissários desportivos acharam que Yvan Muller e Robert Huff prejudicaram de propósito os seus concorrentes e foram penalizados por "drive-throughs" que os colocaram fora do "top ten". E isso fez com que os Seat a equipa Lukoil ficaram com os dois primeiros lugares, Com Tarquini a comemorar a sua primeira vitória do ano, seguido do russo Alexsei Dudualko, que consegue o primeiro pódio da sua carreira no WTCC. Alain Menu foi o terceiro, seguido pelo italiano Alberto Cerqui.

Tiago Monteiro foi um dos prejudicados nos toques com Robert Huff e Yvan Muller - e também pelo Ford de James Nash - e acabou por desistir devido aos danos causados. 

A segunda corrida - que ao contrário do que aconteceu nas vezes anteriores, aconteceu vinte minutos depois do final da primeira - começava com Stefano D'Aste no primeiro lugar, mas este perdeu logo nas primeiras curvas para os Chevrolet de Robert Huff, Yvan Muller e Alain Menu. Mas tinha também a companhia de um moralizado Gabriele Tarquini, que andou a segui-los, tal como Tom Coronel e o hungaro Norbert Mischelisz.

Quanto a Tiago Monteiro, apesar de uma boa posição na largada e de ter tido melhor sorte nos toques no meio do pelotão, acabou depois por desenvolver problemas elétricos no seu carro, caindo na classificação e depois abandonar. Quem também abandonou, mas devido a um furo, foi Alain Menu.

No final, com Huff a liderar até à meta, Tarquini atacou o segundo lugar de Muller, com um toque na penultima volta que o fez deslizar de forma controlada, mas a conseguir manter o segundo lugar. E assim os carros americanos conseguiram vencer, mas desta vez foi uma dobradinha, em vez do monopólio. Tarquini ficou com a medalha de bronze, seguido do holandês Tom Coronel e do espanhol Pepe Oriola.

Depois da Eslováquia, o WTCC seguirá para a Hungria, onde fará mais uma jornada dupla no próximo domingo.