Youtube Formula One Video: A história da USF1, a aventura americana de 2010

O Josh Revell lembrou-nos hoje, no seu mais recente video, sobre a temporada de 2010, ou seja, há quase década e meia. Foi o ano onde Max Mosley, o então presidente da FIA, decidiu que dez equipas era muito pouco, e queria mais três, pelo menos. Tentou fazer um "cost cap" de 40 milhões de libras, no qual, em resposta, quase todo o pelotão da Formula 1 ameaçou criar uma série paralela - foi o tempo da FOTA, Formula One Team Association - e no meio disto tudo, lá surgiram as equipas. 

Uma delas era a USF1, a equipa de Ken Anderson e Peter Windsor, que tinha motores Cosworth e que tentava fazer tudo dos Estados Unidos, chegando até a contratar "Pechito" Lopez, que era... argentino. 

Claro, foi tudo um fracasso. Até houve uma série a gozar com eles no Youtube, e pouco tempo antes de começar a temporada, só tinham um nariz para mostrar ao mundo. No final, foi um nado-morto, mas nem foram dos piores.  

Formula E: Lopez explicou o que falhou

José Maria Lopez saiu da Formula E depois de uma temporada ao serviço da DS Virgin, onde alcançou dois pódios, mas nenhuma vitória. E não ficou muito feliz com o tratamento que teve na equipa. Numa entrevista ao site motorsport.com, afirmou que não empolgou os dirigentes, que pretendiam outra pessoa no seu lugar.

“Não foi nem questão de performance. Acho que o Alex [Tai, chefe de equipa] já tinha algo encaminhado com outro piloto e provavelmente não me queria na equipa”, começou por dizer López, tricampeão do mundo do WTCC, pela Citroen.“Eu não fiquei feliz com isso, com o jeito que me trataram. Eu quero pilotar pelo prazer e estar num lugar que me deixa confortável. Esse não seria o caso na Virgin”, continuou.

“Eu tinha um contrato de três anos e uma cláusula que dizia que eu precisava somar um determinado número de pontos na comparação com meu companheiro [Bird]. Mas eu perdi as duas corridas em Nova York, então não deu para alcançar o objetivo”, lamentou.

Lopez disse que tentou outro lugar na Formula E para a nova temporada, mas não conseguiu. 

Aos 34 anos de idade, Lopez foi também piloto da Toyota no Mundial de Endurance, onde também conseguiu pódios em Nurburgring e Fuji, contudo, sem vitórias. ainda não se sabe se continuará na próxima temporada pela equipa japonesa, que confirmou esta semana que continuará no WEC.

As imagens do dia

Estas são as imagens do incidente que aconteceu no sábado, durante o Rali Serras de Fafe, com o Peugeot 208 Ti16 do espanhol Pepe Lopez. Não falo só do acidente, mas quem viu o video (que podem ver na página deste blog no Facebook) viu que estivemos muito, mas muito perto de uma catástrofe.

Aqui em Portugal ainda se lembra dos eventos da Lagoa Azul, mesmo que já tenha passado uma geração. Entre os comissários e os organizadores, há muito ênfase à segurança, mas quando vês pessoal que se deita no chão para tirar um ângulo todo "fixe" para que o site ou jornal publique, para que toda a gente possa ver... e dar crédito ao fotógrafo.

Como é óbvio, a vida não vale um "boneco" ou uma filmagem no Youtube. Há que respeitar as regras de segurança e ali, pelos vistos, aqueles senhores estavam demasiadamente perto da estrada. Desta vez, tudo correu bem.