Há mais de 35 anos, Bernie Ecclestone tentou passar a ideia do regresso de um Troféu BMW Procar, que foi bem sucedido em 1979 e 80, com alguns pilotos de Formula 1, usando os BMW M1. Em 1986, apoiado num motor Alfa Romeo V10, e o chassis do Alfa Romeo 164, criaram-se dois protótipos a parte de um chassis Brabham, para serem corridos na temporada de 1987.
Contudo, a chegada da Fiat à Alfa Romeo, depois de a ter comprado ao IRI - Instituto de Recuperação Industrial, pertencente ao estado italiano - fez mudar os planos, e não só caiu o projeto do regresso da Alfa à Formula 1, como fornecedora de motores, como matou o projeto da Procar. Contudo, os carros foram apresentados no fim de semana do GP de Itália de 1988, e foi guiado por Riccardo Patrese, então piloto da Williams... e logo depois, foram arrumados tranquilamente no museu.
A história é aqui contada pelo italiano Matteo Licata, a pessoa por trás do canal do Youtube Roadster Life.
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