Depois do fim da SAAB, em 2012, tentou-se, de uma certa forma, montar novas marcas a partir do legado do construtor sueco. E um deles foi a NEVS, a National Elecric Vehicules of Sweden, que comprou a fábrica de Trolhattan, e tentou construir carros elétricos a partir de chassis da marca. Contudo, em 2023, a companhia, que era detida pelo grupo chinês Evergrande, decidiu entrar em liquidação, basicamente extinguindo as suas atibidades.
Contudo, um grupo de engenheiros decidira construir um protótipo, o Emily, baseado no 9-3, que tinha alguns conceitos revolucionários - ou nem por isso - como quatro motores elétricos, instalados em cada roda, e apesar de ter apenas 424 cavalos, tinham uma bateria de 174 kWh, que permitia 600 milhas de autonomia, ou seja... 960 quilómetros.
O projeto foi realizado em 2020, mas cancelado pouco depois, devido às dificuldades da marca, e o pessoal do Top Gear foi dar uma volta nesse tal protótipo.
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