WRC: Hyundai ainda não se decidiu em relação a 2027

Na semana do rali do Quénia, e quando já se sabe muito do regulamento WRC27, a Hyundai afirma que tem coisas mais urgentes para tratar que o carro para o novo regulamento. Apesar de ter dito, informalmente, que pode continuar, e está a desenvolver um Rally2 competitivo nesse sentido, neste momento é o carro de 2026 que os preocupa, já que estão muito longe dos Toyotas dominantes, findos que estão os dois primeiros ralis da temporada.

Questionado sobre isso no autosport.com, Andrew Wheatley, o diretor desportivo da marca, afirmou que ainda não há uma conclusão, e as prioridades são outras:

"Estamos a trabalhar para perceber como será 2027 e estamos em comunicação regular com o promotor e com a FIA para entender como vai funcionar 2027,", começou por afirmar. "A equipa de design está a trabalhar a 120 por cento no carro Rally1 e essa é a nossa prioridade, para tentar garantir que conseguimos tirar o melhor possível do carro que temos.", continuou.

E este trabalho no Rally1 tem sido ajudado pelo Rally2, carro que pode será a arma da marca se tomar a decisão de participar no WRC de 2027.

"O Rally2 é agora uma parte fundamental do programa de testes. Usamo-lo principalmente para trabalhar os pneus, porque temos um número limitado de dias, por isso estamos a usá-lo para fazer o trabalho base nos pneus, o que considero importante. O Rally2 é suficiente para isso e é particularmente rápido no asfalto," referiu, afirmando que o trabalho também é para evoluir o Rally2. 

"O efeito secundário disso é que temos alguns dos melhores pilotos do mundo a conduzir o carro Rally2 todos os meses, se não a cada duas semanas. A equipa de Customer Racing dentro da Hyundai está a receber um feedback muito bom sobre como melhorar o carro. Do lado do Rally2, tem sido realmente útil,” concluiu.

O rali do Quénia acontece no final desta semana.