Youtube Motosport Crash: O acidente do Shadow Can-Am em Road America

Mesmo as corridas clássicas não serem muito mais do que demonstrações de máquinas de outras eras, quando eles se acidentam, não deixam de ser tão espectaculares e perigosas como nas corridas mais atuais. Este fim de semana, em Road America, os Shadow de Can-Am rodaram por ali, fazendo parte dos 50 anos da sua fundação, por Don Nichols, um homem de mistério - antigo militar que fez uma perninha nos serviços de inteligência militares no Japão, provavelmente na CIA - antes de se metar nos automóveis.

Contudo, este sábado, um dos seus carros de Can-Am fez uma cambalhota espectacular na reta da meta. Felizmente, o piloto saiu ileso. 

Youtube Motorsport Classic: Road America filmado de maneira clássica

Que os velhos saudosistas adoram dizer "no meu tempo é que era bom", isso todos nós sabemos, seja no automobilismo, seja noutras coisas. Há quem não se adapte ao presente e tema o futuro. Mas para outras coisas, basta uma câmara desses tempos passados e a capacidade para filmar e transformar. E foi o que fez Nick Shirrell, que arranjou uma câmara Canon 1218 Super 8, de 1968, e começou a filmar corridas com ela.

O resultado é este: com uma narração de tempos idos, que até parece ser real, conseguiu fazer deste fim de semana em Road America, para filmar a proa da IndyCar Series, em algo espectacular e único para os nossos olhos. 

Originalmente, o artigo foi publicado no Jalopnik, e o jornalista que o escreveu, afirma o seguinte: "este tipo de filmagem ajuda intuitivamente a ganhar uma camada de nostalgia, mesmo num contexto mais moderno". Se calhar, deve ser isso. 

IndyCar: Wickens substitui Aleshin em Road America

O canadiano Robert Wickens irá correr na Schmidt Motorsport na corrida em Road America, em substituição do russo Mikhail Aleshin, que está retido em França devido a problemas com o seu visto de entrada nos Estados Unidos, segundo conta o site Autoweek. Wickens, que correr no DTM, estava a gozar o fim de semana na sua terra natal quando recebeu uma chamada da equipa, onde correr o seu compatriota e amigo James Hintchcliffe, para correr no lugar dele na pista de Elkhart Lake.

Falando sobre esse assunto, ele comentou:

"Mikhail e eu fomos companheiros de equipa por três anos na Europa, quando estávamos juntos na Red Bull", disse Wickens. "Então eu tenho um relacionamento muito bom com ele. Eu sinto pela situação que ele está passar, como um piloto internacional. Não é fácil às vezes com a imigração, para que ele possa fazer o seu caminho.", continuou.

Sobre se gostava de correr neste fim de semana, foi franco: "Obviamente, sim. Eu vou ser honesto. Sim, eu ficarei desapontado se eu não fizer a corrida. Mas no momento estou indo no momento. Ontem, eu estava a caminho de um fim de semana relaxante, agora estou aqui, em Road America. Então, teremos que esperar e ver ".

Falando também acerca da sua amizade com o seu compatriota Hintchcliffe, Wickens comentou:

"James e eu ... nos conhecemos desde 2001 quando corríamos juntos de kart em Toronto", começou por dizer. " Nós sempre brincávamos, 'não seria bom se formos profissinoais?' Ele sempre quis ir para IndyCar e eu sempre quis ir para a Fórmula 1. Nós já sabíamos que, mesmo em jovem, tinhamos já caminhos diferentes", continuou.

"Nós ficamos muito íntimos. Como, eu era um piloto de reserva na Formula 1 durante um tempo, testei um pouco. Mas o tempo todo, ao longo da nossa infância, estávamos dizendo: 'quando chegássemos a profissionais, devemos fazer uma troca de carro'. Ele sempre quis experimentar um carro de Formula 1. Eu queria experimentar um carro da Indycar. Podimos fazê-lo. Claro, não era um carro de F1, mas o carro da DTM é ótimo para guiar. Ele conseguiu dirigir o carro, o melhor que um carro de turismo [pode ser], que é algo que muitas pessoas não têm a chance de fazer", continuou.

"Mas, sim, o fato de estar aqui hoje, definitivamente não esperava", concluiu.

Youtube NASCAR Crash: A confusão de Jacques Villeneuve em Road America

Desde há algum tempo que sabemos que Jacques Villeneuve anda "por aí". Este final de semana foi correr numa prova de estrada da NASCAR Nationwide Series no circuito de Road America, curiosamente o mesmo palco onde, dezassete anos antes, venceu a sua primeira prova na CART. Nos primeiros metros da corrida, Villeneuve, agora com 40 anos, colocou sem querer as rodas do seu lado direito na relva e fez despistar o seu carro, fazendo com que tocasse em mais dois carros, o de Brian Scott (Toyota) e o de Max Papis (Chevrolet). Scott continuou, mas Papis acabou no muro.

Imediatamente, Papis não perdeu tempo e reagiu dizendo: "muito obrigado Jacques. Bom trabalho. Eu sabia que o 22 ia fazer qualquer coisa estúpida". Após o final da corrida, Brian Scott foi o primeiro a mostrar o seu descontentamento dando um toque na traseira do carro do canadiano na entrada das boxes, e logo depois foi a vez de Papis se travar de razões com o ex-campeão do mundo de Formula 1.

Villeneuve pediu desculpa pelo incidente, revelando que "quando pus as duas rodas na relva, eu não queria mesmo estar lá". E mesmo assim, acabou a prova num lugar de relevância: foi terceiro.