Formula E: Felix da Costa despede-se da DS

A temporada de António Félix da Costa na DS tornou-se na última na Formula E, dado que ele provavelmente irá para a Porsche, em paralelo com o seu programa na Endurance. O piloto português, que fez a pole-position e ia a caminho do pódio quando Jake Dennis lhe tocou e o colocou no fundo do pelotão, fez um resumo do que foi o final de semana e aproveitou para fazer um balanço no seu tempo na equipa que lhe deu o campeonato em 2020.

"[Foi] duro perder este pódio desta forma, principalmente porque queria fechar este ciclo com um pódio. Fizemos a pole e tínhamos andamento para terminar em segundo, mas enfim, é um pouco frustrante, mas corridas são mesmo assim.", começou por dizer, frustrado com o resultado final. 

"Hoje é um dia muito emocional para mim, depois de três anos com a DS Techeetah. Despeço-me da equipa para abraçar um novo projeto, um grande desafio que aí vem. Vivi aqui grandes momentos, em especial o título Mundial que ganhámos juntos em 2020, trabalhei com excelentes profissionais, muitos deles que se tornaram amigos. É um fim de um ciclo e estou muito grato por estes três anos, obrigado DS, obrigado a todos os engenheiros e staff da equipa e obrigado Mark Preston pela confiança. Obrigado, equipa, nunca me esquecerei do que vivemos juntos e estou certo de que nos encontraremos em pista já em 2023 para mais batalhas, agora como adversários. Quero ainda dar os parabéns ao Stoffel [Vandoorne] pelo título Mundial, é um justo Campeão pelo excelente trabalho que fez ao longo do ano!" concluiu, em jeito de despedida.

Félix da Costa acabou a temporada no oitavo lugar, com 116 pontos, uma vitória e duas pole-positions, algo frustrante, quando antes da jornada dupla de Seoul tinha o quarto lugar do campeonato ao seu alcance e poderia ter ajudado a consolidar o terceiro lugar da DS no campeonato de Construtores. 

Agora resta saber a confirmação - ou não - da sua passagem para a Porsche, e começarem a treinar para andar no Gen3, cuja nova temporada começará em janeiro de 2023, na Cidade do México.

Formula E: Felix da Costa quer acabar bem a temporada

Pela primeira vez, a Formula E termina em agosto e em paragens coreanas. Na pista citadina de Seoul, que passará parcialmente por dentro do estádio olímpico, a competição decidirá quem será o campeão deste ano: se será Stoffel Vandoorne, com 185 pontos, que já tem mão e meio na taça, contra os 149 de Mitch Evans, que tem ainda hipóteses matemáticas de título, como Edoardo Mortara, terceiro, com 144 pontos. António Felix da Costa, quinto com 116 pontos, já não chega lá, apesar de ter a motivação em alta, já que venceu já este ano a prova de Nova Iorque.

Em jeito de antevisão para o fim-de-semana que se avizinha, Félix da Costa mostra-se "empolgado de correr aqui em Seoul. Um circuito novo é sempre mais desafiante para todos os pilotos e eu pessoalmente gosto de desafios, portanto o objetivo passa por entrar ao ataque e ir à luta por pódios para fechar a época com um bom resultado. Não tenho nada a perder, infelizmente devido ao início menos bom que tivemos, não estamos na luta do título, mas por outro lado isso permite-me ter uma abordagem mais agressiva e decidida nestas duas corridas finais. O circuito parece muito interessante, com pontos de ultrapassagem, num cenário espetacular em torno do estádio olímpico.", disse, através da assessoria de imprensa.

Qunto classificado e já fora da luta pelo título, o piloto de Cascais ainda poderá subir na classificação geral, até em troca com o seu companheiro de equipa, Jean-Eric Vergne, mas sobretudo, poderá ajudar a DS Techeetah na luta pelo título mundial de Construtores, no qual está na luta com a Mercedes.

As corridas de Seul começarão pelas 7:45 da manhã, horário de Lisboa, e em Potugal, terão sempre transmissão em direto no Eurosport e Eleven 3.

Formula E: AFC confiante para Londres

Com o fim de semana duplo de Londres à vista, o objetivo de António Félix da Costa neste final de temporada é o de acabar em alta o campeonato, agora que faltam quatro provas para a sua conclusão. Sexto no campeonato, com 100 pontos, o piloto de Cascais gostaria de repetir na capital britânica o que conseguiu em Nova Iorque, mas reconhece que este é um pelotão muito equilibrado.

“[Prevejo] um equilíbrio muito grande. Todas as equipas têm evoluído muito, já com um grande conhecimento dos atuais carros da geração 2 da Fórmula E. Como tal para estarmos na frente temos de potenciar ao máximo o nosso carro e estar muito concentrados, pois é nos detalhes que se faz a diferença. Estamos num bom momento e parto para este fim-de-semana com o objetivo de voltar a estar competitivo e na luta pelos lugares do pódio”, afirmou o piloto da DS Techeetah.

As corridas no sábado e domingo, no ExCeL London, acontecerão pelas 15 horas e serão transmitidas pela Eleven Sports 3 e pela Eurosport 2.

Formula E: Felix da Costa foi o melhor na segunda corrida de Nova Iorque

António Felix da Costa foi o melhor na segunda corrida da Formula E em Nova Iorque, realizada esta tarde na cidade americana. O piloto português da DS Techeetah superou o Mercedes de Stoffel Vandoorne e o Jaguar de Mitch Evans, conseguindo o seu primeiro triunfo desta temporada e a sétima da sua carreira. Com isso, Vandoorne ficou com o comando, porque Edoardo Mortara, da Venturi, foi apenas décimo e conseguiu um ponto. 

Com o "poleman" inicial penalizado - era para ser Nick Cassidy, da Envision - acabou por ser António Félix da Costa a herdar o primeiro lugar. Cassidy sairia da última linha, com a companhia de Edoardo Mortara, o líder do campeonato, e Pascal Wehrlein, que era 20º depois de ver os seus tempos apagados. 

A grande novidade desta corrida é que há apenas um Attack Mode, que durará cerca de oito minutos. Com sol a pique, na partida, Felix da Costa conseguiu manter o primeiro posto, enquanto Andre Lotterer pedia posições devido à sua má partida. No final da primeira volta, passava na 11ª posição. Em contraste, Antonio Giovinazzi era oitavo, partindo de 11º. Mas foi sol de pouca dura, pois o italiano começou a perder posições nas voltas seguintes.

Sims atacou Felix da Costa a partir da segunda volta, enquanto atrás, Stoffel Vandoorne era terceiro, segurando o carro de Sergio Sette Câmara. Contudo, as posições mantiveram-se, especialmente entre os da frente. Já Mitch Evans, o sétimo na corrida, chegou a dar um toque quando tentava passar Jake Dennis, mas não conseguiu.

Entretanto, começavam as ativações do modo de ataque, mas apenas quando Nyck de Vries e Sergio Sette Câmara foram ao Attack Mode é que se viram os primeiros da frente a irem por lá. Na bolta seguinte, Felix da Costa e Sim foram ao Attack Mode, perdendo o comando para Vandoorne, da Mercedes. Este ainda não estava com ele ligado, contra um resto do pelotão que já tinha o modo ativado. O belga foi ao Attack Mode na volta seguinte, deixando o comando para AFC, com ele caindo para terceiro, perdendo mais um lugar para Sims.

Na frente, Felix da Costa tentava se afastar de Sims, mas isso não era suficiente, pois o britânico da Mahindra estava a ser assediado pelos Mercedes de Vandoorne e De Vries. Logo a seguir, Mitch Eans atacou e ficou com o quarto lugar, batendo Nyck de Vries. 

Acabados os Attack Mode, os cinco primeiros estavam juntos, mantendo as suas posições, apesar das tentativas de ultrapassagem de Sims, que se defendia de Vandoorne. O belga acabou por passar, depois de usar o seu Fanboost, ficando com o segundo posto. Pouco depois, o piloto da Jaguar tentou passar o da Mercedes, mas fê-lo na zona suja e despistou-se de forma espetacular. Conseguiu controlar o carro, mas perdeu o contacto para o neerlandês da Mercedes.

De Vries também usou o Fanboost para tentar passar Sims, mas como aconteceu com Evans, passou pela zona suja e perdeu o rasto dos da frente. Tentou mais tarde, quando faltava oito minutos para o final, e aí foi pior, batendo no muro e caindo para quinto, passado por Evans. Sam Bird pressionou o neerlandês da Mercedes, e sabendo que estava danificado, conseguiu passá-lo, para cair a sexto. Com o passar as voltas, perdeu posições, afundando-se no pelotão. 

Na parte final, os dois primeiros afastaram-se do resto do pelotão, enquanto Evans já era terceiro, passando Sims. Mas Bergne e Di Grassi bateram e impediram a passagem temporária dos carros. Acabaram por sair, e não prejudicou os dois primeiros. No final, o piloto português acabou por cortar a meta em primeiro, seguido por Vandoorne e Evans.

Festejando o triunfo, o piloto de Cascais agradeceu à equipa e aos fãs que votaram no Fanboost:

“É um bocado como o Mónaco, ganhar numa cidade tão incrível. Acabei em segundo e terceiro no passado, acabar em primeiro hoje é incrível. Adoro provar a todos que estão errados, trabalhar com o meu pessoal, continuar a melhorar e aqui estamos de novo como vencedores esta época. Obrigado à equipa e fanboost todas as corridas… adoro isto.”

No campeonato, Vandoorne tem 155 pontos, contra os 144 de Mortara e os 139 de Evans. AFC subiu a sexto, agora com 103 pontos. 

A Formula E prossegue daqui a duas semanas em Londres.  

Formula E: Felix da Costa irá correr para triunfar

António Félix da Costa quer aproveitar o seu gosto pelas corridas na América para conseguir um bom resultado na jornada dupla em Nova Iorque, que acontecerá nesta final de semana. Sexto classificado no campeonato, o piloto da DS Techeetah está num bom momento de forma, depois do pódio conquistado na última prova, em Marraquexe. Em Nova Iorque, ele quer manter a boa energia este fim-de-semana, atacando para ganhar.

"[Estou] com muita vontade de correr novamente em Nova Iorque. Os Estados Unidos é um pais com uma paixão única pelo desporto motorizado, os fãs vivem intensamente todo o show das corridas. O ano passado subi ao pódio neste circuito e este ano, não escondo a minha vontade de vencer. Estamos a crescer, nas últimas corridas melhorámos bastante a nossa performance, portanto a mentalidade é mesmo essa: atacar, sem medos e sem pressão de campeonato. Infelizmente estamos longe da luta do título, mas isso permite-me encarar as corridas com uma agressividade e mentalidade mais atacante que os meus adversários que estão na luta do título!", referiu o piloto da DS Techeetah.

Em relação às corridas do fim de semana, no sábado, a corrida será transmitida na Eurosport 2 a partir das 17:50, hora de Lisboa, e mesma hora da corrida de domingo, no mesmo canal.

Formula E: AFC é o poleman em Marrakesh

António Félix da Costa conquistou este sábado a pole-position no ePrix de Marrakesh, em Marrocos. O piloto da DS Techeetah conseguiu levar a melhor sobre o Venturi de Edoardo Mortara e o outro DS de Jean-Eric Vergne, seu companheiro de equipa. Em contraste, o belga Stoffel Vandoorne ficou pelo caminho, acabando apenas com o 20º melhor tempo e partindo no final da grelha. Mas pior ficou André Lotterer, último.

 Depois dos quatro grupos, os oito melhores foram, para além de Mortara, Felix da Costa e Jean-ERic Vergne, os Jaguar de Nick Cassidy e Mitch Evans, o Porsche de Pascal Wehrlein, Jake Dennis e Oliver Askew.

Evans foi batido por Mortara no primeiro duelo dos quartos de final, enquanto Cassidy, em duelo com Wehrlein, conseguiu ser melhor que o piloto da Porsche. Vergne não teve problemas em bater Jake Dennis e por fim, Felix da Costa enfrentou o Andretti de Askew e bateu-o.

Para as meias finais, havia um duelo fraticida entre os DS de Vergne e Felix da Costa, enquanto Wehrlein tinha de encarar Mortara, um duelo Porsche-Venturi. Ali, o português ganhou o seu duelo com Vergne pela primeira vez nesta temporada, enquanto Mortara era melhor, mostrando ter um bom carro para o fim de semana.    

No duelo final, o piloto português conseguiu ser melhor que o suíço da Venturi e alcançou a sua primeira pole da temporada. 

No rescaldo, satisfeito com o resultado, o piloto de Cascais disse o que esperava para a corrida:

“Sabíamos quais eram as nossas dificuldades no início do ano e conseguimos melhorar. Aumentamos o desempenho e sou agora capaz de tirar mais do carro. Quero ter a corrida mais limpa possível e vencer, claro. Não tenho estado muito forte nas corridas este ano, agora temos muito trabalho com os engenheiros e levar isto até ao fim”, afirmou.

A prova marroquina acontecerá a partir das 17 horas de Lisboa, e será transmitida na Eurosport 2.  

Formula E: Felix da Costa procura um bom resultado em Marrakesh

Com a luta pelo título na Formula E ao rubro - Stoffel Vandoorne é o atual líder do campeonato, com 121 pontos, mais cinco que Jean Eric Vergne, que está no segundo posto, enquanto Edoardo Mortara, da Venturi, está na terceira posição, com 114 - António Félix da Costa , atual décimo classificado da competição, regressa à Fórmula E neste final de semana, depois da sua vitória na classe LMP2 nas 24 Horas de Le Mans, pela Jota. 

Desejoso de repetir a vitória alcançada em 2020, ai mesmo, em Marraquexe, no Circuito Internacional Moulay El Hassan, Marraquexe é, para o piloto de Cascais, uma pista que lhe traz boas memórias: 

"Estou motivado para a corrida de amanhã. Já venci aqui, portanto não temos nada a perder, vamos atacar à procura de voltarmos a ser felizes. A luta do título está acesa, infelizmente este ano estamos ligeiramente atrasados nessa batalha, mas isso deixa-nos também mais libertos e agressivos nas batalhas em pista, portanto a motivação da minha parte e também da equipa é alta!”

Quanto às contas do campeonato, o piloto da DS Techeetah relativiza: "[Estou] pouco interessado com contas. Não estou contente de estar onde estou, mas há sete provas pela frente para mostrarmos o nosso andamento e o capitalizarmos em resultados."

O programa do fim de semana marroquino inicia-se hoje, com uma sessão de treinos livres e amanhã, sábado, terá lugar a segunda sessão de treinos livres, seguida da qualificação, com inicio marcado para as 09:40 da manhã, com transmissão em direto na Eleven 3. Na parte da tarde, a partir das 16:50, e na Eurosport 2, tem lugar a corrida, com duração de 45 minutos acrescida de uma volta.

Formula E: AFC quer lutar pela vitória em Jakarta

Com a Formula E a correr na Indonésia, num circuito novinho em folha, António Félix da Costa quer lutar pela vitória e se manter na luta pelo título. Com nove provas já realizadas, o piloto da DS Techhetah parte para esta prova de Jacarta com objetivos claros de lutar por um lugar no pódio e manter a boa performance em pista, que mostrou na última jornada em Berlim.

Contudo, num lugar onde as condições meteorológicas bem diferentes do habitual, com altas temperaturas e sobretudo índices de humidade, o piloto de Cascais é bastante pragmático quando começou a antever esta prova: 

“Nesta altura do campeonato, qualquer corrida que entremos é com o objetivo de estar na luta dos pódios e vitórias, principalmente tendo em conta que não temos nada a perder, a minha mentalidade será agressiva e vamos com tudo este fim de semana aqui em Jacarta. O circuito é novo para todos, mas preparamo-nos muito bem no simulador e acredito que temos a lição bem estudada. Já aqui estou há alguns dias, gosto muito do espírito das pessoas aqui na Indonésia e estou cheio de vontade de entrar em pista”.

O circuito, situado na região da Ancol Beach City Resort, conta com um perímetro de 2370 metros e tem um total de de dezoito curvas, num misto de uma zona inicial bastante rápida, misturada com um último setor muito técnico, com curvas com bastante “banking”. Com um fuso horário de oito horas de diferença, a qualificação será de madrugada, e a corrida acontecerá pelas 9 horas da manhã, horário de Lisboa, com 45 minutos, mais uma volta. 

Noticias: DS Techeetah convida Vettel para teste

Com o contrato a terminar no final de 2022, e com o piloto a colocar muito em dúvida a sua continuidade na Formula 1, muita gente já alicia o piloto alemão, quatro vezes campeão do mundo, para pelo menos tentar as suas máquinas. Se Bobby Rahal já convidou o alemão a fazer um teste num carro da IndyCar em Road America, a DS Techeetah não quero ficar atrás e efetuou o mesmo convite para ele experimentar um Gen2 da Formula E ainda nesta temporada.

Thomas Chevaucher, chefe de equipa da DS Techeetah, onde milita António Félix da Costa e Jean-Eric Vergne, efetuou o convite.

"O Sebastian está muito interessado na proteção ambiental e tem as alterações climáticas em mente, tal como nós fazemos na Fórmula E", disse Chevaucher à revista alemã Auto Bild. "Não sabemos até que ponto ele está interessado em continuar a sua carreira na Fórmula E, mas gostaríamos de lhe dar a oportunidade de experimentar um carro de corridas neutro em CO2", concluiu.

Vettel, de 34 anos e tetracampeão do mundo entre 2010 e 2013 pela Red Bull, é atualmente piloto da Aston Martin, depois de uma passagem pela Ferrari entre 2015 e 2020. Ele tem atualmente feito apelos a favor dos direitos humanos e das alterações climáticas, tendo recentemente participado no programa da BBC "Question Time", onde falou sobre a hipocrisia que é ser a favor de modificações para proteger o clima, enquanto conduz um carro com um motor de combustão interna. 

Para além dos convites da IndyCar e da Formula E, foi também convidado por Gerhard Berger, patrão da DTM, para fazer parte da direção da competição. 

Formula E: Felix da Costa quer lutar pelo pódio

Com a Formula E a chegar a mais uma jornada dupla, desta vez em Berlim, António Félix da Costa, piloto da DS Techeetah, pretende lutar por um resultado na frente da corrida para poder alcançar o top ten da classificação geral. Num lugar onde triunfou em 2020, e onde foi consagrado como o campeão da categoria, e depois de um pódio nas Seis Horas de Spa-Francochamps, a segunda corrida no Mundial de Endurance.

"Nesta altura a abordagem e a minha mentalidade é não pensar em campeonato, mas sim atacar e potenciar o nosso forte andamento em bons resultados. Mais tarde logo se verá, mas neste momento o foco é andar rápido e lutar pelos lugares do pódio. Estamos fortes, com um bom carro, além disso gosto bastante deste circuito, que me traz obviamente boas memórias, portanto estou motivado e com vontade de entrar em pista para esta dupla corrida de Berlim!”, referiu. 

Com um campeonato ultra-competitivo - apesar de ter sido quinto no Mónaco, a prova anterior, é o décimo do campeonato, com menos 51 pontos que o primeiro, Stoffel Vandoorne - Felix da Costa espera que numa pista onde foi feliz, consiga um bom resultado para as suas cores.

A primeira corrida está marcada para as 14 horas de Lisboa, com transmissão em direto na Eleven 3 e no Eurosport 2 a partir das 13h50.

Formula E: Vandoorne vai correr pela DS Techeetah em 2023

O belga Stoffel Vandoorne será piloto da DS Techeetah na próxima temporada, no lugar de António Félix da Costa, que poderá estar de partida para a Porsche. Vandoorne, que triunfou este sábado no Mónaco, sairá a Mercedes, que abandonará as operações no final da temporada e provavelmente dará os chassis, engenheiros e boa parte da tecnologia para a McLaren.

Segundo conta o site the-race.com, o acordo não envolve a sua participação no WEC, a DS e a Peugeot fazem parte do mesmo grupo, ao contrário do que acontece com Jean-Eric Vergne, que está em ambos os programas. Isso também faz com que os piloto da Dragon Penske, o italiano Antonio Giovinazzi e o brasileiro Sergio Sette Câmara, procurem por outro lugar porque a Dragon fez um acordo para focar com os sistemas de propulsão da DS para os carros da Gen3, que entrarão em ação em 2023, e que foram apresentados no final da semana passada em Monte Carlo.

Quanto a Nyck de Vries, é provável que vá para o WEC, ao serviço da Toyota, mas também poderá ser o piloto da McLaren para a Formula E, porque a marca, que irá entrar na competição com o novo chassis, precisa de pilotos experimentados para fazer desenvolver o carro, e De Vries já serviu a equipa nas etapas de desenvolvimento da sua carreira. Outra boa hipótese para o lugar poderá ser o sueco Felix Rosenqvist, que está agora na IndyCar Series, mas esteve na Mahindra nas temporadas de 2017 e 2018, onde conseguiu três vitórias.

No campeonato, Vandoorne é o atual lider, e a Formula E regressa à ação dentro de duas semanas, com a jornada dupla de Berlim.

Formula E: Felix da Costa quer tem um bom fim de semana no Mónaco

António Felix da Costa é o atual vencedor do ePrix do Mónaco, e neste fim de semana de uma temporada cujas expectativas nem sempre tem corrido como desejava, gostava de deixar para trás os maus resultados e repetir o bom resultado de 2021, ainda por cima, no ano em que a corrida volta a ser realizada no traçado integral da Formula 1.

Para este fim-de-semana, o piloto da DS Techeetah irá tentar aplicar na pista o intenso trabalho que andou a fazer no simulador em conjunto com a equipa. 

"Trabalhámos muito em conjunto para entendermos os pontos que temos de melhorar. Estão identificados e nada melhor que voltar ao Mónaco para regressarmos aos lugares da frente. Já fui muito feliz aqui com a vitória no ano passado e acredito que podemos voltar a ser. O campeonato é longo, mas honestamente, nesta altura, mais do que pensar em campeonato, quero sim voltar a estar forte e competitivo para lutar por vitórias. Vamos com tudo este fim-de-semana!", afirmou.

O programa do fim de semana desenrola-se todo no sábado, com duas sessões de treinos livres, seguida de qualificação. A corrida, com duração de 45 minutos mais uma volta, realiza-se partir das 14h00 e terá transmissão na Eurosport 2.

Formula E: Felix da Costa não esconde a desilusão por Roma

António Félix da Costa não teve um fim de semana fácil em Roma. Apesar do sexto posto e de algumas qualificações relativamente bem sucedidas, a corrida de domingo estragou muito as suas aspirações a uma boa temporada, ao ser penalizado com a colisão com Edoardo Mortara, do qual o atirou para fora dos pontos.

Em jeito de balanço, o piloto de Cascais disse que Roma o deixou com um gosto relativamente mau. "Já ontem foi um dia complicado, senti algumas dificuldades em imprimir o ritmo que sei que somos capazes, ainda assim conseguimos minimizar danos e trazer para casa 8 importantes pontos do sexto lugar. Mas hoje grande parte das equipas melhoraram a sua performance, ao passo que eu senti as mesmas dificuldades de ontem. Acabei em décimo, mas uma penalização atirou-me para fora dos pontos.", começou por dizer. 

"Estou desiludido, não o escondo, estamos com problemas em encontrar o melhor set up para o meu carro, mas sei que somos uma equipa forte e é nestas alturas que o temos de mostrar, com trabalho e mantendo a mesma força mental, para voltarmos à luta pelas vitórias já na próxima corrida no Mónaco!", concluiu.

12º no campeonato, com 20 pontos, a próxima corrida do calendário será o ePrix do Mónaco, prova do qual foi o vencedor no ano passado. 

Formula E: Evans triunfou na segunda corrida de Roma

O neozelandês Mitch Evans foi o grande triunfador na segunda corrida em Roma, que aconteceu neste domingo. O piloto da Jaguar superou o DS Techeetah de Jean-Eric Vergne e o Envision de Robin Frijns. Quanto a António Félix da Costa, foi penalizado e ficou fora dos pontos, depois de partir de nono na grelha. 

Depois de Vergne ter feito a pole-position, durante a qualificação, a corrida, a acontecer debaixo de um sol primaveril na cidade de Roma, tinha como grande novidade a ativação do Attack Mode, que iria acontecer apenas por uma ocasião. 

A partida foi normal, com Vergne a aguentar os ataques de Jake Dennis, seguido por todo o pelotão. Felix da Costa, que partia de nono na grelha, manteve a classificação nos primeiros metros e nas primeiras voltas. No quarto minuto da corrida, Lotterer atacou Dennis e ficou com o segundo posto, indo atrás do piloto da DS Techeetah. Evans, na volta seguinte, passou o monolugar da Avalanche Andretti, e o ritmo deste faria com que Sam Bird e Robin Frijns ficassem atentos ao que acontecia.

Atrás, Félix da Costa, em luta com Edoardo Mortara, ficou a perder e caiu para o 11º lugar, depois do piloto da Venturi ter forçado a ultrapassagem empurrando o português, que quase acabou contra as proteções da pista. Mas a ultrapassagem teve consequências: danos no seu carro, e depois, a transmissão danificada, acabaram com a sua corrida, e fez perder a liderança do campeonato.

A primeira entrada do Safety Car aconteceu por causa do piloto da casa, Antonio Giovinazzi, que ficou parado na pista com o seu Dragon. Foi assim por algumas voltas, mas no recomeço, Vergne largou bem, mas Evans passou ao ataque e ficou com a liderança da prova. Félix da Costa era, nesta altura, décimo.

O Attack Mode só começou a ser usado a meio da corrida, com Frijns a ser o primeiro, seguido por Bird e Lotterer. Por esta altura, o toque entre Mortara e AFC estava a ser investigado pelos comissários, e mais tarde, decidiram que iria ser penalizado em cinco segundos. Na frente, Lotterer aproveitou o seu Attack Mode para passar Evans e assumir o segundo lugar.

A cerca de 10 minutos do final, Alex Sims ficava parado na pista e o Safety Car tinha de entrar de novo para resolver as coisas. Por esta altura, o único que não tinha ido ao Attack Mode era... Evans, que tinha de ir, porque ela iria durar oito minutos, e o tempo já apertava. 

No recomeço, Evans lá foi, caindo para quarto, e estava numa posição privilegiada, pois poderia fazer o resto da prova com mais potência e atacar o líder, que então era Vergne. E foi o que fez, com o francês a defender-se de Lotterer, Vandoorne e Frijns. Contudo, quase nas últimas boltas, noba entrada do Safety Car por causa de uma colisão entre Bird e Nick Cassidy. Este conseguiu chegar às boes pelos seus próprios meios, mas não Bird, que desistiu, e o Porsche do Safety saiu de pista para que existisse ainda uma última volta, onde Evans segurou o ataque de Vergne e triunfou. Vandoorne foi quinto, seguido por Wehrlein, Oliver Turvey (os primeiros pontos da NIO este ano), Lucas di Grassi, Sebastien Buemi e Ollie Askew.

Na geral, Vergne é agora o novo líder do campeonato, com 60 pontos, seguido por Fijns, com 58 e Vandoorne, com 56. A Formula E regressa dentro de três semanas, às ruas do Mónaco. 

Felix da Costa: "Foi uma corrida dificil"

Sexto classificado no primeiro ePrix de Roma deste sábado, António Félix da Costa reconheceu que esta foi uma prova difícil por causa da agressividade de alguns dos pilotos com quem esteve em disputa. Um bom exemplo foi com Jake Dennis, que lhe tocou e quase o atirou contra o muro, no qual acabou por ser passado por Mitch Evans, que ia a caminho da vitória nesta prova.

No final, em jeito de rescaldo, falou do que foi a sua performance.

“Foi uma corrida difícil com vários toques de outros pilotos, o que me fez perder posições e passei de uma posição de liderança do grupo, para uma posição que me obrigou a jogar à defensiva no segundo grupo. Aconteceu muita coisa, com muitas ultrapassagens, por isso foi divertido, mas não acabei bem. Talvez tenha tido algum azar, mas o positivo é que temos um bom carro e podemos esperar por um resultado melhor amanhã”, referiu.

Com os 20 pontos que têm agora, Felix da Costa é agora o 12º no campeonato, mas está a 29 pontos da liderança, o que mostra que este é um campeonato bem competitivo. 

A segunda corrida do ePrix de Roma acontecerá neste domingo. 

Formula E: Felix da Costa quer recuperar no México

Depois de uma jornada dupla desastrosa para António Félix da Costa, o piloto português espera que as coisas melhorem na jornada deste final de semana na Cidade do México... que curiosamente, é das poucas que será disputada em jornada única. Correndo pela DS Techeetah, o piloto de Cascais regressa a uma pista no qual teve boas memórias, pois subiu ao pódio na edição de 2019. 

"[Estou] motivado para o fim-de-semana que aí vem. México é sempre uma corrida especial. A paixão dos fãs é incrível e sentimos um calor humano diferente do normal. No campo de performance trabalhámos muitas horas no simulador e na fábrica da DS e penso que vamos melhorar algumas das áreas que estivemos menos bem em Riade. Também na parte operacional temos de garantir que não cometemos erros enquanto equipa, para traduzir o nosso andamento em resultados. Toda a equipa está motivada e empenhada em dar a melhor resposta aqui no México.", comentou.

Na versão eletrificada do Autódromo Hermanos Rodriguez, com 2606 metros de comprimento, onde passam pelo Foro Sol e fazem a Peraltada em pleno, ao contrário da Formula 1, o fim de semana começará com as sessões de treinos libres e a qualificação, que começará por aqui pelas 17:40 horas, antes da corrida de 45 minutos, que acontecerá pelas 22 horas, e em Portugal terá transmissão televisiva pela Eleven Sports e pela Eurosport 2.

Noticias: Felix da Costa desolado pelo fim de semana saudita

Foi um fim de semana para esquecer no caso de António Félix da Costa. No fim de semana inaugural da Formula E, em terras sauditas, saiu sem conseguir qualquer ponto no campeonato, apesar de conseguir um sétimo lugar na grelha na segunda corrida do ano, já que na primeira, para além da má qualificação, foi vitima de um toque de um adversário logo no arranque, que o colocou fora de prova.

Os problemas de afinação do seu monolugar não permitiram ir além da 12ª posição final, mas pelo andamento que teve ao longo do final de semana, os carros da DS Techeetah acabam por andar entre os da frente, o que dá esperança para as corridas seguintes. 

“Pior não poderia ter corrido. Há fins de semana complicados e este foi sem dúvida um dos mais difíceis que tive nos últimos tempos.", começou por dizer.  

"No Sábado problemas de travões na qualificação e depois na corrida um toque logo no arranque, nem 200 metros fiz… Hoje voltámos com energia renovada, mas senti muitas dificuldades em impor um bom ritmo na corrida, o carro estava a fugir muito de frente e foi mesmo muito difícil lutar e manter-me nos lugares pontuáveis. É um inicio complicado para todos na equipa, temos de rapidamente melhorar muitos aspetos internos nossos e garantir que estamos mais fortes na próxima corrida no México!”, concluiu.

A corrida mexicana será no dia 12 de fevereiro. 

Formula E: Felix da Costa ansioso pela nova temporada

Depois do interregno de outono/inverno, a Formula E prepara-se pra começar mais uma temporada, com a jornada dupla de Ad Diyriah, na Arábia Saudita. Com a temporada toda a decorrer em 2022, nesta sexta-feira e sábado, o piloto da DS Techeetah e campeão em 2020 afirma estar pronto e motivado para a jornada dupla inaugural, que será à noite, no circuito desenhado nos arredores da Riade, a capital saudita.

"Finalmente chegou a hora. É sempre especial este sentimento de adrenalina de começar uma época. Todos começam do zero e ninguém sabe muito bem o que esperar, portanto parto com confiança moderada para esta primeira corrida. Sabemos que melhorámos o nosso carro nas áreas que eram as nossas fraquezas em 2021, portanto nesse aspecto fizemos bem o trabalho de casa, mas só vamos saber o nosso nível face aos nossos adversários quando tudo começar. Toda a equipa está muito unida e forte mentalmente", referiu o piloto de 30 anos, que volta a ser apontado pelos críticos como um dos candidatos a lutar pelo título.

A grande novidade desta temporada é o formato de qualificação. Depois de queixas por causa dos grupos e de alguns a serem prejudicados por outros, a organização decidiu mudar. Agora, os pilotos estarão em dois grupos, e os quatro melhores de cada um serão emparelhados num duelo direto, onde os melhores chegarão a uma meia-final, e por fim, uma final, e onde o vencedor partirá da pole-position.

Outra mudança tem a ver com o regime de bandeiras amarelas e o Safety Car. Agora, haverá um "tempo extra" a cada minuto sob bandeiras amarelas ou safety car e serão acrescentados 45 segundos ao tempo total da prova, para além da volta final. O limite de tempo máximo será de 10 minutos.

As corridas acontecerão pelas 17 horas, na sexta e sábado, e acontecerão na Eurosport 2. 

Formula E: Pilotos da DS aprovam novo formato da qualificação

António Félix da Costa e Jean-Eric Vergne viram o novo formato da qualificação e gostaram. Para quem ainda não sabe, o novo formato da qualificação da Formula E a partir de 2022 será composto por dois grupos de onze pilotos, em que os quatro primeiros de cada passam aos quartos de final e a partir dessa fase, serão apenas duelos em pista entre dois pilotos. 

Na apresentação das novas cores da DS Techeetah para a temporada de 2022, antes da sessão de testes coletivos, que vai acontecer na semana que vêm no circuito Ricardo Tormo, em Valencia, ambos disseram que o formato é mais justo e dará maior competitividade aos pilotos e emoção aos espectadores.

“[Será] mais justo. Acho que veremos durante a época os mesmos pilotos na luta pela pole position. Serão sempre os pilotos mais rápidos, mas é assim que deve ser nas corridas e no desporto. Sei porque é que existia o formato que tínhamos, mas parecia quase uma grelha invertida. Sinto que agora vai ser melhor e vai reduzir muito a rotação de pilotos, porque o piloto mais rápido vai estar na frente. Continuará a ser muito competitivo e teremos na mesma boas corridas.”, afirmou o piloto português.

“Acho que é mais justo. Pedimos mais equidade há bastante tempo e fico contente que tenham tido em consideração aquilo que dissemos e penso que será o melhor para o campeonato.”, acrescentou Vergne.

O formato será testado na semana que vêm, nos testes de pré-temporada que acontecerão em Valencia. Quanto à nova temporada, começará dentro de dois meses, no último final de semana de janeiro, em Ad Diyriah, na Arábia Saudita.

Formula E: Felix da Costa andou perto de ir para a Mercedes

António Félix da Costa está a preparar-se para mais uma temporada de Formula E ao serviço da DS Techeetah, mas segundo o site The Race, ele esteve muito perto de ser piloto da Mercedes. A hipótese foi levantada, caso Nyck de Vries, o campeão de 2021, fosse para a Formula 1 pela Williams, mas com estes a escolherem Alexander Albon, acabou por ficar na equipa do qual foi campeão em 2020.

As coisas aconteceram neste verão, quando se soube dos problemas na Techeetah, com a falta de investimento e uma tentativa de compra por parte de Anthony de Iorio, um canadiano conhecido pelo seu investimento em criptomoedas. Com as coisas "mal paradas", foi na altura em que a Mercedes pensou seriamente no piloto português por causa das movimentações na Formula 1, pois Valtteri Bottas iria ser substituído e George Russell ainda não tinha sido escolhido para correr ao lado de Lewis Hamilton.

Quer ele, quer Tiago Monteiro, seu "manager", confirmaram que houve conversas nesse sentido - e também houve com pessoal da Andretti, mas acabaram com esta a escolher pilotos americanos no seu futuro pós-BMW - e chegaram a dizer que, naquela altura, tudo estava em cima da mesa.

“Obviamente, havia muita incerteza quanto ao apoio da equipa [DS Techeetah] para o futuro e tudo mais, então isso me fez questionar as coisas e eu apenas tentei olhar para as minhas opções. Muitas coisas foram seriamente consideradas naquela época e poderia ter [acontecido] se as coisas fossem diferentes.”, contou o piloto português.

Contudo, a escolha de Albon na Formula 1 fez com que todo o resto ficasse sem efeito. O contrato de Felix da Costa acaba no final da próxima temporada, correrá ao lado de Jean-Eric Vergne e a DS Techeetah irá passar por um plano de reestruturação que será anunciado formalmente na semana que vêm em Paris.