O campeonato começará uma semana mais tarde do que este ano, por causa dos novos regulamentos, que irão fazer com que as equipas dediquem mais tempo a desenvolver os seus carros. E vão começar - e terminar - na mesma data: o dia 26. Março, em Melbourne, novembro em Abu Dhabi. Irá haver cinco semanas onde as corridas acontecerão com uma semana de intervalo, a primeira entre a China e o Bahrein, a segunda entre o Canadá e Baku, a terceira entre Austria e Reino Unido, a quarta entre Spa e Monza e a quinta entre Austin e Interlagos, que está provisório, devido aos problemas financeiros que andam pendentes.
Muitos acreditam que este será o último calendário onde Bernie Ecclestone terá influência direta. Com a chegada da Liberty Media, poderá haver novas ideias a pairar nas suas cabeças e provavelmente, eles poderão visitar novos locais num futuro relativamente próximo.
Assim sendo, eis o calendário provisório.
26 de março - Austrália (Melbourne)
9 de abril - China (Xangai)
16 de abril - Bahrein (Shakir)
30 de abril - Rússia (Sochi)
14 de maio -Espanha (Barcelona)
30 de maio - Mónaco
11 de junho - Canadá (Montreal)
18 de junho - Baku (no mesmo fim de semana de Le Mans)
2 de julho - Austria (Zeltweg)
9 de julho - Grã-Bretanha (Silverstone)
23 de julho - Hungria (Hungaroring)
30 de julho - Alemanha (Hockenheim)
27 de agosto - Bélgica (Spa-Francochamps)
3 de setembro - Itália (Monza)
17 de setembro - Malásia (Sepang)
1 de outubro - Singapura
8 de outubro - Japão (Suzuka)
22 de outubro - México (Hermanos Rodriguez)
5 de novembro - Brasil (Interlagos) *
12 de novembro - Estados Unidos (Austin)
26 de novembro - Abu Dhabi
* provisório.
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