A temporada de 1986 do WRC viu uma enorme quantidade de construtores lá inscritos. Para além de Peugeot, Audi, Lancia - com o seu Delta S4 - também lá apareceu a Ford, com o RS200 e a Citroen, com o BX Turbo. Mas nessa altura, a MG pegou no pequeno Metro e decidiu construir um modelo com motor central, o 6R4 (seis cilindros, de rally e quatro rodas motrizes), que parecia ter potencial para ser alguém, mas os eventos da temporada de 1986, e o seu abrupto final - a FISA tinha dito que os Grupo B não iriam ser mudados até 1988, mas os eventos em Portugal e na Córsega mudaram isso tudo - fizeram com que a Rover saísse de cena pouco depois de terem chegado.
Neste vídeo fala-se do que foi o carro - que teve a engenharia da Williams por trás! - os seus resultados desportivos e o seu abrupto final.
Sem comentários:
Enviar um comentário