Isto é relativamente raro: duas entrevistas de janeiro de 1979 de James Hunt, em Donington Park, com o novo Wolf, depois de três temporadas na McLaren, onde Hunt, mesmo com as suas esperanças em relação ao bólido, consegue ser ele mesmo. E onde desabafa afirmando que aquela poderia ser a sua última temporada na Formula 1.
Outro detalhe interessante: o Brabham BT48, que indicava a tendência daquele ano: as equipas iriam ser mais radicais em relação à aerodinâmica.
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