O Volkswagen Beetle - Carocha em Portugal - foi o Fusca no Brasil. E como a marca alemã foi uma as que montou uma fábrica no país para poder estar presente, desde 1959, construiu mais de três milhões de Fuscas até 1986, suficiente para marcar toda uma geração. O Fusca foi sinónimo de carro e poucos são os que não foram afetados pela visão ou a possessão de ter um. Incluindo aqui este escriba, filho e neto de ex-donos de Fuscas. E uma uma Brasilia azul do qual o seu proprietário, 40 anos depois, ainda fala dele. Muito mal...
O Eduardo Bueno - que tem a sua história com Fuscas - conta a história do carro no Brasil, à sua maneira, no seu canal, e fala da sua influência. Tanto que um presidente pediu à marca para que voltasse a fazer, alguns anos depois de ter tirado de linha.
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