A ideia inicial era de a equipa ser montada para acolher Oliver Solberg, (na foto) filho de Petter e dispensado da Hyundai no final desta temporada, mas a chance de ter o piloto estónio, que também saiu da Hyundai no final da temporada, alegando tensões dentro da equipa coreana, parece ser boa demais para ser deixada de lado. Solberg Jr é apoiado pela "outra marca" de bebidas energéticas, e Tanak também não é apoiado pela Red Bull.
Contudo, o site dirtfish.com diz que Malcom Wilson, o homem-forte da M-Sport, está a falar com Oliver Solberg para correr pela equipa, num programa a tempo inteiro, agora que há uma vaga com a saída de Craig Breen da equipa, depois de um ano despontante.
“Sim, estamos interessados em falar com Oliver e já conversamos – eu estive com ele depois que ele regressou da Nova Zelândia. Obviamente, teria que haver um aspeto comercial em qualquer acordo para a próxima temporada. Nós conversamos sobre ele vir ter connosco há alguns anos.”, afirmou Wilson.
Desconhece se isso traria uma temporada a tempo inteiro ou parcial em 2023, mas isso também aconteceu ainda antes de Tanak ter anunciado a sua saída da Hyundai, após o rali da Catalunha. Nesta altura, a Ford está a arranjar o seu alinhamento de pilotos, tendo apenas Gus Greensmith, com Sebastien Loeb a fazer um programa parcial e desconhecer o estatuto de Pierre-Louis Loubet. E a Ford poderá fazer um ou dois carros para serem corridos por privados.
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