Segundo contava ontem o jornal espanhol Marca, aparentemente, o motor teve um grande aumento de potência, o que poderá dar mais esperança aos pilotos da marca, Fernando Alonso e Jenson Button, mas esse aumento de potência poderá ter acontecido à custa da resistência de outras áreas criticas do motor, que parece sobreaquecer mais facilmente do que o anterior.
"Sem uma mudança na estrutura do motor de Honda, relativamente ao local onde está o turbo e compressor, que está montado no interior do cilindro em V, é muito difícil conseguir a fiabilidade desejada, bem como a sua competição. O calor do motor de combustão, bem como os seus cilindros, os problemas de vibração adicionais serão difíceis de tratar", comentou uma fonte proveniente da marca. Fala-se que é provável que os embaraços do ano anterior podem continuar, mas os desempenhos serão bem mais decentes.
Entretanto, o diretor da Honda, Yasuhisa Arai, reconheceu que ainda existem problemas pendentes: "Ainda não podemos dizer que temos encontrado soluções para os nossos problemas", comentou.
E isso dá azo a especulações, como por exemplo, de que os carros estariam em Barcelona com os motores de 2015. A marca japonesa já veio a público para desmentir essa informação, através de um porta-voz: "Nós não sabemos exatamente onde estamos [em relação à concorrência] até que terminem os oito dias de testes em Barcelona, e até lá não vamos ter qualquer informação fiável. Nós estamos ansiosos por rolar na pista", comentou.
É certo que Fernando Alonso está a acompanhar a evolução do motor com atenção, recebendo regularmente os registos captados pelo dinamómetro da marca. Resta saber se isso incomodará o suficiente para que se tema outra temporada embaraçosa para a dupla Honda-McLaren. E que isso signifique o ponto de rutura em algum dos lados.
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